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淺析公路橋梁預應力箱梁結構施工

2015-10-21 16:40:47李成龍
基層建設 2015年30期
關鍵詞:公路橋梁

李成龍

江蘇建達工程項目管理有限公司

摘要:近年來,隨著經濟發展與科技進步,公路橋梁的預應力技術被廣泛應用,本文通過簡要分析該技術的特點。結合某大橋的施工程案例進行討論,對其施工方法進行簡要闡述。重點討論預應力技術在施工中的應用,從施工方法、施工質量控制進行分析。希望能夠通過對該項技術的討論和研究提高我國道路橋梁施工技術提供參考。

關鍵詞:公路橋梁;預應力技術;箱梁結構

1.工程概況

某橋梁預應力箱梁320片,全部為后張法預應力混凝土預制梁。混凝土與預制梁制造場地選擇在該道路段路基之上。現場設置擬建50個35m預制梁的臺座和十個貯存預制梁的場所,預制的箱梁的預制施工周期為60天。在60天預制完成30m箱梁60個,平均下來每日生產4.3個。該項目中的模板使用的是組合鋼模。并且是一體定型的。在施工過程中為了保證模板施工質量需要對其模板尺寸。大小、平整的程度以及模板強度進行仔細的檢測工作,正式的施工之前進行驗證性試驗安裝。箱梁的內模部分施工采用的是組合形式的鋼結構模具。

2預應力箱梁結構施工

2.1混凝土澆筑

在該階段施工之前檢查支架與模具的各項指標。包括檢查模版的結合部位是否密實、預埋件數量以及其位置是否按照施工要求安置等。經過嚴格的復查檢驗合格后,進行混凝土梁體施工澆筑。通常情況下采用一次性澆筑。為了確保混凝土澆筑質量,在運輸混凝土過程中,注意要保持混凝土的和易性及流動性。利用泵車將混凝土輸送至梁體之中。混凝土澆筑完成后,通過利用插入式振動器、附著式振動器、平板式振動器的配合使用對混凝土進行密實處理。注意對混凝土的震動時間控制。過長過短都會產生不良影響。通常以混凝土在震動過程中不在向下下沉就可以停止。

在梁體混凝土澆筑結束后,應當及時的對混凝土表面的雜物浮渣等進行處理。處理干凈。等到混凝土初凝以后及時進行養護。采用灑水、土工布覆蓋的方法。保持混凝土表面的濕潤。通常7天之內注意防止震動。拆除摸板一般養護時間為7天左右。混凝土在養護期間或未到達一定強度之前,避免遭受振動。

2.2預應力施工

2.2.1預應力張拉

該橋梁預應力體系采用等截面預應力體系。其鋼絞線的縱向標準強度為2000MPa;預應力張拉方法是從橋梁兩端進行均勻張拉,控制方式也是以自身張拉力控制。在箱梁拆模后要進行快速密閉處理,預防養護的水與其它雜物進入里面。在混泥土強度達標后對其進行預應力張拉作業,通過對鋼絞線試驗報告,計算出各鋼束理論伸長值,結合千斤頂標定的結果計算和階段張拉力相應的各項技術指標,為預應力張拉環節提供依據。在千斤頂的安裝時,需注意千斤頂工作錨、錨墊板與錨墊板垂直同心對齊。

在開始張拉后應當對錨墊板工作錨間的貼合性進行及時檢查,發現問題及時停止、調整。為了杜絕施工過程出現安全問題,施工作業位置的鋼束的切割必須在結束孔道壓漿后,其強度超過85%后再進行切割。嚴禁使用電弧焊切割。應當使用砂輪鋸或無齒鋸。總體張拉的過程中要求將伸長量控制在理論伸長值的正負5%之間,注意控制鋼絞線的斷線、滑絲情況。

施工中,為了有效檢驗預應力效果,要檢驗預應力束是否到達底部,在預應力束的施工中之前,在鋼絞線上面標注紅色位置記號。用于檢驗是否穿設到底,埋置式錨頭內灌制水泥砂漿前,砂漿必須符合混凝土標號,以及規格。防止內部有積水。在混凝土澆筑施工時,為了有效控制砂漿液面高度,防止出現阻塞,在混凝土灌漿桶內部標注記號刻度。

2.2.2孔道壓漿與移梁作業

該工程的壓漿使用的真空壓漿的方式,注意在攪拌機攪拌前對其進行濕潤。攪拌機中加入適量的水以后,后邊攪拌加入水泥,直至其攪拌均勻;然后將外加劑先溶于水以后。加入攪拌機中進行均勻攪拌。15分鐘左右攪拌時間,將水泥倒入盛漿筒并馬上進行泵送操作,當真空度達到并維持在負壓0.08MPa左右時,進行灌漿作業。

梁體結束上述的施工環節后。梁體強度合格后,利用龍門吊對其進行起吊。放置在存梁區域。利用架橋機來進行架梁施工,提前20天組裝好架橋機。另外準備有運梁車2組。先架設右邊的橋梁26天完成,完成后將架橋機退到至左邊3天。左邊箱梁架設34天完成。整體梁體架設完工以后,分解架橋機再移出。耗時63天可完成箱梁架設。

3橋面其它施工

橋梁的施工我完成后安,要嚴格按照要求對基準點進行確認以及標記。防護欄施工要確保混凝土澆筑需要確認無誤后進行。保證其準確度。防撞護欄的模板使用成品定型鋼質模板。立模的時候注意其接頭的密實性。利用有效方法確保護欄模板不漏漿。通常采用鑲嵌防水膠條、滑石粉膠泥等方法。施工過程中注意混凝土的外觀質量,

本橋的橋面設計寬度為22米,橋面澆筑分三階段進行混凝土澆筑。從兩邊到中間先澆筑兩側再澆筑中間,依照設計的規范要求,首先對接縫鋼筋進行扎綁施工,再利用吊模法對濕接縫進行施工。橋面的鋪裝采取水泥混凝土半幅澆筑成型的方法施工。預留合適的伸縮縮縫。在橋面鋪裝時按要求預留好工作槽,及時處理預留的凹槽之中的雜物以及混凝土。根據氣溫環境控制施工過程的要求溫度。科學合理安裝伸縮縫。在防撞墻部分的施工中。注意防撞墻的設計尺寸,避免占用橋面的凈面積。及時準確的標記以減少誤差,對泄水管預留位置并做好標記。

5 結束語

現代橋梁箱梁結構中施工中,預應力技術對橋梁結構施工作用巨大,且取得了廣泛的推廣和應用,本文通過對相關橋梁施工案例分析,簡要的闡述了公路橋梁預應力箱梁結構施工的應用與質量管理,增強了工程的質量控制與管理,縮小了工期、降低了成本,同時,預應力技術的工藝要求較高,專業性較強,施工極為復雜,也凸顯出很多困難,這就需要規范化施工技術要求,嚴格按照規范化操作,為我國公路橋梁的施工水平的提高做出貢獻。

參考文獻:

[1]工鵬.預應力技術措施在公路橋梁施工中的應用田.建材與裝飾,2014.(24):180一181.

[2]耿德鎮,徐海鵬.預應力技術在公路橋梁工程施工中的應用田.科技息.2014.(1):254.

[3]官水根,陳桂則.探討預應力技術在公路橋梁工程施工中的應用.中國水運(月).2014.

[4]梁學森,預應力技術在公路橋梁施工中的應用研究.房地產導刊,2014.(18).

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