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月度中國商人輿情關注榜,馬云《華爾街日報》發文:美國中小企業的希望在中國

2015-12-07 09:03:14
中國商人 2015年7期

近日,阿里巴巴董事會主席馬云在《華爾街日報》發表了題為“中國將成為美國中小企業的下一個希望”的公開信,首度介紹了阿里巴巴在美國市場的戰略,稱“要幫助盡可能多的美國創業者,男性和女性的中小企業家,各種規模的品牌和公司,幫助他們的產品向不斷增長的中國消費階層銷售。”馬云的這一舉動讓他拿下本期中國商人輿情關注榜的頭把交椅。聯想創始人柳傳志、小米董事長雷軍分列二、三位。

文中涉及到的中國商人輿情指數是中國企業輿情研究院華聲IM輿情監測系統,參考包括中國商人雜志在內的紙媒、廣播、電視等傳統媒體報道量,網絡媒體新聞轉載、發布量總和加權得出。本期輿情監測時間為6月1日到6月25日。

中國商人輿情關注榜第一名:馬云

中國商人輿情指數:96分

角色:阿里巴巴董事會主席

語錄:阿里巴巴創于中國,為世界而生。現在正是我們進一步努力的大好時機,把西方的中小企業和東方最大、增長最快的市場連接起來。中國消費者在2014年花費了4400億美元,到2019年這個數字將會上升到1萬億美元。而在線零售將三倍于總消費的增長速度,其中一半的銷售額來自三線城市或者更深入的地區。

中國商人輿情關注榜第二名:柳傳志

中國商人輿情指數:94分

角色:聯想創始人

語錄:聯想今天如果在A股上市的話,我相信市盈率會高得多。因為國內朋友們可能會更加了解聯想,知道聯想的品牌,股價會高。不過香港市場更規范,我們業績會和股價有密切聯系,而不會由于其他因素使得我們的業績和股價脫鉤。

中國商人輿情關注榜第三名:雷軍

中國商人輿情指數:92分

角色:小米董事長兼CEO

語錄:任何人在任何領域成功都需要一萬個小時的苦練,如果沒有基本功談飛豬那真的是機會主義者。所以,千萬不要忽略今天在空中飛的那些豬,他們都不只練了一萬個小時,可能練了十萬個小時以上。

中國商人輿情關注榜第四名:傅盛

中國商人輿情指數:91分

角色:獵豹移動CEO

語錄:戰略=(方向×10)×執行力。思考整個方向和商業模式的重要度,遠遠大于執行的重要度。創業要解決的,就是在開放性的環境下找到方向。在執行非常重要的前提下,找到一個正確的方向,這是一件更重要的事情。執行力也是戰略的一部分,好的戰略不依賴于好的執行力。我一直認為,帶領普通部隊也能打勝仗的才是名將,優秀的戰略是在開戰之前就有七分勝算。

中國商人輿情關注榜第五名:董明珠中國商人輿情指數:88分

角色:格力電器董事長兼總裁

語錄:格力遇到最大的問題就是被挖人。去年就有六百多名技術人員被挖走。現在格力被挖人的速度已經超過了培養人的速度。國家要求創新不是要你偷人。你來挖人,我當然要趕你。

中國商人輿情關注榜第六名:童士豪

中國商人輿情指數:86分

角色:GGV資本管理合伙人

語錄:中國以屌絲經濟起步,而在逐漸富有之后,白富美這群組就會產生出來。隨著整個世界移動互聯網的成長和消費升級,白富美經濟的機會越來越大。往后5年,我認為從國內輸送出去的是屌絲經濟模式,輸入進來的是白富美經濟模塊。再往后5年,國內再輸送出去的一定會是白富美經驗。

中國商人輿情關注榜第七名:李開復

中國商人輿情指數:85分

角色:創新工場董事長兼CEO

語錄:快樂是做自己喜歡做的事情,讓自己能夠體驗世界和人生,然后思想能放得下,不糾結。和親人朋友在一起,這比任何產品都有意義,都更值得投資。做一個產品,有1000萬人使用,投資得到100倍回報,那又能怎樣呢?人到最后一刻往往發現最遺憾的事是:沒有花足夠時間陪最愛的人,也沒有追隨自己的心,做想做的事。人生苦短,為何不盡量做好這兩件事呢?

中國商人輿情關注榜

第八名:馮侖

中國商人輿情指數:84分

角色:萬通控股董事長

語錄:創業成功沒有固定的規則和道理,當你不成功的時候,你怎么樣成功地對待自己很重要。不管今后怎樣,你得把自己當回事,你敢重用自己,你娘就不失望。創業的感覺像結婚。進洞房容易,過日子難,一輩子幸福更難,最后還能幸福得在回憶里死去更是難上加難。

中國商人輿情關注榜第九名:李彥宏

中國商人輿情指數:81分

角色:百度董事長兼CEO

語錄:百度支持新興創業力量將堅持三不政策,即不謀求控股、不劃分陣營、不怕用戶被洗,打造移動互聯網新生態。過去幾年,百度投資全資收購PPS、收購91和糯米。未來百度的投資策略會更偏重于去培養生態,而不是控股。

中國商人輿情關注榜第十名:李想

中國商人輿情指數:77分

角色:汽車之家創始人

語錄:有些東西是挺難跨越的,有人說汽車可以代工,但是汽車代工比手機代工復雜得多,生產和供應鏈是最大的挑戰。我們需要大量的土地、供應商,從拿下土地到汽車真正投產出來,基本上需要三年時間,我們會付出難以想象的代價。此次投資蔚來汽車,是因為我們有對生產和制造敬畏心最高的一個團隊。

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