汽車(chē)檢測(cè)與維修崗位群人才工作任務(wù)與能力的分析

摘 要：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)，使得中國(guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)對(duì)汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)人才提出了更高的要求。作為第三產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)，其技術(shù)發(fā)展雖滯后于新車(chē)開(kāi)發(fā)，但也緊隨汽車(chē)技術(shù)現(xiàn)代化的步伐邁入了高科技時(shí)代。面對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)的高技術(shù)含量和工藝規(guī)程化，以及維修、檢測(cè)診斷設(shè)備的智能化和自動(dòng)化，汽車(chē)服務(wù)行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的要求上了一個(gè)更高的臺(tái)階。當(dāng)然對(duì)高職院校就如何開(kāi)設(shè)汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)、培養(yǎng)符合現(xiàn)代汽車(chē)維修要求的專(zhuān)業(yè)人才來(lái)說(shuō)更是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)檢測(cè)與維修崗位群;工作任務(wù)分析;工作能力分析

自從2000年以來(lái)，隨著老百姓的收入逐漸提高，汽車(chē)逐步走入尋常百姓家，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也開(kāi)始出現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)十幾年的“井噴”現(xiàn)象，2008年金融危機(jī)爆發(fā)，中國(guó)一舉取代美國(guó)成為世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。伴隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，與汽車(chē)工業(yè)相匹配的汽車(chē)服務(wù)業(yè)也迎來(lái)了大發(fā)展的局面。21世紀(jì)最重要的就是人才。要支撐中國(guó)龐大的汽車(chē)服務(wù)業(yè)高速發(fā)展下去，必然要有一只高素質(zhì)的人才隊(duì)伍。作為培養(yǎng)汽車(chē)服務(wù)業(yè)人才的高職院校必須要肩負(fù)起培養(yǎng)出適應(yīng)時(shí)代變化的高素質(zhì)汽車(chē)服務(wù)人才的重任。

一、汽車(chē)檢測(cè)與維修崗位群人才工作任務(wù)分析

1.汽車(chē)檢測(cè)與維修崗位群分工進(jìn)一步細(xì)化

近幾年汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展很快，汽車(chē)保有量直線(xiàn)上升，尤其是私人汽車(chē)所占比例迅速提高。這對(duì)汽車(chē)檢測(cè)與維修崗位群產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。傳統(tǒng)的汽車(chē)修理已滿(mǎn)足不了時(shí)代的變化，取而代之的是汽車(chē)檢測(cè)與維修崗位群分工進(jìn)一步細(xì)化，汽車(chē)服務(wù)行業(yè)進(jìn)化為多工種、專(zhuān)門(mén)化、交叉化體系。要求從業(yè)人員專(zhuān)于一門(mén)，多科都會(huì)。

2.汽車(chē)技術(shù)含量不斷提高，汽車(chē)服務(wù)作業(yè)方式發(fā)生根本變化

隨著汽車(chē)技術(shù)含量的增加，汽車(chē)服務(wù)由過(guò)去的傳統(tǒng)機(jī)械方式逐步變成依靠電子設(shè)備和信息數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷維修服務(wù)。在此過(guò)程中產(chǎn)生了大量的專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備和儀器，為汽車(chē)服務(wù)行業(yè)注入了高科技成分。同時(shí)對(duì)汽車(chē)服務(wù)技術(shù)人員也提出了更高的要求。

3.汽車(chē)檢測(cè)與維修崗位群管理進(jìn)一步規(guī)范

目前，我國(guó)加大了對(duì)汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人員中技術(shù)人員的要求和管理，對(duì)企業(yè)的開(kāi)業(yè)經(jīng)營(yíng)提出了技術(shù)人員的要求，技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢驗(yàn)員以及機(jī)修、電器、鈑金、涂漆人員必須按規(guī)定的比例經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格后，持證上崗。

二、汽車(chē)檢測(cè)與維修崗位群人才的能力要求

1.現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)與維修崗位群人才要具有良好的職業(yè)道德

良好的職業(yè)道德是現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)企業(yè)能夠正常生存的立業(yè)之本，“愛(ài)國(guó)、敬業(yè)、誠(chéng)信、友善”是公民必須恪守的基本道德準(zhǔn)則，也是評(píng)價(jià)公民道德行為選擇的基本價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。目前我國(guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)人員的敬業(yè)水平有待提高。要加強(qiáng)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)人員的誠(chéng)信精神，強(qiáng)調(diào)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、信守承諾、誠(chéng)懇待人。汽車(chē)服務(wù)行業(yè)人員更應(yīng)友善待人，應(yīng)互相尊重、互相關(guān)心、互相幫助，和睦友好，努力形成新型服務(wù)關(guān)系。

2.現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)與維修崗位群人才要有規(guī)范化觀念

在某種程度上，汽車(chē)服務(wù)行業(yè)人才的規(guī)范化觀念是中國(guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)與國(guó)際汽車(chē)服務(wù)行業(yè)存在的最大差距，同時(shí)也是一個(gè)難以縮短的差距，不說(shuō)中國(guó)在高新技術(shù)方面與國(guó)外存在差距，僅就機(jī)修技術(shù)而言就落后許多。其中的原因首先是因?yàn)槿藗兤毡槿狈σ?guī)范化的觀念，其次是沒(méi)有規(guī)范化的文件。

3.現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)與維修崗位群人才要具有極強(qiáng)的邏輯推理能力

現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)行業(yè)人才對(duì)汽車(chē)故障應(yīng)具備一種特殊的邏輯分析能力。這一要求在一定程度上是由于我國(guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的實(shí)際情況決定的。在診斷過(guò)程中，汽車(chē)服務(wù)行業(yè)人員要“懂原理、會(huì)分析、能推理、巧診斷”。因此，一個(gè)不會(huì)推理、不懂邏輯分析的人是很難成為一名優(yōu)秀的現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)行業(yè)人才的。

4.現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)與維修崗位群人才要求機(jī)電液工種的一體化

面對(duì)現(xiàn)代電控汽車(chē)，車(chē)輛的故障已不僅僅局限于簡(jiǎn)單的機(jī)械或電氣系統(tǒng)的故障，往往機(jī)械問(wèn)題還牽連電氣問(wèn)題以及電子處理系統(tǒng)。如今汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展，相應(yīng)的，汽車(chē)檢測(cè)與維修人才需要將機(jī)修工、電工結(jié)合一起，再輔以液壓技術(shù)，將三者有機(jī)地結(jié)合才是較理想的現(xiàn)代車(chē)檢測(cè)與維修一體化人才。

（作者單位：長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院）