提高海船船員專業培訓質量的探索

摘要：《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》（簡稱11規則）和《中華人民共和國海船船員培訓合格證書簽發管理辦法》已于2012年3月1日開始實施。為了在“海船船員專業培訓合格證”的日常培訓教學中全面履行《STCW公約馬尼拉修正案》的相關要求，該文從分析以往“海船船員專業培訓合格證”培訓中存在的問題入手，發現培訓效果不夠理想的因素，制定針對性地解決問題的辦法，為今后的培訓工作理清思路，制定新的培養方法。提升“海船船員專業培訓合格證”的培訓質量。

關鍵詞：11規則；合格證；培訓；海船船員

中圖分類號：U676.2 文獻標識碼：A 文章編號：1671-864X（2015）06-0079-01

一、引言

經2010年修正的《1978年海船船員培訓、發證和值班標準國際公約》（簡稱STCW公約馬尼拉修正案）已于2012年1月1日生效，《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》（簡稱11規則）和《中華人民共和國海船船員培訓合格證書簽發管理辦法》已于2012年3月1日開始實施。

為了在“海船船員專業培訓合格證”的日常培訓教學中全面履行《STCW公約馬尼拉修正案》的相關要求，結合《中華人民共和國海船船員培訓合格證考試大綱》和《中華人民共和國海船船員培訓合格證評估規范》對海船船員培訓的最新要求，同時分析新規則實施前我院的船員培訓合格證理論及實操培訓中存在的部分問題，結合“11規則”提出相應的解決方法，提高我院船員培訓的水平和質量。

二、“11規則”實施前“海船船員培訓合格證”培訓現狀分析

合格證培訓跟考試包括理論跟實操兩個部分，我院經過多年的實操培訓教學探索，已經形成并建立了相對完善的教學體系，各項實操培訓嚴格按照海事局提出的要求進行培訓，實操培訓的質量每年都得到了主管海事局的高度認可，實操考試平均合格率也都在95%以上。但是，合格證考試的整體通過率卻一直不高，主要是原因是理論考試的通過率不高，一次性通過率僅為50%左右，遠遠低于全國其他同類院校。現以航運系10級學生的合格證考試成績為參考對象。分析數據可知，所有實操考試的通過率均在99%以上，而學生所有科目一次性考試通過人數為56人，一次性通過率僅為44.8%，主要就是學生的理論考試通過率較低。

三、理論培訓效果不夠理想的原因

（一）舊培訓方式下存在的問題

其一：教材、習題庫不統一，各個海事局推薦的培訓教材及習題庫都不一樣，教材及習題的選擇很盲目；其二，習題庫都是紙質，不便于學生的系統的復習與訓練，學生也沒有興趣學習；其三，學生都是第一次進行電腦無紙化考試，缺少必要的訓練；其四，理論培訓后無相應的考核跟考核標準，無法掌握學生的學習情況，無法考核學生對知識的掌握程度能否能達到海事局的要求。

（二）合格證培訓考試新的要求和變化

增加保安意識和負有指定保安職責培訓，該部分培訓只有理論培訓跟考試；其它培訓科目及內容同以往變化不大。

四、新的培訓教學方法探索

探索適合新規則的培訓計劃主要從二個方面入手。一是，數據采集，數據采集包括兩部分的內容：一是對新題庫的認識，掌握新版題庫的內容及難易程度及題量，為今后的教學安排提供支撐；二是對學生做模擬試題的成績進行追蹤，做好相應的記錄，結合實際的考證成績，制定今后每門課程的學生練習目標，指導今后的培訓，使學生在今后的訓練中有的放矢，有目標的進行上機培訓，保證通過質量。二是，分析每個科目的難易程度，合理的分配教學課時。學生做完一個科目的所有題庫的習題之后，開始用系統自動生成的模擬試題進行自我測試，記錄每次學生的模擬成績，總結規律。結合海事局考試的最終成績，分析、制定以后模擬訓練的目標。每門課程負責的老師需填寫各自的統計分析表，并總結分析規律，制定今后的培訓計劃及訓練計劃。

五、“11規則”下新的培訓教學方法改進方案

合格證的培訓在大一進行，共計5周，分上下兩學期。具體分配是大一上學期期末前2周用于培訓Z01基本安全、Z02精通艇筏的理論，下學期期末前3周，第1周培訓Z04跟Z05的理論，第2周跟第3周培訓四個項目的實操，并統一參加海事局組織的“海船船員專業合格證”考試。

以前的合格證要考六門理論、四門實操，均安排在第二學期期末，而培訓時又分別安排在了兩個學期，培訓質量跟考試成績一直不是非常理想。通過探索，我們將合格證的考試分散到第一學年的兩個學期，即第一學期培訓考試Z04、Z05和新增Z07、Z8的理論，Z04、Z05的實操；第二學期培訓考試Z01（包含基本急救、個人求生、防火滅火、社會責任四門課程）、Z02理論，Z01、Z02實操，課程設置相對合理。

在培訓課程的設置上，我們加入了上機強化訓練，制定了每門課程的練習及模擬考試指導目標，學生在每門課程的指導目標下針對性的做模擬題訓練，打破理論考試通過率不夠高的瓶頸，同時保證實操培訓的課時，提高整體培訓水平跟質量。

六、結束語

“海船船員專業培訓合格證”是所有到船上工作的船員都必須具備的基本證書。航海技術、輪機工程技術、海事管理（國際郵輪乘務方向）等專業的學生都必須持有該證書，涉及到的學生非常數量大，提高培訓考試通過率即有利于提高海船船員培訓的質量，又有利于提高學生對航海類專業的認可度，鞏固專業思想。

船員是一個國際性的職業，根據行業特點，一般每隔五年，國際海事組織就會對船員培訓的要求做出一次較大的修改，以適應行業發展的需要。因此，我們不斷學習總結教學培訓的基本規律，勇于創新，學習海事局關于船員培訓的最新要求，提高我院船員培訓的質量跟水品，培養更多、更好的合格船員，為祖國的航海事業做出貢獻，為把我國建設成海洋強國而不斷努力。

參考文獻：

[1]中華人民共和國海事局.中國船員年報

[2]《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》

[3]《中華人民共和國海船船員培訓合格證評估規范》

[4]《關于公布新版考試大綱和培訓教材出版目錄的通知》海便函[2012]663

[5]《中華人民共和國海船船員培訓合格證考試大綱》