如何讓小小一包方便面利潤破百萬？

毫無疑問，年銷過300億的中國方便面市場是快消食品領域的大宗品類，但近年來也顯現出典型的增長乏力跡象。即便是方便面銷售重點區域的經銷商，近年在企業經銷商年會上，也都是士氣低落，抱怨生意難做。

這樣的市場景象，對于今麥郎董事長范現國來說，早在7年前就已經料想到了。他認為方便面行業歷經30年的市場發展，傳統的管理方式已現弊端，并對經銷商的盈利能力產生根本性地侵蝕。與其說是銷售需求的下降，本質上是一場銷售管理理念的博弈與反思。所以，當他在今年10月舉行的經銷商大會上宣布，全面推廣四合一戰略，將四合一政策作為今麥郎與經銷商合作關系的最高決策時，早已嘗到甜頭的經銷商，無不佩服范董的市場運作能力。

什么是四合一

四合一作為今麥郎的經銷商標準配置，是經銷商日常工作的市場武器，包括：車輛、人員、區域承包、終端機。推行四合一，是讓經銷商用合理科學的配置，奠定經銷商做生意謀取合理利潤的新管理模型。

四合一背后的神邏輯

沒有車輛就沒有網點，沒有網點就沒有銷量。掌控網點就能讓銷量落地，但是如果缺乏四合一保障的網點，對于經銷商而言，永遠是看得到摸不到的空想。范董開宗明義地指明四合一里面的每一點，都是對經銷商盈利能力的保證，缺一不可：

1.沒有車輛就沒有網點，沒有網點就沒有銷量：網點數量決定了經銷商的銷量。不想讓產品在庫房里睡覺，就必須開拓更多新網點，將產品放到新增網點的貨架端頭，才有可能創造新的成交機會。而要服務更多的網點，就必須配足合理的車輛，保證工作效率。今麥郎針對不同成熟度的市場，通過大數據測算，以保證經銷商所配置的車輛滿載率作為前提，為每個區域經銷商都合理設定了一個網點數量與車輛配置的參考值，從而將經銷商的銷量目標落實到可以執行的層面。

2.光有車不行，還得靠人員有效拜訪鎖定銷量：人員管理是指依托真實公平的激勵措施，來落實每個銷售人員在終端網點的戰斗力。積極維護與終端門店的客情關系，并搶奪競爭對手的陣地，向競品要銷量。同時作為管理層，必須依靠數據來合理設定每個銷售人員的日常工作路線，確保每條路線都能夠保證最高的開單效率、拓店數量，從而達到最佳的物流工作效率。

3.通過區域承包，將小工晉級為合伙人，成為命運共同體：快消行業的配送小工離散，難管理，一旦小工掉鏈子，經銷商的利潤就成為掌中沙。今麥郎鼓勵經銷商與小工建立合作共贏的關系：通過承包，讓小工變成合伙人，本質上形成對銷售工作的主動性。同時，通過大數據系統管理小工的配送服務路線的合理性，確保每出一車都能達到滿負荷的工作效率。

4.通過終端機，智能化管理車/人/承包制，奠定全新管理體系：終端機被范董譽為今麥郎在同行業中領先作業工具，效果不亞于聘請了一位年薪15萬元的職業經理人。今麥郎的終端機，本質上就是打通了銷售體系中的人員、渠道、產品、庫存、訂單、門店、物流、財務、ERP等供應鏈全流程全場景。從本質上改變了過去30年中國快消企業銷售管理的模式，真正讓傳統肩挑手扛方便面的經銷商，搖身成為運用高效智能管理系統的商界精英。

四合一的神邏輯，造就銷量神奇跡

范董自2012年開始，在今麥郎經銷商系統中推行四合一管理新政。從2012年的28家經銷商試點，到2015年的近千家經銷商參與，四合一已經被證明是方便面行業，乃至整個傳統快消食品行業的顛覆性銷售管理新工具。其爆發出的威力已經越來越巨大：施行四合一的經銷商，平均銷售利潤凈增127%、涌現了大量年利潤額破百萬的方便面銷售大戶。更有一些經銷商直言：范董想得真周到，連我們公司的接班人問題都考慮到了。以前子女不愿意繼承我們的生意，因為賣面太苦太累太操心。而上了終端機之后，可以輕松在辦公室里管理成百上千家門店，效率更高，利潤更好，年輕一代的子女很快就可以上手接棒。