運(yùn)輸需求總體低迷綜合指數(shù)小幅下跌

劉子佳

本周，中國出口集裝箱運(yùn)輸市場總體需求表現(xiàn)低迷，遠(yuǎn)洋航線旺季不旺的跡象愈發(fā)明顯，多數(shù)航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌，拖累綜合指數(shù)下行。

7月24日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)838.71點(diǎn)，環(huán)比下跌0.5%；上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為548.77點(diǎn)，環(huán)比下跌7.5%。

歐洲航線，受近期歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程波折不斷影響，居民消費(fèi)信心繼續(xù)受挫，7月份消費(fèi)者信心指數(shù)初值為-7.1，比6月份終值下降1.5，加上歐元兌人民幣不斷貶值，導(dǎo)致傳統(tǒng)旺季運(yùn)輸需求始終未見明顯增長。盡管6月中旬以來陸續(xù)有班輪公司開展輪流停航計(jì)劃，但相對于過于龐大的運(yùn)力規(guī)模仍顯力度不足，據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)，7月份，遠(yuǎn)東至歐洲航線周艙位供給量同比增長約5.0%。市場供需失衡依然較為嚴(yán)重，船舶平均艙位利用率約為85%。市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)下滑，部分航次最低運(yùn)價(jià)回落至300美元/TEU以下。7月24日，上海出口至歐洲、地中海基本港市場運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）分別為400美元/TEU、402美元/TEU，環(huán)比分別大幅下跌22.8%、24.0%。

北美航線，本周貨量穩(wěn)中有升，美西航線受西南口岸運(yùn)輸需求逐步回升影響，貨量繼續(xù)保持增長態(tài)勢，船舶平均艙位利用率約在90%以上水平。美東航線，雖然運(yùn)輸需求增長勢頭較為穩(wěn)定，但受前期航商持續(xù)新開航線影響，供大于需的狀況有所加劇，船舶平均艙位利用率下降至85%左右。供需基本面趨弱導(dǎo)致市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)下降，但由于目前的運(yùn)價(jià)水平已相對較低，下降的空間不大，本周多數(shù)航次運(yùn)價(jià)跌幅收窄。……