劉小芳 洪彩玲
1河南省城鄉(xiāng)建筑設(shè)計(jì)院有限公司(450000)2鄭州大學(xué)綜合設(shè)計(jì)研究院有限公司(450000)
跨徑比對(duì)曲線梁橋模態(tài)的影響
劉小芳1洪彩玲2
1河南省城鄉(xiāng)建筑設(shè)計(jì)院有限公司(450000)2鄭州大學(xué)綜合設(shè)計(jì)研究院有限公司(450000)
以兩跨箱梁截面的曲線梁橋作為研究對(duì)象,通過有限元分析軟件建立不同的模型,分析跨徑比的變化對(duì)曲線梁橋的振動(dòng)模態(tài)的影響,并進(jìn)行比較得到變化規(guī)律。
曲線梁橋;模態(tài);跨徑比
伴隨著我國(guó)交通建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展,城市交通系統(tǒng)在社會(huì)發(fā)展中的作用越來(lái)越重要。在城市中由于受周圍環(huán)境、道路等方面的制約和要求,高架道路以及立交工程的興建越來(lái)越廣泛,曲線橋梁也因此在現(xiàn)代城市交通網(wǎng)絡(luò)中得到了廣泛應(yīng)用。在地形較為復(fù)雜的地區(qū),由于總體選線的需要及周圍環(huán)境的條件限制,要求橋梁軸線服從線路要求,呈曲線形,以形成順暢的交通線路。在這些情況下就需要修建曲線橋梁,以滿足交通運(yùn)輸要求,節(jié)省建設(shè)投資。總的來(lái)說(shuō),曲線梁(又稱為彎梁)橋不僅能很好地適應(yīng)橋梁受地形地貌限制的需求,而且其線條平順、流暢、明快、意境生動(dòng),能給人們以美的享受。
結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性分析也就是結(jié)構(gòu)的振動(dòng)問題分析,是動(dòng)力性能分析的基礎(chǔ),因此在對(duì)曲線梁橋開展動(dòng)力性能研究時(shí),第一步就要了解曲線梁橋的動(dòng)力特性。
19世紀(jì)末,人們開始著手于曲線梁的振動(dòng)研究。曲線梁的振動(dòng)可以分為平面內(nèi)振動(dòng)及平面外振動(dòng),因此部分學(xué)者將其分開來(lái)研究,也有一些學(xué)者研究其耦合效應(yīng)。武蘭河、劉淑紅、周敏娟[1]用微分容積法求解圓弧曲梁在面內(nèi)的自由振動(dòng)問題。周海軍、李玩幽[2]等采用一種改進(jìn)的傅里葉級(jí)數(shù)方法,來(lái)進(jìn)行彈性支撐及連接邊界的多跨曲梁的面內(nèi)自由振動(dòng)分析。對(duì)于曲線梁的平面外固有振動(dòng)問題,1975年便有外國(guó)學(xué)者提出了平面外固有振動(dòng)理論。
卓衛(wèi)東、孫穎[3]用有限元軟件建立了曲線梁的梁格模型,通過有限元軟件計(jì)算分析了跨徑比、跨寬比以及曲率半徑對(duì)曲線梁橋結(jié)構(gòu)基頻的影響程度。劉炎海、王修信和黃劍源[4]較早地采用考慮翹曲影響的空間曲線梁?jiǎn)卧?,建立幾種不同形式的曲線橋進(jìn)行動(dòng)力特性分析。
所謂的模態(tài)分析就是確定結(jié)構(gòu)體系的振動(dòng)特性,得到結(jié)構(gòu)本身固有頻率和振型,它們是在動(dòng)力荷載作用下結(jié)構(gòu)反映的重要參數(shù),也是結(jié)構(gòu)其他各類動(dòng)力學(xué)分析的基礎(chǔ)。在進(jìn)行諧響應(yīng)分析、風(fēng)振分析和地震反應(yīng)譜分析之前,必須先進(jìn)行模態(tài)分析。
模態(tài)參數(shù)有多個(gè),其中最重要的是固有頻率、固有振型,模態(tài)質(zhì)量、模態(tài)剛度和模態(tài)阻尼比等只是在特定的研究下考慮進(jìn)去。
振型的實(shí)用價(jià)值在于從振態(tài)的形狀可以知道在某個(gè)自然共振頻率下結(jié)構(gòu)的變形趨勢(shì)。若要加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛性,可以從這些較弱的部分來(lái)加強(qiáng)。因此在實(shí)際工程應(yīng)用中,模態(tài)分析技術(shù)的主要應(yīng)用可歸結(jié)為以下幾個(gè)方面:評(píng)價(jià)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性;在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)中進(jìn)行結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性的預(yù)估,從而進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì);診斷及預(yù)報(bào)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的故障;控制結(jié)構(gòu)的輻射噪聲;識(shí)別結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的載荷等。
利用有限元分析軟件建立曲線梁橋模型,建立跨數(shù)為二等跨的曲線梁橋,保持其中一跨的長(zhǎng)度為30m不變,另一跨的長(zhǎng)度分別取值為30m、45m、60m和75m,兩跨的長(zhǎng)度比值(即跨徑比)分別為1∶1、1∶1.5、1∶2和1∶2.5四個(gè)有限元模型。
根據(jù)有效質(zhì)量法確定曲線梁橋分析時(shí)所需計(jì)算的階數(shù)來(lái)確定每一個(gè)模型的有效階數(shù)。用多振型反應(yīng)譜法計(jì)算時(shí),所考慮的振型階數(shù)應(yīng)在計(jì)算方向獲得90%以上的有效質(zhì)量[5]。因此在有限元軟件分析計(jì)算的周期頻率結(jié)果中分別提取每個(gè)模型的前24階振型進(jìn)行分析比較,在計(jì)算的周期頻率結(jié)果中分別提取每個(gè)模型的前24階頻率進(jìn)行比較,其結(jié)果用直觀的折線圖表示,見圖1。

圖1 跨徑比不同條件下曲線梁橋的頻率值比較
由圖1可以明顯看出,對(duì)于兩跨曲線梁橋,跨徑比在一定范圍內(nèi)的變化對(duì)其振動(dòng)特性影響較大。隨著跨徑比的增大,曲線梁橋相對(duì)應(yīng)的每一階振型的自振頻率值都是越來(lái)越小。
1)在其他條件不變的情況下,兩跨曲線梁橋的頻率隨著跨徑比的變化有明顯的變化。
2)在其他條件不變的情況下,隨著跨徑比的增大,相同階數(shù)對(duì)應(yīng)的頻率值越來(lái)越小,即跨徑比越大,兩跨曲線梁橋越“柔”。
[1]武蘭河,劉淑紅,周敏娟.圓弧曲梁面內(nèi)自由振動(dòng)的微分容積解法[J].振動(dòng)與沖擊,2004,23(1):118-121.
[2]周海軍,李玩幽,呂秉琳,等.彈性支撐及連接邊界的多跨曲梁面內(nèi)自由振動(dòng)分析[J].哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào),2012,33 (6):696-701.
[3]卓衛(wèi)東,孫穎.混凝土曲線箱梁橋特征頻率的參數(shù)分析[J].福州大學(xué)學(xué)報(bào),2008,36(5):740-746.
[4]劉炎海,王修信,黃劍源.曲線高架橋的動(dòng)力特性研究[J].寧波大學(xué)學(xué)報(bào),1990,1.
[5]JTG/TB02-1-2008,公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則[S].