探秘移動(dòng)消費(fèi)時(shí)代數(shù)字背后的奧義

2015年的“雙十一”又成為電商刷新紀(jì)錄的一次壯舉，在“剁手黨”24小時(shí)的圍攻下，天貓雙十一當(dāng)天創(chuàng)造了912.17億元的交易額。其中，移動(dòng)端的交易額為626.42億元，占比高達(dá)68.67%。這些簡(jiǎn)單的數(shù)字背后蘊(yùn)藏多少深意？

中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)TrustData數(shù)據(jù)顯示，自11月以來(lái)，淘寶DAU（Daily Active User日活躍用戶數(shù)量）逐漸擴(kuò)大，“雙十一”當(dāng)天爆發(fā)到達(dá)峰值，DAU超過(guò)1個(gè)億，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民打開(kāi)淘寶次數(shù)近10億次。在這個(gè)購(gòu)物大場(chǎng)景里，國(guó)民強(qiáng)勁的消費(fèi)能力彰顯無(wú)遺，除了消費(fèi)者活躍的購(gòu)買力，同時(shí)能看到的還有各大電商及各行業(yè)品牌的市場(chǎng)情況。

TrusData的《2015年Q3中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告》中，從智能移動(dòng)設(shè)備品牌分布、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶上網(wǎng)方式、熱門移動(dòng)應(yīng)用、移動(dòng)電商雙十一支付轉(zhuǎn)化率等方面，用大數(shù)據(jù)解讀用戶數(shù)據(jù)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)趨勢(shì)變化。

政策有力推動(dòng)4G的發(fā)展

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入方面，隨著國(guó)家鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)商推出流量不清零等優(yōu)惠政策，相比2015年上半年，4G網(wǎng)絡(luò)迅速普及，用戶增長(zhǎng)3.8%，第三季度占比為16.2%，反超2G和3G用戶，位居第二。WIFI上網(wǎng)依然是用戶選擇首要的上網(wǎng)方式，占53.7%。

華為與小米手機(jī)保有量差距顯著縮小

據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，智能移動(dòng)設(shè)備蘋果依然占據(jù)首位，果粉群體熱度不減，占比33.4%。國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌成長(zhǎng)迅速，第三季度比2015年上半年增長(zhǎng)近4個(gè)百分點(diǎn)，小米以微弱優(yōu)勢(shì)力壓三星奪得智能終端保有量次席，占比11.9%。值得關(guān)注的是，華為保有量從上半年的7.4%增長(zhǎng)至8.9%，正在快速地縮小與小米的差距。

微信和QQ差距正在逐步拉大

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用時(shí)間最長(zhǎng)的TOP20應(yīng)用占據(jù)移動(dòng)網(wǎng)民使用時(shí)長(zhǎng)的52%。騰訊系應(yīng)用使用時(shí)長(zhǎng)占網(wǎng)民總時(shí)長(zhǎng)的比例已經(jīng)超過(guò)30%。值得關(guān)注的是，微信和QQ之間的差距在逐步拉大，Q3微信時(shí)長(zhǎng)占比16.9%，上半年該比例為15.8%；QQ則從上半年的11.6%下降至10.2%。盡管微信與QQ的競(jìng)爭(zhēng)差距愈顯，不可否認(rèn)的是騰訊在移動(dòng)社交的主地位無(wú)可撼動(dòng)。

在線旅游巨頭合力，聚焦周邊游新市場(chǎng)

日前，中國(guó)在線旅游市場(chǎng)的兩大巨頭，去哪兒和攜程決定從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變成了“一家人”。互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時(shí)期的合并整合早已不是新鮮事，這次的合作更能集中優(yōu)勢(shì)推動(dòng)旅游市場(chǎng)。而在當(dāng)今的旅游市場(chǎng)的細(xì)分領(lǐng)域中，周邊游的崛起成為了不可忽視的關(guān)注點(diǎn)。參照要出發(fā)周邊游的DAU，持續(xù)跳躍性的增長(zhǎng)，在暑假期間更是達(dá)到高峰。針對(duì)周邊游這塊大蛋糕，攜程融合現(xiàn)有頻道內(nèi)容，成立周邊游事業(yè)部，打造一站式周邊游預(yù)訂平臺(tái)，著力攻占休閑旅游市場(chǎng)。

同在2015走向“聯(lián)姻”的還有近年飽受爭(zhēng)議的打車軟件。早在2月份，滴滴與快的宣布兩家實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合并，更名“滴滴出行”，結(jié)伴走在融資“燒錢”的不歸路上。此前各路打車軟件就在此起彼伏的融資熱潮中發(fā)著高燒，車輪戰(zhàn)式的紅包補(bǔ)貼搶占市場(chǎng)，營(yíng)造了過(guò)高的市場(chǎng)占有量。待各公司相繼宣布取消補(bǔ)貼后，虛高的需求泡沫也就隨之破滅，打車客戶端DAU逐步降低。

淘寶一起多強(qiáng)，諸強(qiáng)角逐電商狂潮

回頭再看引領(lǐng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的電商行業(yè)。淘寶獨(dú)占鰲頭，美團(tuán)、京東、大眾點(diǎn)評(píng)諸強(qiáng)緊隨其后，構(gòu)成一超多強(qiáng)局面。從今年的數(shù)據(jù)看來(lái)，618期間的京東大促效果明顯，DAU激增，而同在618大促的唯品會(huì)明顯增勢(shì)不理想，流量拉動(dòng)不顯著，DAU增長(zhǎng)陷入瓶頸。同時(shí)顯現(xiàn)出唯品會(huì)的客戶群體向下沉積，三線及四線城市用戶占比近四成。不過(guò)，從7月開(kāi)始，京東追趕淘寶的步伐有所放緩。

傳統(tǒng)商家參戰(zhàn)移動(dòng)消費(fèi)時(shí)代崛起

智能移動(dòng)設(shè)備的普及讓消費(fèi)者趨向移動(dòng)端，也以此為基礎(chǔ)逐步培養(yǎng)出新的消費(fèi)行為和習(xí)慣，同時(shí)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)環(huán)境也正在經(jīng)歷重塑，越來(lái)越多的傳統(tǒng)商家坐上移動(dòng)互聯(lián)的大船，其格局仍在不停洗牌。由各個(gè)領(lǐng)域的商家和消費(fèi)者譜出的大數(shù)據(jù)曲線，都將成為未來(lái)發(fā)展的基礎(chǔ)工具。真正的移動(dòng)消費(fèi)時(shí)代已經(jīng)崛起，移動(dòng)消費(fèi)空間還在增量，商家還需借助大數(shù)據(jù)分析，迎合市場(chǎng)走勢(shì)制定營(yíng)銷策略。