淺談P80型大容積通用棚車車體組裝工藝

廖 陽 王文閣 王磊生

(中車齊齊哈爾車輛有限公司 黑龍江 齊齊哈爾 161002)

淺談P80型大容積通用棚車車體組裝工藝

廖 陽 王文閣 王磊生

(中車齊齊哈爾車輛有限公司 黑龍江 齊齊哈爾 161002)

介紹了小批量生產P80型大容積通用棚車車體的組裝工藝流程和質量控制重點，并且比照P70型棚車，針對結構不同的部位研究制定了新的組裝制造工藝，保證該車型生產有序進行。

大容積；棚車；車體；組裝工藝

隨著中國鐵路貨物運輸事業的發展，現有的60 t、70 t級通用棚車已經無法滿足重載運輸需要，為此中車齊齊哈爾車輛有限公司研制了P80型大容積通用棚車(以下簡稱P80車)，經過幾次的設計方案更改和試制生產，目前的P80車設計結構及技術參數已經趨于穩定，開始進入小批量試運階段，該車型與70 t級通用棚車(以下簡稱P70車)在結構上有所不同，有必要針對該車結構及組裝難點進行研究，制定新的車體組裝工藝方法。

1 車體結構簡介

P80車車體為全鋼焊接整體承載結構，主要由底架、側墻、端墻、車頂、車門、車窗等組成。底架由中梁、枕梁、下側梁、大橫梁、端梁、小橫梁、縱向梁、地板等組成，側墻為板柱式結構，由側板、側柱、門柱、上側梁等組焊而成。側板為厚度2.3 mm的鋼板壓型結構，側柱為厚度4 mm的U型冷彎型鋼，上側梁為冷彎矩形管。端墻由上端梁、角柱、橫帶及端板組焊而成，上端梁、角柱采用冷彎方管,橫帶采用斷面高度為100 mm的槽形冷彎型鋼，端板采用厚度為3 mm的鋼板。車頂由彎梁、側梁、端彎梁、車頂板等組焊而成，車頂彎梁為帽形圓弧結構?！?br>