和平、合作與共贏的“絲路”——評《西行三萬里：王志看絲路》

彭順生

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和平、合作與共贏的“絲路”——評《西行三萬里：王志看絲路》

彭順生

著名央視主持人王志撰寫的《西行三萬里——王志看絲路》（三聯書店2015年8月版，以下簡稱《西行》）出版后，受到廣大讀者青睞，并引起社會、媒體廣泛關注。之所以如此，除了本書的文學價值、旅游價值、歷史價值外，它的社會價值、經濟價值以及對“一帶一路”建設的影響，也是該書暢銷的重要原因之一。從社會價值、經濟價值以及對“一帶一路”建設的作用看，王志眼中的絲路，既是一條東西方民族互通有無的和平“絲路”，也是一條東西方國家經濟交流與合作的“絲路”，還是一條21世紀中國與“一帶一路”國家互利共贏的“絲路”。

和平的“絲路”

絲綢之路作為一條國際貿易商道，在“誰控制了絲路，誰就控制了財富”的理念支配下，毫無疑問，為爭奪這條與利益、財富密切相關的貿易商道，歷史上曾發生過不少爭奪絲路控制權的戰爭，但在王志看來，這些戰爭只不過是過眼煙云，它們在“絲路”舞臺上，只不過是一個跑跑龍套的小配角，和平通商、互通有無才是“絲路”舞臺上的主角。換言之，戰爭只是“絲路”漫長歷史長河中的支流，而和平才是主流。

在《西行》一書中，雖然并無專門章節論述“絲路”是和平的“絲路”，但該書通篇都貫穿著“和平絲路”這一主線。

在《六個張騫》一章中，作者通過“祈福敬獻果蔬”這一民間習俗，說明今天我們日常生活常見的果蔬，如葡萄、西瓜、芝麻、香菜、大蒜、石榴、核桃、蘋果等，都是經絲綢之路傳入中國的，從而證明“絲路”是一條互通有無的和平之路。

在《長城與絲路打了一個結》一章中，作者通過對“長城與絲路”的深層解讀，得出了如下結論：“長城意味著戰爭，絲綢之路卻意味著交流、融合，也就是一種和諧，共通。”的確，自漢代以來，中原農耕民族與游牧民族之間的戰爭時有發生，長城的構建無疑是農耕民族與游牧民族戰爭的產物，農耕民族靠它有效地抵御了北方游牧民族侵擾，在一定程度上達到了保境安民的作用。絲綢之路則不然，它是東西方要求互通有無、文化交流、友好往來的產物，體現了東西方人民渴望和諧相處、共同發展的愿望，因此，無論從絲綢之路形成的根源、產生和發展的原因，還是從歷史事實看，絲綢之路者都是一條和平之路。

在《西行》一書中，最難能可貴的是：作者并未一味美化絲綢之路，而是以“直筆”的視角，客觀描述絲路上發生的一切。關于戰爭與和平，他寫道:“絲綢柔軟而光滑，當然散發著幽雅的光澤，但這一條絲綢之路遠遠不止于絲綢的美好，戰爭的暴戾、旅途的兇險、商旅的狡詐和故土難歸的痛楚如影隨形。”作者堅信：“戰爭的鐵蹄最終將消失絲綢之路的最深處，留下的一定會是文明之樹蜿蜒曲折的根系。”是的，代表強權和征服的戰爭，只是絲路上的匆匆過客，惟有“和平之樹”常青，尤其是在和平與發展成為時代主流的今天。

合作的“絲路”

在王志筆下，“絲路”也是一條合作的“絲路”。他依據史料，證實張騫前兩次出使西域，都是為了合作之目的。“（張騫）第一次出使西域，目的是聯合大月氏，未果。第二次的主要使命仍然是聯合有生力量‘斷匈奴右臂’，也未如意。”此后，無數中外歷史名人，如班超、甘英、玄奘、馬可·波羅等，他們披星戴月、含辛茹苦行進在絲路上，無一不是為了增進了解或化解紛爭，傳遞國與國之間政治軍事合作的信息，無一不是為了貿易往來、文化交流，傳遞民族與民族之間經濟文化合作的信息。

2014年7月至9月，王志率領的陜西衛視“絲綢之路萬里行”媒體集團，更是一次合作之旅。

在“一帶一路”建設蓬勃發展的新背景下，王志西行團帶著與“絲路”沿線國家交流與合作的使命，在跨出國門的第一站哈薩克斯坦，就開始了他們的合作之旅。這種合作方式是以采訪哈薩克斯坦前任、也是第一任總理捷列先科開始的。捷在位期間，曾與中方進行過邊界勘測合作談判。卸任后，仍然以納扎耶夫總統全球特使的身份擔任總統助手。在采訪期間，他對“新絲路”背景下，哈薩克斯坦與中國的政治、經濟、文化、農產品與農業技術合作充滿期待。在采訪中，王志稱贊他是：“當代張騫式的人物”，捷列先科表示感謝。顯然，他非常認同這位中國古代最著名的和平使者。在王志看來，哈薩克斯坦作為“中亞五虎”之一，在“一帶一路”建設中具有極其重要的作用，也許正是因為如此，去年9月7日，習近平主席選擇在哈薩克斯坦的納扎爾巴耶夫大學演講時提出了“絲綢之路經濟帶”的戰略構想。到達哈薩克斯坦第二大城市塔拉茲后，為圓滿完成在哈薩克斯坦的合作使命，他還專訪了現任塔拉茲州長。州長表示：“非常欣賞‘一帶一路’思想的提出，非常期待與中國更緊密的經濟合作。”

走過俄羅斯、烏茲別克斯坦，王志一行人來到陌生而又熟悉的格魯吉亞。說它陌生，是因為他們第一次踏足這個國家，說它熟悉，因為這里是中國人所皆知的斯大林的故鄉。在這里，他們受到了總理、總統高規格的接待，合作之旅進行得非常順暢，合作活動也開展得豐富多彩。僅在格魯吉亞第比利斯城，既有專訪總理、總統談中格合作的安排，也有采訪中格合作實體“華凌工業園”的活動。格魯吉亞的合作之旅，雖然只有短短四天，收效卻很大。誠如王志在答謝發言中所說：“我從事媒體工作二十五年，很高興有機會認識格魯吉亞。我們將把在格魯吉亞的所見所聞所思所想帶回去，并不斷傳播。”傳播和平、合作、友誼、交流與發展，毫無疑問，是王志團隊沿著古老絲綢之路旅行的唯一目的。

從亞洲跨越到歐洲，雖然古希臘羅馬文明留下的古遺跡、古建筑、古文化、古藝術，令人著迷，目不暇接，但王志團隊仍然不忘合作、交流與發展的神圣使命。在土爾其，作者通過介紹深受土爾其人民歡迎的我國第一條海外鐵路，表達了與土爾其更大的合作空間；在希臘，作者通過中國對希臘債務危機大力援助的事實，通過“陸地、海上兩條絲綢之路在比雷埃夫斯港口實現了鏈接”，預言中希合作必將在新絲路背景下揭開新的合作篇章。在意大利，作者通過講述大畫家黃永玉在佛羅倫薩安家的故事，尤其是通過對“條條道路通羅馬”的深層闡釋：“道路真是個神奇的東西，修路既為了戰爭和征服，也為了交流和文明。”從而向讀者展示了一幅“古老的絲綢之路與偉大的羅馬道路融匯到一起之后”，處于絲路兩端的中意兩大文明必將迎來前景無限的合作圖景。

共贏的“絲路”

絲綢之路也是一條共贏的“絲路”。無論是“絲路”上的商業貿易、物質交流，還是“絲路”上的文化融合、人員交流、不同文明的碰撞與互動發展；無論是古老絲綢之路的互通有無，還是21世紀新絲綢之路的命運共同體的合作構想與實踐，都能充分證實這一點。

在王志筆下，古代東西方交流與合作演繹出一個個共贏的故事。

在物質交流方面，一方面西方水果、蔬菜等經濟作物及其相關技術通過絲綢之路東來，大大促進了中國古代農作物種植技術的發展，豐富了農作物品種和食物；另一方面，中國絲綢、瓷器及其制作技術通過絲綢之路西傳，促進了西方手工業技術，尤其是絲綢、瓷器制作技術的進步和發展；而香料及其種植技術的西傳，還在一定程度上改變了西方人的飲食習慣，提高了西方人的生存質量。

在文化交流與共贏方面，東西方相得益彰。中國“四大發明”通過絲綢之路傳到西方，對西歐中世紀社會的經濟文化發展、歷史變遷、社會轉型，產生了極其重要的影響。造紙術和印刷術傳入歐洲，便利了文化知識的傳播和發展；火藥傳入歐洲，促進了采礦業和金屬制造業的迅速發展，新興資產階級利用火藥制造出來的火器，最終戰勝了封建主，有力地推動了歐洲由封建社會向資本主義社會的轉變；此外，指南針的傳入，不僅為歐洲造船和航海事業的迅速發展提供了動力和保證，而且還為歐洲人開辟新航路，打開世界市場，進行殖民擴張，提供了條件。同樣，西方宗教、文化、建筑藝術，尤其是意大利文藝復興時期天文、歷法等科技知識，通過傳教士東傳中國，也對激活中國文化，促進中國科技文化的發展，起到了重要的作用。總之，誠如王志在《是文明之旅，亦是欲望之旅》章節中寫道：“通過絲綢之路，中國人將自己的四大發明傳到了遙遠的西方，但東西方文明的差異改變了它們的功能。這些發明最終改變了世界，而被改變的世界最終也改變了或正在改變、也將繼續改變我們的世界”。

在王志筆下，“一帶一路”背景下的東西方交流與合作共贏的故事數不勝數。在哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、格魯吉亞，中國華凌集團都有投資。僅在格魯吉亞，華凌集團的投資就高達四億美元，是該國的最大外資項目。“華凌集團基地就像是中華文化的一塊祥云，飄落到遙遠的第比利斯。”它“不僅在第比利斯，在庫伊西也有投資，項目非常成功”，王志在他的書中描述道。

在《西行三萬里》一書中，讓王志最感驕傲的還是中國首條走出國門、落戶土耳其的高鐵。在《中國高鐵好！》一章中，王志借助當地警察對中國高鐵的贊譽，介紹了“中鐵建”與其它國合作修建“安伊高鐵”的過程，展示了中國高鐵海外發展以及“一帶一路”建設的美好前景。末了，作者還不忘通過古今比較，總結中國修建的高鐵給土耳其人民帶來的諸多好處：“古代絲綢之路上，騎駱駝一天大約可走三十公里，現在高鐵每小時三百公里，輕輕松松。此外，古絲綢之路要忍受高溫寒暑、缺水少糧，匪患戰亂等不測因素，高鐵就大大不同：安全、高速、正點、舒適。”同樣，對中國而言，夯實了中土友誼，企業掙了錢，拓展了中國高鐵發展的空間，達到了合作共贏之目的。

“絲綢之路就是一條夢想之路。的確，是夢想成就了這條絲路。”如果事實誠如王志所言，那么，我想說，我們在新世紀構筑的和平、合作與共贏的夢想，必將促成這條古老的絲路，從復興走向繁榮、走向輝煌。

（作者系廣州大學旅游學院教授，碩士生導師；湖南科技學院客座教授。）