自動防炫目遠光燈設備在夜間行駛中的有效性

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自動防炫目遠光燈設備在夜間行駛中的有效性

近年來，越來越多的駕駛員輔助系統專注于幫助駕駛員安全通過各種交通狀況。汽車照明利用這種系統的部分功能,讓光照在更合適的地方,從而使夜間駕駛更加安全。新開發的防眩光遠光燈系統就是一個例子，其利用迎面駛來車輛信息、同向行駛車輛信息和其它道路使用者信息，實現對光分布的自動控制，從而建立一個最優的可見區域。該可見區域能夠避免炫目情況的發生，并且可以擴大駕駛員的視野范圍。

簡述了測試過程，被測試者需要評價新的車燈系統并給出舒適度等級。進行了對比試驗，對自動控制和手動控制進行比較（這里的手動控制即手動切換近光燈和遠光燈）。試驗結果表明，經該系統控制實現的可見區域大小與遠光燈相當，但其它道路使用者的舒適度得到了顯著提升。該系統所實現的較大可視區域，使駕駛員看到的更多，并能夠更早地探測到障礙物。該車燈系統是基于相機實現的，避免了對迎面而來車輛的直接照射，也不會對其它道路使用者產生干擾。

試驗測試還表明，駕駛員對防炫目遠光燈系統接受度較高。雖然該技術所需的攝像系統在高端車上才有，但該系統所帶來的高舒適性使其有廣泛的應用前景，不僅限于高端車。

防眩光遠光燈系統需要獨特的設計和先進的技術來實現，其中一個重要環節就是根據相機采集的圖像生成輸入數據。這需要考慮迎面駛來的車輛和同向行駛車輛，同時考慮它們的動態運動，并以此為基準來控制光照。此外，該系統的實現需要一個智能控制算法。

Rainer Neumann. SAE 2013-01-0751.

編譯：張永赫