李天景 陳安柱
摘 要 汽車技術服務與營銷專業是近些年來高職院校較熱門的專業,它兼具營銷與技術服務兩方面的特點,本文以鹽工院的汽車學院汽服專業為例,總結了以往成功經驗,提出在新形勢下汽服專業發展的幾點建議。
關鍵詞 新形勢 汽車技術服務與營銷 專業發展
中圖分類號:G424 文獻標識碼:A DOI:10.16400/j.cnki.kjdkz.2015.06.045
Suggestions on Development of Automotive Technology Service
and Marketing Professionals in the Future
LI Tianjing, CHEN Anzhu
(Yancheng Institute of Industry Technology, Yancheng, Jiangsu 224005)
Abstract Automobile technology service and marketing specialty in higher vocational colleges is a professional hot in recent years, it has both characteristics of two aspects of marketing and technical services, the paper to the salt Institute of College of automotive,car service specialty as an example, summarized the previous successful experience, put forward under the new situation of steam some views take professional development.
Key words new situation; ?automotive technical service and marketing; ?professional development
汽車技術服務與營銷專業(以下簡稱“汽服”專業),兼具營銷與技術服務兩方面的特點,是近年來高職院校較熱門專業。本文以鹽工院汽車學院汽服專業為例,該校的汽服專業連續幾年在江蘇省的技能大賽中屢獲佳績,2014年在省技能大賽中榮獲團體一等獎,借鑒以往的成功經驗,我們總結出以“崗位能力考核”為目標,完善“基于汽車4S工作過程”的課程體系;以“培養學科領軍”為要點,打造“名師引領、校企互通”教學團隊;以“多元投入”為保障,建設“產學研,訓鑒培”于一體的實訓基地;以“共建共享”為主線,完善“數字化、立體化”的專業教學資源庫等建設意見;以“市場化運作”為基礎,完善社會服務的體系,提升社會服務能力;以“打造全方位創新創業支撐平臺”為核心,大力開展創新創業教育;以“開放品牌、共享交流“為手段,推動教育信息化國際交流與合作。在新形勢下,時代賦予了汽服專業新的內涵。
1 以“專業對接產業”為方向,建立“四位一體、產學對接”的調整機制
1.1 建設思路
依托校企共建悅達學院及鹽城市六大職業教育聯盟,成立汽車技術服務與營銷由“政府主導,行業參與,名企合作,院校聯盟”的專業共同體,組建專業建設理事會。整合四方人力資源,優化共同體各機構職能,建設相關制度與機制,依托第三方麥克思研究機構建立專業人才培養質量報告制度;及時收集汽車后市場行業的整車與配件銷售、售后服務等企業對人才的最新要求,遵循“對接優勢產業,服務區域經濟”的專業建設原則,按照“調研—論證—調整—實施—反饋—再調整”的思路,根據產業發展和崗位需求動態調整專業設置。形成政、行、企、學校“四位一體、產學對接”的專業動態調整機制,實時調整優化人才培養目標和培養方案。
1.2 具體舉措
(1)組建專業共同體,形成專業建設聯盟體。依托校企共建悅達學院及鹽城市六大職業教育聯盟平臺,攜手鹽城汽車行業協會等相關行業,聯合鹽城寶景寶馬、鹽城之星奔馳、江蘇天泓凱迪拉克等知名品牌汽車集團及鹽城永寧汽車城、森風汽車城、中聯汽車城等省內知名銷售服務集團,通過框架協議、價值合同、項目合同、委托協議等形式組建汽車技術服務與營銷專業共同體,成立專業共同體理事會。構建“決策、組織、實施”三個層次組成的專業共同體組織架構,逐步形成“政府主導、行業參與、校企主體、實體支撐”的專業建設合力。
(2)優化協同創新機制,提高專業共同體運行效率。建立產學研協同創新機制、完善交流協作機制、健全項目驅動機制、優化常規運行機制;不斷完善《專業設置與調整管理辦法》、《專業建設的論證和評審制度》、《工作例會制度》、《職業崗位信息收集與分析制度》、《汽車技術服務培訓咨詢中心運行管理辦法》、《專業建設項目管理及實施辦法》等制度;不斷優化汽車技術服務與營銷專業共同體運行機制。每年召開1次理事會大會,制定《汽車技術服務營銷專業共同體理事會工作職責》等各項規章制度,組織協調校企合作重大事宜(如共同體頂層設計、價值合同、重大人事調整、重大經費支出、重大問題決策等);每年舉行1次汽車服務貿易行業發展論壇,共同探討河南省汽車服務貿易行業發展定位與發展路徑,分享新技術、新理念,提出合作共育人才建議;每年召開1次人才培養研討會,分析汽車后市場行業職業崗位發展動態,提出行業企業對人才數量與資質需求、企業年度員工培訓計劃、訂單/委培計劃,審定汽車服務與營銷專業人才培養方案,確定專業培養目標及其崗位(群)所需的知識和能力;每年召開1次職業崗位信息交流會,不定期收集企業崗位動態信息,動態調整專業培養方向,總結專業建設實際結果。endprint
2 以“專業共同體”為依托,創新校企合作辦學“企業學院”的新模式
2.1 建設思路
以專業共同體為依托,進一步整合政府、行業、企業、學校等市場資源,創新“企業學院”的校企合作管理體制和運行機制,確保校企合作深入性、長效性。建立在政府和行業指導下的與大型企業“雙主體 四融通”合作辦學的新模式——“企業學院”模式,全面實施管理融合、產教融合、科技融合、文化融合。
2.2 ?具體舉措
(1)以政府引導,學院牽頭,聯合汽車行業、汽車企業、兄弟院校共同參與組建的六大職業教育聯盟為支撐,充分發揮政府的“統籌力”,整合省內汽車行業企業資源與職教資源,形成了專業建設合作交流平臺。通過中央財政支持高等職業學校提升專業服務能力項目、江蘇省省級示范重點建設專業、省財政支持現代制造專業群等基地,由政府主導的重點項目建設、形成政府、行業、企業、學校在汽車服務技術與營銷專業建設上的向心力。
(2)聘請各行業協會知名專家參與專業建設,同時借助行業從業資格標準,引入汽車營銷師認證體系、汽車保險公估師認證體系、汽車管理工程師認證體系。定期組織專業人才培養方案論證、教育教學質量調查、就業質量分析,建立專業人才需求信息發布和預警機制,及時調整人才培養定位和規格。
3 以“職業行為標準”為向導,優化“校企輪轉、分布遞進”人才培養模式
3.1 建設思路
以專業共同體為平臺,深入進汽車服務貿易市場、專業特點、企業用人需求、學生實際情況分析,以高端品牌人才需求為基礎修訂專業人才培養方案,突出職業道德、職業技能、創業就業能力的培養;以企業用工需求為界點,采用“工學交替、教學做一體”的教學模式;引入保時捷人才評估考核模型,建立基于品牌化、職業需求的人才培養質量評估體系。
3.2 具體舉措
(1)以高端品牌需求為基礎,兼顧中端品牌及民族品牌,動態調整與優化人才培養方案。在專業共同體理事的指導下,深入對接品牌汽車集團、汽車經銷集團、汽車服務貿易公司、二手車交易貿易相關崗位調研與人才需求分析,掌握企業對人才資質與數量需求;召開汽車服務貿易行業發展論壇,探討行業發展趨勢、發展動態和發展需求,確定專業培養目標與定位。以高端品牌對人才資質需求為基礎,兼顧中低端品牌在服務流程、服務產品、服務內容的差異化,擴展與中端品牌或民族自主品牌訂單培養。按”企業訂單課程可嵌入”的原則設計教學實施過程的各個環節,動態調整與優化人才培養方案。
(2)按照“點面結合、訂單主導”的人才培養模式需求,結合專業人才特點、企業生產實際,按照職業能力遞進需求,將專業能力培養目標分成基礎能力、專業能力、專項能力三個階段,訂單培養學生根據選定的品牌,采用“工學交替”形式學習企業訂單課程,非訂單培養學生根據學生專業方向進行方向課程學習與頂崗實習,實現大專業職業基于能力培養和小方向職業專項能力培養的有效銜接,生產性實習實訓比例占實踐教學總課時的60%;實現學生在大專背景下自主選擇職業方向、自主選擇職業崗位的目標。
(3)以”互動式教學”為基礎,以第二課堂為補充,改革“教學做合一”教學模式,引入起亞服務4S店企業員工“互動式”教學模式與標準,充分利用學院已經建成的企業培訓中心、虛擬仿真室、一體化教室、生產性車間、網絡教室等教學條件,依托校企共建的教學資源庫,改革教學做合一的教學方式方法。
依托專業共同體,每年聯合1個知名品牌舉行一屆校園科技文化節;與合作企業共同組織品牌日(起亞、本田、大眾)系列活動(包括校園汽車車展、合作品牌推廣、汽車服務創新、汽車知識競賽、汽車營銷技能大賽等)和全天候的實訓室開放管理,實現課內容與課外活動相銜接。
大力發展學生社團活動,每年選派學生志愿者參與長三角區域企業組織的汽車消費節、汽車大聯展、國際汽車展等活動,選派學生參與各家4s店舉行的品牌推廣與促銷活動,來豐富學生的文化生活,培養學生的職業道德、職業技能、創業就業能力,加強學生的綜合技能和綜合素質。
參考文獻
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