創新船員管理，力促船員培訓納入政府專項資金補貼

邢皓穎

隨著“雙轉移”戰略的實施，珠三角大批陶瓷、水泥等傳統加工制造業生產基地逐步向粵北地區和北江沿岸布局，在為北江流域大宗貨物水路運輸業的發展帶來生機的同時，增添了新的安全風險源，海事監管壓力與日俱增。

與此同時，北江航運業發展所面臨技術人才短缺的問題日趨明顯，擁有一支優質的船員隊伍，不僅是增強航運企業核心競爭力的內在要求，更是加快地方經濟發展方式轉變、實現北江航運轉型升級的迫切需要。僅2015年上半年，清遠局共開辦各類船員考試班33期，參加考試船員共968人次，合格率為88%，船員管理工作面臨巨大壓力。

2015年以來，清遠海事局秉承“船員權益保障與培訓教育同舉并重”的工作思路，創新服務舉措，大力培育船員培訓市場，并加強與地方人力資源社會保障部門的溝通，促成地方政府將船員培訓納入廣東省省級勞動力培訓轉移就業專項資金補貼范疇，開創了廣東省船員培訓獲得政府專項資金補貼的先例。

據悉，2015年以來，清遠海事局切實增強踐行“三嚴三實”的責任感和使命感，以敢于擔當責任，勇于直面矛盾，善于解決問題，努力創造經得起實踐、人民、歷史檢驗的實績為標準，努力適應新常態，審時度勢，創新服務舉措，大力培育船員培訓市場，推動船員培訓與就業掛鉤，經過該局多次協商，為將船員培訓納入廣東省省級勞動力培訓轉移就業專項資金補貼范疇，清遠海事局一方面加大對航運安全知識的宣傳力度，營造有利于船員成長、發展的制度環境和社會氛圍，另一方面積極與地方人力資源社會保障部門進行溝通協調，力促人力資源社會保障部門將船員培訓納入廣東省勞動力轉移就業技能晉升培訓范疇。

經過不懈努力，英德市人力資源社會保障局與英德英華船員培訓中心于今年6月正式簽訂合作培訓協議，對每位培訓合格船員給予勞動力培訓轉移就業專項資金補貼，從而保障了船員接受職業教育的基本權益和激發了船員參與培訓的積極性，對全方位提升船員培訓質量及船員綜合素質起到了積極的作用。

據了解，在下一步的工作中，清遠海事局將與船員培訓機構共同探索推動“培訓+政府補貼+扶貧就業+勞務輸出”的路子，力爭擴大政府補貼范圍，拓寬扶貧和就業渠道，規范推進三方勞動關系，維護船員的切身利益，不斷推進船員培訓及勞務輸出市場的健康有序發展。endprint