《橋梁工程》教學模式與教學方法研究

牛紅培 余曉彥

（濮陽職業技術學院 河南濮陽 457000）

《橋梁工程》教學模式與教學方法研究

牛紅培 余曉彥

（濮陽職業技術學院 河南濮陽 457000）

本文首先分析了當前《橋梁工程》的課程教學的現狀，然后分析了其中諸多的問題：教材內容缺乏新意，創新性不足 ；教學手段單調，實踐教學環節薄弱；課程考核方式單一，反映不出學生的綜合素質 ，然后分析了提升教學有效性的措施。

公路橋梁 施工 質量 控制

“橋梁工程”是土木工程專業道路與橋梁方向一門必修專業課，在 專業課程體系中占有極其重要的作用和地位。 通過該課程的學習，要 求學生掌握各種類型橋梁結構的設計計算、 構造特點及施工工藝等。 該課程的學習直接影響到土木工程專業道橋方向學生的專業素質和 工程能力。因此，為了適應目前應用型人才培養目標，針對該課程教學 課時多，教學內容雜，信息量大等特點，對該課程提出教學改革。[1]

一、“橋梁工程”課程教學現狀

“橋梁工程”是一門理論性和實踐性很強的課程。該課程涉及內容 多、基本概念多、構造要求多、計算多、規范條文多、涉及先修課程多，實踐性、綜合性強，學生在缺乏實際工程經驗的情況下，難以掌握。 目 前采用的教學形式單一，主要以灌輸式和知識傳授為主，忽視了學生 在課程中的主體作用，使得學生缺乏自主學習的積極性。目前“橋梁工 程”教學工作上存在諸多問題，例如：

1.教材內容缺乏新意，創新性不足

隨著我國交通工程、基礎設施建設的飛速發展，橋梁建設也日新月異。 新材料的發明、新技術的引進、新工業的應用等，必然會引起橋 梁工程的變化和新規范的出臺，但橋梁工程的教學內容仍然滯后于橋 梁發展現狀。[2]

2.課程內容多，學時少

本科教學安排中，各專業總的課程學時都是保持不變的。 西南石 油大學（以下簡稱我校）土木工程專業道橋方向橋梁工程按教學計劃 只有 56 個學時，而課程內容包含簡支梁橋、連續梁橋、拱橋、橋梁墩臺 基礎的構造要求及設計計算、斜拉橋和懸索橋的構造設計。 由于授課 學時有限，橋梁工程課程的授課內容只能重點講授簡支梁橋和連續梁 橋的構造與計算，對于其它橋型只做簡要介紹。

3.教學手段單調，實踐教學環節薄弱

我校的“橋梁工程”教學手段主要以 “教師講、學生聽”的教學模式，這種授課方式單一、學生處于被動接受狀態。實踐性的教學環節一 般安排在課程之后，且時間短，學生的實踐動手能力差。

4.課程考核方式單一，反映不出學生的綜合素質

按教學大綱要求，我校的橋梁工程課程成績組成為 30%平時成績+70%期末成績，而期末成績的考核方式為閉卷筆試。 從歷年的學習 效果來看，這種考核方式根本不能全面反映學生的綜合素質。

二、提升教學有效性的措施

“橋梁工程”課程教學改革思路應以培養“應用型人才”為目標，以 理論聯系實際為著力點，突出工程能力的培養。 通過分析現階段課程 教學特點發現，該課程結構必須優化，課程內容必須充實。 因此，擬在 以后的教學實踐中采取以下改革措施。 思考，變被動、機械、死記硬背式的學習為積極主動的學習。 并可以將 動畫和視頻引入到課程教學中。對于某一施工過程或工作程序可以采 用動畫展示。 例如預制簡支梁橋施工過程動畫，每一施工步驟都配以相應的文字說明，對簡支 T 梁橋的吊裝成橋過程表達的十分清楚，可 以大大節約教師授課的時間，增強學生的理解，提高教學效率。對于實 際的施工現場橋梁建造過程可以通過視頻學習。例如已建成的杭州灣 大橋、蘇通長江大橋及正在建造的港珠澳大橋，均有施工視頻，在課堂 上播放這些施工視頻，讓學生有身臨其境的感受，熟悉施工機具和施 工工藝流程，教學效果不遜于在施工現場參觀。

另外，要積極鼓勵學生參與到校開放性實驗中，培養他們運用學 過的理論知識來解決實際問題的能力。鼓勵學生參加每年舉行的橋梁 結構設計大賽，讓學生自己動手制作橋梁模型，在實際操作中發揮豐 富的想象力，以培養學生創新能力。

1.加大實踐教學環節力度

我校的實踐教學環節主要是生產實習，時間一般安排在橋梁工程課程之后，這樣對橋梁工程的學習效果并不明顯。 可以適當的調整課 程順序，將生產實習調整到橋梁工程上課之前，在學生學習了橋梁概 論后進行。另外，橋梁施工的長周期特點，使得學生在生產實習中不一 定能全面看到橋梁施工的各個環節，可以在橋梁工程行課之間安排一 些現場參觀時間。 這樣就可以實現“實踐-理論-實踐-理論”的學習模 式。

2.改革課程考核方法

為適應應用型人才培養木目標，橋梁工程課程考核方式應從注重“考試結果”向注重“學習過程”轉變，摒棄過去那種只重分數而輕能力 的單一的試卷考核方式，建立一種新的考核方式，在強調學生考試成 績的同時，也注重對學生學習過程、學習態度、創新意識、解決問題等 能力的考核，力爭對學生作出全面、客觀公正的評價。改革后的橋梁工 程課程成績評定擬考慮學生基礎知識、基礎能力和工程應用及創新能 力的考核。 學生基礎知識和基礎能力由平時表現（包括出勤和平時作 業）和期末考試成績組成。 工程應用及創新能力考核主要考核學生的 科技活動。 科技活動可以是學生參加橋梁結構設計大賽，相關專題講 座和橋梁攝影等活動。 具體考核方案為平時成績占 50%，期末成績占 50%。 平時成績里：出勤占 10%、作業占 10%、科技活動占 20%。

3.優化課程結構，精簡教材內容

由于課程學時較少，教師應明確教學目標，優化課程結構。在教學內容上，應根據教學目標對教材內容進行適當取舍。 在教學過程中應 突出重點和難點，使學生重點掌握基本橋梁的構造原理和設計計算，對于大跨度橋梁應著重掌握構造原理和施工方法。

結語

橋梁工程課程的教學改革，優化了教學體系和內容，完善了以工 程能力培養為主線，倡導啟發討論式、體驗式的教學模式，形成了“以 學生為主體、教師為主導”的格局。教學手段多樣化、現代化，提高了課 堂教學的效果和質量。部分改革措施已經試行，教學效果表明，采用此 類改革方案明顯活躍了課堂氣氛，鍛煉了學生的表達能力，將現場教 學、動畫及視頻引入課堂教學之中，激發了學習興趣，增強了學習的積 極性、主動性和創造性。成績評定方法的改革，使學生從死記硬背中解 脫出來，同時也避免了學生考試抄襲的現象發生，端正了學習態度。在 整個教學過程，教師也應該不斷提高自身的理論水平，總結教學經驗，強化素質教育，力爭和學生一起提高教學效果。

[2]楊艷娟.試析應用型人才培養的“橋梁工程”課程教學[J].黑龍江高教研究,2013,31(10)：162-164.DOI：10.3969/j.issn.1003-2614.2013.10.046.

10.3321/j.issn：1000-131X.2000.03.001.