專家門診

專家門診

主持專家：邵青(本刊編委會委員)

1998年起從事汽車維修工作；

2004年至2010年8月擔任奧迪4S店技術總監；

現任北京邵青汽車服務有限公司總經理；

2005年至今擔任北京交通臺FM103.9服務熱線特聘奧迪維修專家；

2012年獲交通運輸部職業資格中心工程師考官資格；

北京電視臺《法制進行時》欄目特聘汽修專家；

新浪汽車網、汽車之家、搜狐汽車網、易車網特邀奧迪車專家。

一輛奧迪A6總是顯示燃油修正報警，請問是什么原因？

邵青：如果發動機、尾氣故障燈同時亮起，燃油修正報警，通常是混合汽過濃或者過稀導致的，是因為氧傳感器的修正值超出其修正范圍。如果搭載汽油直噴發動機的話，汽油濾芯安裝錯誤就會引起燃油修正。如果搭載自然吸氣發動機誤裝了汽油直噴發動機的濾芯，因為兩個濾芯不同的壓力差也會導致這種情況，建議先檢查一下汽油濾芯。

一輛奧迪Q5，拉高速的時候開到了200km/h，發現怠速保持在1500r/min無法下降，請問該如何解決?

邵青：目前，奧迪Q5全系使用的都是電子節氣門，理論上怠速控制的數值應該非常穩定，一旦發生電腦無法調節怠速的時候，一定是有真空源漏氣。建議主要檢查一下是不是發動機的廢氣閥泄漏導致的。

一輛奧迪A6L雨刷器刮不干凈了，需要更換嗎?

邵青：有的時候是雨刷器上粘有小樹枝、沙粒等異物導致清潔能力變差，可以先把雨刷器調到維修位置，雨刷器就會立在風擋玻璃的中央，然后把雨刷片的橡膠清理一下。如果仍未解決，則是雨刷片老化，需要更換。現在車輛的雨刷器至少都有2～3年的壽命，除非是使用環境特別惡劣。其實奧迪車現在設計的非常人性化，每次熄火的時候，雨刷器都會擺動并停在與上次相反的方向，這樣的設計可以保持雨刷器不會產生形變。

2009年的奧迪A4，行駛中頓挫感較強，并且偶爾無法著車，是什么原因?

邵青：汽油壓力偏低會導致動力不足，在急加速的時候會出現頓挫或聳車現象。汽油壓力如果正常的話，可以再檢查點火線圈包括火花塞的電機間隙在內有無漏電情況。

主持專家：林賀

主持廣播節目15年；

北京交通廣播專業汽車節目編輯、策劃人、主持人；

2012年獲得全國播音主持“金話筒獎”；

主持廣播節目15年，所主持的節目同時段市場占有率排名第一；

在北京車圈有影響力、號召力，曾擔任京城4S店評選總執行人；

對二手車流通領域研究頗深，是目前廣播界專家型主持人的代表。

一輛奧迪A4 2.0T，轉彎或停車時打滿方向會有異響聲，該如何解決？

林賀：如果是全時四驅的話，很多車輛在轉彎的時候車身會產生共振，這種共振是輪胎挫帶引起的，可以忽略不計，并且也無法維修解決。另一種異響是在轉彎的時候出現的，可以考慮軸承的故障。另外，底盤的平衡桿墊在打滿方向的時候會有異響，包括外球籠也會發生異響。

低速動平衡與高速動平衡的區別是什么?

林賀：工作轉速高于其臨界轉速的轉子稱柔性轉子，低于其臨界轉速的轉子即剛性轉子。一般情況下剛性轉子做低速動平衡而柔性轉子做高速動平衡，由于不平衡量的分布給柔性轉子帶來的彎曲變形較為復雜，對于動平衡必須是在多個平面和多個轉速內分別進行平衡，所以有時在低速和第一臨界轉速下平衡好的轉子，在工作轉速振動仍不合格。一般情況下低速動平衡就可以滿足大部分情況，但有些轉子低速動平衡做好了，運轉起來后出現振動大的問題，則需做高速動平衡解決。

車輛急加速時會發生叫桿和斷油問題，緩些踩踏油門踏板就能解決，該怎么辦？

林賀：先檢查一下是否為發動機積炭導致的，將火花塞拆除，用內窺鏡查看進氣燃燒室里積炭情況，清完之后應

該有效；如果沒有積炭則需檢查爆震傳感器是否有故障。

一輛車涼車狀態時動力不順暢，請問是怎么回事？

林賀：先檢查一下涼車時汽油壓力是否充足，用汽油壓力表直接檢測就可以，如果汽油壓力不足的話，不僅僅是動力不順暢，而且會造成涼車不好著車。隨后檢查進氣門是否有積炭，進氣門的積炭在日常行駛中對車沒有影響，只有在長期停放之后會發現發動機有抖動，而且在起步加速的時候動力不順暢。

主持專家：趙林

中國汽車工程學會高級工程師；

國家高技能人才庫專家；

山東省汽車維修首席技師；

擔任過多個品牌的售后技術總監；

易車網解答專家，山東交通廣播電臺特約專家；

全國汽車職業院校教師職業能力大賽、中國汽車工程學會巴哈大賽賽事裁判。

趙老師您好！請問一輛吉利帝豪EC7故障燈點亮，故障碼顯示P0133：氧傳感器電路慢反應(第一排傳感器1)。請問是否需要更換傳感器，如果不更換是否會加大油耗？

趙林：這是一個通用故障碼，反映的是加熱型氧傳感器反應遲緩。加熱型氧傳感器監控器會跟蹤氧傳感器信號上升和下降過程中的電壓變化速率，當電壓變化速率低于校準值時，電子控制單元(ECU)就會開始修改空燃比試圖提高氧傳感器的電壓變化速率。如果ECU已經達到了可以接受的燃油修剪限制或者已超過了可接受的燃油修剪的時間長度，而仍然沒有監測到可以接受的電壓變化速率的話，該故障碼就會出現。故障原因包括氧傳感器由于燃油中含硅而被污染、氧傳感器信號電路開路、氧傳感器本身故障等，同時，排氣管漏氣等也會造成這類故障出現。所以傳感器不一定需要更換，但是故障如果不消除，則會影響車輛的油耗。

趙工你好，一輛2007年的大眾POLO，之前有二次打火的問題在更換油泵泵芯后得到解決，最近問題再次出現，但更換泵芯后效果不明顯，請問是什么原因？

趙林：大眾POLO這類故障出現的情況比較多，雖然故障表現一樣，但原因有很多種，建議先測量汽油泵壓力，檢查水溫傳感器的信號，隨后可以清理一下進氣道的積炭。

一臺豐田凱美瑞音響發生過小故障，維修后音響和導航沒有聲音，請問是什么原因？

趙林：如果只是音響沒有聲音，其他均為正常，那說明音響處于靜音模式，也算一種保護狀態，可以檢查一下方向盤按鍵上的靜音開關。另外，類似故障遇到過出門線束中音響的線路搭鐵短路，造成沒有聲音的保護狀態，可以逐一排查。

我的車買了半年多，行駛一萬多公里，發現輪胎側面有龜裂和正面脫皮的現象，請問這是質量問題嗎？

趙林：由于車輛停放擠壓和行駛沖擊，輪胎側面會有輕微紋路，這樣的問題不大。如果龜裂嚴重，尤其是正面橡膠脫落嚴重，則說明存在一定的質量問題。前段時間某些廠家召回過一批輪胎，是按照輪胎的使用時間和剩余深度來賠償的，鑒于車輛的情況，應該與廠家反映和溝通一下。

趙老師你好，有一臺美規寶馬X5，行駛六萬多公里，發動機故障燈點亮，顯示油箱蒸汽泄露，請問應該如何修理？

趙林：這個故障是多數美規車才有的故障，中規車沒有，其主要是為防止燃油蒸汽對大氣污染，檢測油箱內燃油蒸汽泄露狀況。一般先檢查油箱蓋是否擰緊，然后檢查碳罐和碳罐電磁閥是否存在故障，通常這款車碳罐出故障的可能性較大，必要的情況下，需要更換新的碳罐。

趙老師您好！我的車行駛不到兩小時水溫高，達到沸騰狀態，后來檢查時維修師傅說水泵壞了，更換了水泵后上高速，行駛兩小時又出現這種情況，而且防凍液充足，風扇也正常運轉，但溫度無法下降，如何解決？

趙林：一般情況下要先檢查水循環是否良好，例如檢查節溫器、水箱是否堵塞等，此故障如直接判斷水泵損壞，不符合常規邏輯，有些故障是由于水溫過高，導致水泵葉輪損壞，其中塑料類型的損壞率較高。建議從這兩個方面檢查，而且需要盡快，因為多次水溫過高對發動機的損傷很大。

一臺吉利全球鷹自由艦，發動機故障燈點亮，故障碼P0304：發動機4缸失火。先后更換過火花塞、點火線圈，清理過噴油嘴，故障依舊，請問應該如何修理？

趙林：這類故障比較常見，首先檢測4缸失火的停幀數據，查看下失火數值和當時的狀態，如果確定沒有問題，則應該檢查汽缸壓力是否過低，低壓會導致發動機的工作不穩定，也會使失火數據上升，造成報警，但不排除4缸氣門燒蝕或積炭較多造成。我曾處理過油軌有故障的車輛，發現大量的雜質堵塞在油軌，請不要忽略這點。