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小企業的大責任

2015-12-25 00:03:03
汽車博覽 2016年1期
關鍵詞:生產發展

碳中和的歐締蘭與可持續發展問題

你可能知道,歐締蘭(Alcantara)是一種性能優秀的合成材料,應用于眾多車型的內飾;但你不知道的是,生產歐締蘭的同名公司是一家實現了碳中和的企業,并且全力促進著全球的可持續發展。

曾幾何時,當我們在一些高檔汽車中開始見到這種手感極佳的內飾材料時,誤以為它是翻毛皮革。直到歐締蘭正式進入中國市場,謎底才終于解開:它完全是一種合成材料,由68%的滌綸和32%的聚氨酯制成。

歐締蘭公司的總部位于意大利米蘭,生產基地和研發中心則坐落在羅馬以北90公里的奈拉蒙特洛,總面積為45萬平方米。憑借獨特的專利技術,多年來歐締蘭已經與國際知名品牌建立了合作伙伴關系,這些品牌將歐締蘭材料用于時尚、家具、汽車、航海、航空、消費電子等領域,以實現自身創意。

作為一家專門生產歐締蘭材料的企業,歐締蘭公司在2014年實現了1.23億歐元的銷售額,而2015年的數字將實現大幅度的增長。盡管如此,與大型企業、尤其是汽車生產企業相比,它只能算是一個中小型企業。然而,歐締蘭并沒有被自身力量所限,全力地投入到了關乎子孫后代能否幸福生活的可持續發展問題上。

通過加入聯合國環境規劃署的專項行動,歐締蘭向發展中國家的植樹造林計劃進行投資,從而抵消了在生產過程中產生的二氧化碳排放,因此它獲得了由T¨?V S¨?D頒發的碳中和認證。

為了與世界各地的可持續問題專家、企業交流最新的研究成果,歐締蘭從2014年開始舉辦可持續發展論壇,地點選在了意大利威尼斯,這里是對全球氣候變化最為敏感的地區之一。今年的第二屆論壇聚焦亞洲:來自日本早稻田大學的大圣泰弘教授介紹了日本在環保型汽車研究領域的最新進展,他將目光放在了2030年乃至更久遠的未來;京都大學的井之上喬教授則從日本文化的可持續發展傳統講到了未來的氫能源時代;而清華大學環境學院的吳燁教授通過詳盡的數據和事實介紹了我國電動汽車的發展現狀和面臨的挑戰,獲得了與會者的高度關注和認可。

在兩天的論壇中,還有來自美國、英國、德國、意大利等國的專家學者暢所欲言,可以看出全世界的人們對于可持續發展問題都極為重視;人們也從交流互動中獲得了新的知識和思想。

歐締蘭作為論壇的組織方并沒有搶戲,但歐締蘭主席兼首席執行官Andrea Boragno在會后接受了采訪:

了解歐締蘭材料具有碳中和特性的消費者群體大概占到一個什么樣的比例呢?愿意花額外的一筆錢為減少碳排放做貢獻的消費者又占到什么樣的比例?

在意大利,了解歐締蘭材料的碳中和特性的消費者比例還是很大的。關于為減少碳排放而消費的人群,我不太確定,這可能會與我們的決策、市場的消費情況都有一定聯系。但總體看來,市場是很歡迎歐締蘭碳中和材料的,對我們為可持續發展所做的貢獻表示欣賞。從目前的情況來看,隨著可持續發展成為社會主流議題,我們未來的市場會不斷地變大。因此,未來會有越來越多的人將可持續性作為他們選擇產品的指標,也會有越來越多的人愿意為環境保護花這一筆錢。我們不能再持續走破壞環境這條路。中國人現在對這一點應該有極深刻的體會,中國現在環境污染十分嚴重,我們必須尋求解決這一問題的辦法,所以歐締蘭就是帶著這一使命,帶著我們研發出的碳中和產品來了,我們愿意承擔起這份責任。并且,我們也在推進這一進程,向客戶展現我們為什么要生產碳中和材料,而他們為什么應該選擇歐締蘭材料。此外,我們也保護了動物,減少了被殺害動物的比例。因此,歐締蘭產品集科技、感官、美感、碳中和等于一身,這是所有消費者都看重和珍視的,我們的宗旨在于為世界的整體謀福祉。

歐締蘭在中國針對環保問題,最近是否有推進計劃或者說策略?

我們將繼續推進環保理念,在可持續發展方面是有計劃的,我們會繼續了解中國市場的情況,也會加強與市場的交流,實現我們對于可持續性的承諾。我們承諾尊重和堅持環保,關注重點社會問題。

您個人對于環保生產的看法?

我們對于氣候變化這一課題非常重視,因為我認為我們要做的不光是使衣服變輕或是更保暖,更重要的是在這個大環境下,大家都把環保這個問題重視起來。比如氣候變暖、冰川融化等這些問題都是比產品本身更重要的東西,所以我們也在大力地加強這方面的投資,比如對于廢品的處理等等,都是我們一直在強調的。

如何讓中國的消費者意識到環保的重要性?

這是一個很漫長的過程,我們首先需要去停止這些非環保的制造。

您是如何實現無碳排放的,這里面有哪些經驗可以和中國企業分享?

無碳排放只能是一個概念的東西,因為不可能做到真正的零碳排放,如果把生產廠關了,我們不做生產了,那能做到沒有污染環節,所以它是有一個標準在的。在生產過程中只能做到相互抵消,最終達到零碳排放的一個結果。但是在每個生產環節中是存在碳排放的。像每一個我們生產的材料,都會通過特定的工藝,最終達到一個標準,實現當前環節的碳排放在下一個環節抵消。

您傾向于哪種汽車新能源技術?

沒有任何一項技術可以作為一種趨勢,不同技術的結合才是未來趨勢。

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