高職院校空中乘務專業英語口語交際能力提升方法探析

高職院校空中乘務專業英語口語交際能力提升方法探析

重慶 牟 婷

英語口語交際能力一直是高職院校學生學習英語的難點。根據空中乘務專業人才培養目標要求，學生在掌握民航技能的同時，更要注重乘務英語口語能力提升。對于該專業的學生的來說，簡單的英語交際能力和專業知識已經不能滿足市場的需求。因此，針對該專業學生，建構合理的英語課堂教學模式，兼顧語言和專業知識學習，才能提升學生的綜合素質。

英語口語交際能力提升

空中乘務專業英語是針對航空業開設的一門專業英語，它包括與航空業有關的任何英語語言。除了被廣泛熟悉和認知的機場地面服務英語、出票英語，還包括空中如客艙廣播用語、駕駛艙通信用語等。目前，高職院校空中乘務專業學生的英語學習積極性還應有待提高，學生學習乘務英語的目標應該更加明確，教師應該在教學中更加注重對學生的口語交際應用能力提升。

高職院校英語口語教學存在的問題。

近幾年來，各高職院校加強對學生綜合能力的培養，培養學生成為“復合型”人才以滿足社會對應用型人才的需要。高職英語教學隨著市場和社會的要求也不斷在創新，高職教師也不斷嘗試新的教學手段和教學方法，以滿足市場和社會發展需要。如教師運用微課等教學形式組織教學，但受傳統教學形式的影響下，英語口語教學仍然存在諸多問題。

（一）教師采用傳統授課方式。英語口語教學和傳統英語教學有所不同。一是它需要創設問題情境和場景，讓學生有話可以說；二是要突出學生的主體地位。在口語教學中，教師應該摒棄傳統的教學方法，即教師全程灌輸教學內容，沒有學生練習的時間。同時，要鼓勵學生參與課堂教學，積極與教師和老師互動。三是注重學生個人能力培養，不應該只重視卷面成績。

（二）課堂管理較為固化。通常情況下，我們教學都是采用班級授課制，學生有固定的座位和教室，老師上課有絕對的權威，對于英語口語教學來說，是不科學的。英語口語教學中，教師應該建立一個平等、輕松的教學環境，才能使學生的潛能得到進一步發揮和提升。

(三)學生學習英語口語興趣有待加強。高職院校部分學生學習能力欠缺，加之對英語學習缺乏興趣，情緒抵觸等影響，英語口語教學課堂氛圍比較消沉，學生參與課堂教學積極性普遍不高，造成口語課成了英語課程。

英語口語教學中存在的問題毫無疑問的出現在乘務專業英語口語教學中。因此，作為一線教育工作者，如何開展組織教學，切實提升乘務英語口語教學質量，以及學生口語交際能力的提升是目前最為突出的問題。乘務英語口語交際能力的培養和提升是促進各項技能協調發展的關鍵，也是凸顯空中乘務專業人才優勢、提升畢業生就業競爭力的關鍵。具體措施有以下幾個方面：

（1）豐富教學方法，充分調動學生積極性。靈活多樣的教學方法不僅能夠激發學生的學習興趣，還能促進學生參與課堂教學。例如在《民航英語口語教程》中，在英語單詞講解中，我筆者將較難的單詞字母一一拆開，學生通過小組比賽，看誰能快速拼出單詞，這樣不僅能加強學生記憶單詞，還能讓所有同學參與課堂教學中來。在重點詞組中，筆者在講解完后，采用接龍的方式，叫學生一一進行造句，加強學生對詞組的記憶。

（2）創設教學情境，學生自主參與課堂。乘務英語口語是一門比較注重實踐運用的課程，同時也是一門參與性課程。學生只有參與到課堂教學中，才能掌握和運用知識，在《民航英語口語》教材編排上，一些課程內容需要創設問題情境。例如健康證明怎么辦理，筆者在授課時將健康證明帶入課堂，并給大家講解辦理流程。在講到免費行李額及逾重行李費時，可以將各個航空公司行李超重收費一一列出，學生一目了然了解逾重信息。情景教學能夠讓學生感受到教學內容更為直觀，更易理解，同時，加強實戰演練，通過讓學生反復練習，親身體驗，降低了教學過程難度。其次，根據乘務英語學科特點和知識掌握要求，可創設情境編對話。在教材《民航英語口語教程》中，有一項教學內容為“communication activity”，筆者根據單元教學內容，讓學生編對話，并進行角色扮演，讓學生對學習內容更加深刻，同時，學生充當著課堂的主角，自己決定對話內容，自己掌握課堂，讓學生真正的參與到課堂教學中來。

（3）合理運用多媒體教學手段，提高教學質量。多媒體教學目前被廣泛運用于教學實踐中。在乘務口語教學中，教師可以通過多媒體，向學生展示乘務英語中涉及的相關內容諸如緊急事件處理視頻、飛機設施簡介、航空公司標志等等。例如在講解電話購買機票時，筆者通過視頻教學，讓學生直觀的感受到如何接電話，如何進行電話購買機票，并對電話購買機票現場進行模擬表演，學生通過多媒體學習后再融入自己的理解和實踐，拉近了教學中課程內容與學生的距離。

除了教學方法的改變以外，教師應該豐富學生第二課堂，讓學生學以致用。同時改變傳統的考核形式，注重實際運用能力考核。具體來說有以下幾個方面：

（1）課堂教學與課外活動相結合。學生實際語言的運用能力提升離不開學生的體驗、實踐與合作。在乘務英語口語教學中，應該改變傳統的教學組織形式，倡導輕松、愉悅、寬松的教學環境，加強課堂教學與課外活動相結合。例如學生在學習乘務中級口語課程中，結合學生社團活動，為大家展示一堂英語接待禮儀；其次鼓勵學生參與課外英語活動。例如：乘務專業英語知識競賽、乘務技能競賽等活動。

（2）行業指導老師與校內教師授課相結合。高職院校倡導實踐應用，在教師講解課本理論知識的同時，鼓勵行業專業人員參與課堂教學。筆者在授《民航英語口語教程》中，在講解辦理登機時，邀請學院行業老師專門為同學講解怎樣辦理登機事宜，使同學們能掌握理論知識的同時，也能接受行業專業指導老師實踐指導。其次，理論學習與實訓教學相結合，在學習某一章節后，利用學校或者校外實訓室，讓學生參與實踐課堂學習，更為直接的掌握課堂知識。

（3）改變考核方式，注重過程性考核。考核是教學的有效組成部分，以考促改，以考促學是考試的目的之一。英語口語考試注重學生的口頭表達能力，教師在考核是應該重點考查學生運用語言的能力，全面衡量學生的英語水平。在《民航英語口語教程》中，筆者在校申請能力鑒定改革，將傳統試卷考試劃分為以下幾個部分進行考核:一是小組演習。將班上同學分為四人一組，小組成員自行準備材料，每小組成員在每周上課時完成合作演習，小組成員承擔特定角色，包括情景劇表演，廣播詞播報等內容；二是個人展示，期中時，學生將半期以來所學的內容通過PPT和個人陳述形式展現出來，重點考核學生在此過程中的口頭表達能力和應變能力。三是期末考核。期末考核全面了解學生掌握知識和運用知識的情況，考核具體分為口語交際、單詞認知、短語表達等方面，考生最終成績由小組成績占10%，個人展示成績占20%，期中成績占30%，期末考核占30%，平時表現占10%。該門課程的最終成績不是由單一構成，而是多項考核相結合，有利于學生考核成績更為全面和直觀。

綜上所述，要讓空中乘務專業學生提升其口語交際能力，離不開教師和學生的共同努力。學生必須接受沉浸式的強化訓練。在課堂上學生要主動交流，進行角色演習、討論。充分調動校內外各項教學設施設備，整合教學資源。教師在組織教學上，應該擯棄傳統的教學手段和方法，鼓勵學生參與課堂教學，讓學生成為課堂中真正的主體和參與者。

[1]周爾納.淺談民航乘務英語實踐能力的培養和提高[J].教書育人（高教論壇）.2015,36:93-94.

[2]呂娜.淺談民航乘務英語課堂教學設計[J].科教文匯（上旬刊）2009.06:131+136.

[3]方圓.民航英語教學現狀分析與改進策略[J].教育教學論壇.2016.08:197-198.

（作者單位：重慶城市管理職業學院）

重慶城市管理職業學院教改研究項目《基于航空服務專業的高職英語口語教學中學生交際能力提升研究》（項目編號：2015jgkt026）

牟婷，助教，重慶城市管理職業學院。研究方向為英語教學、高等職業教育。