歐洲熱沖用模具材料技術

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歐洲熱沖用模具材料技術

熱沖技術在歐洲汽車工業中已進入實用化階段，其是一種可制造抗拉強度高達1500MPa以上汽車零件的高效生產工藝。熱沖技術中的模具材料對耐磨損性、延展性和韌性、熱強度和導熱系數等特性均有要求。最初的模具材料是德國工業標準（DIN）冷工具鋼DIN1.2379（類似于JIS SKD），但其存在延展性和韌性不足，早期裂紋多發，應用較少，之后研究了各種型號的模具材料，但是否適合熱沖模具尚不明確。表1示出ボーうー·ウッデホルム公司熱沖用模具材料成分。

重點介紹4種熱沖模具用材料：①通用熱工具鋼DIN 1.2344；②改進型熱工具鋼；③8%鉻冷工具鋼；④高導熱系數模具材料。改進型熱工具鋼是保留了DIN1.2344的優點并使性能進一步提高的熱工具鋼，用于熱沖模具材料DIEVAR和W360。DIEVAR的延展性和韌性優于DIN1.2344，并且熱處理特性好，常用于表面與內部易產生特性差異的大型模具。W360的硬度高于DIN1.2344，熱強度高，熱傳導系數也優于DIN1.2344，是綜合兼備熱沖要求特性的模具材料。

此外，介紹了表面熱處理（PVD物理蒸鍍法）和修邊技術。

表1　ボーうー·ウッデホルム公司熱沖用模具材料成分　%

刊名：プレス技術（日）

刊期：2014年第8期

作者：永島洋

編譯：郝長文