(武漢東湖學(xué)院 管理學(xué)院,湖北 武漢 430212)
近些年我國物流業(yè)保持了持續(xù)快速發(fā)展的良好勢頭,行業(yè)規(guī)模、服務(wù)能力都顯著提升,物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),社會對物流專業(yè)人才的需求也日益增多。因此,開辦物流專業(yè)的院校數(shù)量也快速增加。從2002年的37所增長到2010年的284所,其中以民辦院校為主[1]。這類新建本科院校以技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)為特色,致力于培養(yǎng)直接面向市場和生產(chǎn)一線的高級工程師或管理應(yīng)用型人才。這類人才既要具備系統(tǒng)的專業(yè)理論知識,還要具備較強的實踐操作能力。
根據(jù)調(diào)查顯示,目前絕大多數(shù)民辦高校現(xiàn)代物流課程體系設(shè)置包括通識教育、專業(yè)教育、職業(yè)技能培訓(xùn)、創(chuàng)新能力訓(xùn)練四個部分。通識教育一般包括應(yīng)用文寫作、中國近現(xiàn)代史綱要、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、形勢與政策、毛澤東思想、馬克思主義基本原理、大學(xué)英語、計算機網(wǎng)絡(luò)等;專業(yè)教育一般包括管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、采購與招標(biāo)管理、第三方物流、物流成本管理、物流管理概論、物流企業(yè)戰(zhàn)略管理、會計學(xué)、物流系統(tǒng)設(shè)計、高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率統(tǒng)計、統(tǒng)計學(xué)、財務(wù)管理、電子商務(wù)概論、供應(yīng)鏈管理、經(jīng)濟地理、生產(chǎn)運作管理、組織行為學(xué)等;職業(yè)技能培訓(xùn)一般包括倉儲與配送管理、貨運代理業(yè)務(wù)、物流技術(shù)與應(yīng)用、辦公軟件高級應(yīng)用、畢業(yè)設(shè)計、多媒體技術(shù)、商務(wù)寫作、統(tǒng)計分析軟件等;創(chuàng)新能力訓(xùn)練一般包括創(chuàng)業(yè)理論與實務(wù)、配送中心規(guī)劃與管理、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、就業(yè)指導(dǎo)、商務(wù)談判、企業(yè)經(jīng)營模擬實訓(xùn)等。
華東理工大學(xué)物流管理專業(yè)課程設(shè)置包括公共課程、大類課程、專業(yè)課程和實踐教學(xué)四大平臺,四大平臺課程學(xué)分分別是39、37、41和33,占總學(xué)分150的比例分別是26%、25%、27%和22%。開設(shè)物流專業(yè)課程包括:物流管理、物流系統(tǒng)工程、采購與倉儲、物流系統(tǒng)建模與仿真、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、配送與運輸、ERP與供應(yīng)鏈管理等[2]。
上海商學(xué)院物流管理專業(yè)課程設(shè)置包括公共必修課、學(xué)校通識課、專業(yè)必修課、專業(yè)選修課、公共選修課和實踐教學(xué)五大模塊,五大模塊課程學(xué)分分別是58、9、40、24、10和25,占總學(xué)分166的比例分別是35%、5%、24%、6%和15%。專業(yè)課程設(shè)置偏重于商科背景,在專業(yè)選修課中又細(xì)分為流通理論、商業(yè)管理和商業(yè)物流三個子模塊,開設(shè)了如連鎖經(jīng)營原理、流通經(jīng)濟學(xué)、高級商業(yè)數(shù)據(jù)分析等特色課程。開設(shè)物流專業(yè)課程包括:物流學(xué)概論、倉儲與庫存管理、運輸管理、供應(yīng)鏈管理、配送中心規(guī)劃與管理、采購與供應(yīng)管理、國際物流、物流信息系統(tǒng)、物流法規(guī)、國際貨運代理等。
核心課程包括:工程技術(shù)可行性和統(tǒng)計、物流和國運、運籌學(xué)Ⅰ、社會工程。必修課程包括:工業(yè)訓(xùn)練、工程設(shè)計和溝通、工程管理、人類工程學(xué)、工程經(jīng)濟學(xué)、運籌學(xué)Ⅱ、質(zhì)量工程、工業(yè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)、路徑和船隊管理、物流計劃和服務(wù)管理、整合生產(chǎn)系統(tǒng)、系統(tǒng)仿真、設(shè)施布局和物料搬運、全球供應(yīng)鏈管理、認(rèn)知工程學(xué)和人員績效、物流項目管理、運輸系統(tǒng)概論、計算機和編程基礎(chǔ)、線性代數(shù)概論、多變量微積分。選修課程包括:工程學(xué)、商務(wù)和管理、通識教育。
德國馬格德堡奧托·馮·古里克大學(xué)物流專業(yè),通過五年的學(xué)習(xí),學(xué)生畢業(yè)時能獲得碩士學(xué)位。學(xué)習(xí)進程分為基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段和高級學(xué)習(xí)階段。基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段有4個學(xué)期,數(shù)學(xué)、工程學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、信息學(xué)等基礎(chǔ)課程較多,有部分物流專業(yè)課和實踐環(huán)節(jié),包括2個物流項目,須通過考試后才可轉(zhuǎn)入高等學(xué)習(xí)階段。高等學(xué)習(xí)階段有六個學(xué)期,有更多的物流課程和實踐(第7學(xué)期全部實踐),還有法律、社會學(xué)課程。第5、6學(xué)期,物流教學(xué)的內(nèi)容包括材料物流技術(shù)、材料流計算、物流模擬、物流過程分析、物流系統(tǒng)規(guī)劃、3個物流項目、物流過程自動化、控制和管理、運籌學(xué)、庫存管理、采購等。第8、9學(xué)期,物流教學(xué)的內(nèi)容包括物流信息、運輸、配送、逆向物流、物流知識管理等。
(1)實踐教學(xué)重視不夠。其中表現(xiàn)為:①實踐性教學(xué)硬件配備不足或不合理:大多數(shù)學(xué)校因為經(jīng)費問題疏于對物流實訓(xùn)項目的建設(shè),主要集中在畢業(yè)論文(設(shè)計)與簡單的社會調(diào)查方面。即使擁有實訓(xùn)設(shè)備,其使用率也極低。②師資力量不足:民辦高校“雙師型”教師偏少。因此,在學(xué)生創(chuàng)造能力和實踐能力的培養(yǎng)方面存在很大缺陷。③校企合作不深入:目前進行校企合作的民辦院校很少,即使已進行的校企合作多數(shù)只有一紙協(xié)議,沒有完全落地。
(2)課程體系不完善。其中表現(xiàn)為以下幾點:①課程體系和教學(xué)內(nèi)容設(shè)置不盡合理:目前看來,實踐教學(xué)約占總學(xué)時40%,理論教學(xué)約占60%,導(dǎo)致課程教學(xué)內(nèi)容不明晰,沒有明確的課程標(biāo)準(zhǔn)[4],不利于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能。②課程設(shè)置帶有重復(fù)性:比如,《倉儲管理實務(wù)》中有專門介紹倉庫設(shè)施設(shè)備的部分,在《物流設(shè)施與設(shè)備》課程中也有專門章節(jié)介紹;關(guān)于定量訂貨制、定期訂貨制等內(nèi)容的介紹,更是在《物流管理》、《倉儲管理實務(wù)》等多門課程中有所講解。這種重復(fù)現(xiàn)象非常普遍。③課程內(nèi)容過于宏觀,微觀研究不足:目前物流管理專業(yè)的教材理論性偏強,基本都是一些空洞的對物流活動的意義、分類、原則、特點的簡單概括,內(nèi)容過于宏觀和常識化、理論化、感性化。
基于民辦高校自身的特點及物流管理專業(yè)的特性,針對民辦高校目前物流基礎(chǔ)課程設(shè)置存在的不足,本文提出了多種改革措施,以使現(xiàn)代物流基礎(chǔ)課程適應(yīng)時代的需求。
面向社會對物流人才需求的特征,設(shè)置物流管理專業(yè)的實訓(xùn)課程,強調(diào)通過實踐教學(xué)加強物流教學(xué)實驗和實訓(xùn)。通過大量的實踐訓(xùn)練,加強學(xué)生對基礎(chǔ)理論和技術(shù)基礎(chǔ)知識的理解,提高綜合利用物流管理手段和解決實際問題的能力。
民辦高校物流管理專業(yè)實訓(xùn)課程的設(shè)置應(yīng)按照“崗位+能力+實踐”教學(xué)一體化的基本框架[5]。圍繞培養(yǎng)學(xué)生核心能力,確定實訓(xùn)教學(xué)體系,科學(xué)設(shè)置實訓(xùn)課程,理論和實踐教學(xué)相結(jié)合,培養(yǎng)出綜合能力強的物流專業(yè)人才。
因此,強化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)和理論教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和有機整合,從而使實踐教學(xué)和理論教學(xué)的各個環(huán)節(jié)相互影響、相互滲透、相互聯(lián)系,形成一個完整的“實踐教學(xué)體系”。
通過分析國內(nèi)外知名高校物流專業(yè)課程設(shè)置,并結(jié)合民辦高校物流專業(yè)特點,對民辦高校現(xiàn)有的物流課程體系進行以下改革,改革后的課程體系設(shè)置見表1。

表1 改革后的民辦高校物流課程體系設(shè)置
改革后的課程體系在原有的基礎(chǔ)上增加了專業(yè)選修課和實踐教學(xué),專業(yè)選修課可以讓學(xué)生掌握更深層次的知識,并和物流業(yè)實際情況相聯(lián)系,與物流業(yè)的發(fā)展相吻合,有利于培養(yǎng)出更適合物流發(fā)展和需要的人才。
項目教學(xué)的指導(dǎo)思想是將一個相對獨立的任務(wù)項目交予學(xué)生獨立完成,從信息的收集、方案的設(shè)計與實施,到完成后的評價,都由學(xué)生具體負(fù)責(zé)。教師起到咨詢、指導(dǎo)與解答疑難的作用。通過一個個項目的實地進行,要使所有學(xué)生能夠了解和把握完成項目的每一環(huán)節(jié)的基本要求與整個過程的重點難點[6]。
項目教學(xué)法強調(diào)培養(yǎng)學(xué)生獨立與協(xié)作工作的能力,鍛煉學(xué)生掌握工作思路與方法,訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)和職業(yè)技能以及跨專業(yè)的能力,也提高學(xué)生的認(rèn)知水平。
本文在提升學(xué)生滿意度的基礎(chǔ)上,對民辦院校現(xiàn)代物流基礎(chǔ)課程體系進行了研究,并提出了改良建議。在實踐教學(xué)方面,提出了一套與時俱進的改良措施,在課程體系構(gòu)建方面,通過借鑒華東理工大學(xué)、上海商學(xué)院、香港科技大學(xué)以及德國馬格德堡奧托·馮·古里克大學(xué)的成功經(jīng)驗,對其進行了全面的改良與重建活動。最后希望本文的研究活動能真實的為民辦高校的現(xiàn)代物流課程體系改革起到指導(dǎo)性的作用,最終使其走向成熟。
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