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民航飛機的航線為什么不是直線？而且航線看上去像是沿著大城市走的？

飛機航線不走直線有很多原因：第一，地球是圓的，地圖是平的。一般而言，距離超過400公里時，地球表面兩點的最短距離，投影到地圖上就和直線有了明顯區別，在這種情況下，選擇直航時，飛機在地圖上的投影就是一條曲線。這個差別在長距離才會顯得很明顯。早期來說，為了導航方便，一般采取等角航線，即測量出出發地和目的地之間的磁角夾角，然后只要保持飛機航線恒定就可以到達目的地了，此時航跡在地圖上的投影就是一條直線。但是隨著導航技術發展，就開始采用大圓航線，而大圓航線在地圖上的投影就是曲線了。

第二，導航技術限定，飛機只能向臺或背臺飛行。目前最成熟的導航技術是IR（慣性導航）和VOR/DME（指向臺）導航技術，這兩種技術疊加可以保證飛機導航精度達到RNAV2，即在航行全過程 中，95%以上的時間里定位精度在2海里以內，而VOR的一個缺點是依賴于導航臺，且飛機只有在航向面向或背向VOR臺時才能獲得比較高的精度，因此飛機的航跡本質上就是從一個VOR臺飛向另一個VOR臺，在距離VOR臺約10海里左右開始轉向另一個VOR臺繼續飛行。

第三，地形、氣象和空管限制，某些區域必須繞行。這個應該很好理解，比如山峰、雷雨云、禁飛區之類。

第四，適航規章限定，主要是ETOPS（延遲運行）規定。這個是由于早期飛機發動機可靠性不足引入的規定，當時雙發飛機很容易在飛行過程中出現單發失效，此時會對飛行性能造成嚴重影響，同時也給飛行員帶來額外的負擔，因此規定飛機的全航路中，任何一點到最近的備降機場的距離不得超過60分鐘的航程，以便在飛行員疲勞或飛機結構受損到不可接受前，飛機能夠著陸。當然，現在隨著發動機可靠性提升，ETOPS限制普遍提升到了120分鐘。（解答人張水：工程師）

指紋的形成機制是什么樣的？為什么同卵雙胞胎的指紋不同？

指紋是靈長類手指末端指腹上由凹凸的皮膚所形成的紋路，也可指這些紋路在物體上印下的印痕。

在解剖學上，指紋、掌紋、足底紋是表皮層與真皮層之間的真皮組織向表皮的凸起，稱為真皮乳頭，從而增加了真皮層與表皮層的接觸面積，為表皮層底部細胞提供了更好的營養與氧氣輸送。手面、腳底的真皮乳頭還起到加固真皮層與表皮層的物理連接，防止在受力狀態下兩層物理連接被撕開。

所有皮紋的形成是從胚胎期的第13周到第19周，由外胚層發育形成。皮紋的形態受染色體基因調控，遺傳學家對皮紋遺傳的研究證明，皮紋的排列形式是一種多基因遺傳。皮紋病從側面證明了遺傳信息控制指紋的生成，比如皮紋病患者可能無指紋，這個病與基因 SMARCAD1有關，患該病的人該基因與正常人相比發生了突變。

在母親子宮中，從指紋的形成到出生經歷了至少5個月，這期間發育的變化會導致同卵雙胞胎在剛出生時指紋就可能不相同。

指紋被破壞后會恢復原狀。這是因為如果沒有破壞人體的真皮層，而只是表皮層破損，由于真皮組織的突起沒破壞，那么紋路應該是原來的紋路。如果破壞的到真皮層了，修復后的指紋會有受損的痕跡。真實案例中，有很多罪犯會通過破壞指紋來達到躲過指紋檢測的例子。甚至還有從腳上移植到手指上改變指紋的。

不過指紋的形成首先得了解皮膚的形成過程，在這方面目前沒有詳細的研究和論文。其實對指紋的研究意義除了指紋的生理功能外，還有在刑偵學和法醫學上的應用，這方面的應用已經很成熟了。 （解答人李歡：生物學研究生）