施秀芬


近期軍工、國企改革等熱點輪番上漲,熱點的輪動有助于凝聚市場人氣和賺錢效應,在連續震蕩筑底多日后,本周資本市場走出僵局,震蕩走強。周四,前期一直表現疲弱的金融權重板塊發力,滬指午盤之后突破4100點關口,截至7月23日收盤,滬指報4123.92點;深成指報13754.53點。
大摩投資表示,周四滬深兩市量能繼續溫和放大,共成交13980億元,市場觀望氛圍依舊較濃。短期預計指數將繼續震蕩上行,但是個股將出現一定的分化,同時前期的普漲行情不會持續。
BDI重回千點,國際油價大幅下滑,諸多利好下,本周航運資本市場應聲大漲。美國NYMEX原油9月份期貨周三報49.19美元/桶;倫敦方面,布倫特原油9月份期貨周三報56.13美元/桶。伴隨油價下跌,航運企業實際成本下降,經營向好,“一帶一路”戰略也對中國與世界其他地區的連接性提出更高要求,航運板塊趨勢向好。
相關上市企業中,航運央企整合預期依舊值得關注。傳言香港上市的中外運航運將與招商輪船合作,以51:49的比例建立合資企業,在中國訂造10艘超大型礦砂船。合作方式相當于復制中國遠洋與中海發展合資成立的中國礦運框架。
受此影響,中國港航船企綜合指數(CMEI)報1441.76點,環比上漲14.34%;中國航運企業指數(CSII)報1338.51點,環比上漲22.28%;中國港口企業指數(CPII)報1451.78點,環比上漲5.96%;中國造船企業指數(CSBI)報1628.20點,環比大漲18.42%。
宏 觀 經 濟
7月23日,國家外匯管理局表示,近期希臘政府和國際債權人就新一輪救助計劃達成一致,希臘退出歐元區的壓力暫時緩解。……