對我國城市軌道交通車輛修程的點滴設想

摘 要：從我國城市軌道交通的發展出發，以北京、上海、廣州等城市軌道交通車輛的修程為例，說明我國軌道交通體系存在不完善的地方，建議先建城市強強聯手，制定優化的車輛修程，使其更具權威性和通用性。

關鍵詞：車輛修程；維修成本；運營單位

我國目前已建和擬建軌道交通的城市已達三十幾個。筆者從事軌道交通方面的教學工作，所教的班級來自國內一、二十家不同地鐵公司的訂單班，在教學過程中認為軌道交通在某些方面還有待完善，比如在講授“車輛修程”的內容時，由于各城市“車輛修程”不統一，學生沒有一個合適的參考點，給學習帶來不便；另外，從學校畢業后從事“車輛檢修”工種的職工，由于某些特定的原因，從一個城市換到另一個城市的人次也不少。工種不變，只是地點變動，他們又得重新培訓才能上崗，給工作帶來了不便……因此，從事此項技術工作的同行有必要探討一下。

車輛修程指的是對車輛的各部件進行修理的一種檢修制度，有兩種形式，一種是狀態修，一種是計劃修。我國目前是根據計劃修，即預防性維修的原則，主要是從運營里程數與運營時間上考慮。

我國建有軌道交通的城市，其車輛修程是根據各自的運用情況自行制定的，如北京地鐵的修程有：廠修、架修、定修和月檢；上海地鐵的修程有：廠修、架修、定修、雙月修、雙周修和日檢；廣州地鐵的修程則為：廠修、架修、三年檢、二年檢、一年檢、半年檢、三月檢、雙周檢和日檢等。上述三家地鐵公司，即便是同一類別的修程，其運營里程與運營時間差別也較大，如廠修：北京是78～90個月（或走行公里為78～90萬公里），上海是10年（或走行公里為100萬公里左右），廣州則是12年（或走行公里為125～150萬公里），其他級別的修程差別也較大。由此可見：軌道交通建設起步較早的北京、上海、廣州等地鐵公司，其車輛修程標準還未能形成一個最優的方案，更不用談其他近幾年才起步的中等城市了。部分新建軌道交通的城市，其車輛的運用還不到一個廠修期，還沒有制定出廠修計劃，甚至連其他修程也沒能完全制定出來。

我國人口過百萬的城市達43個，這些城市將陸續成為發展軌道交通的重點城市，且不少城市正在建設或正在籌建多條軌道交通線路，包括一些中等城市也逐步形成了軌道交通的網絡化，因此城市軌道交通車輛也越來越多。縱觀目前我國城市軌道交通車輛的修程，各地種類眾多、標準不一，從整個國家的大局來看， 給運營和發展帶來了很大的障礙。盡管一個城市軌道交通車輛修程對另一個城市的車輛修程不產生什么影響，但如果沒有一個優化方案的話，會造成人力、物力的大量浪費。目前我國城市軌道交通公司沒能把自己先進的管理模式和成熟的技術拿出來與同行共同分享、共同學習，這種現象將會制約我國城市軌道交通的發展。

事實上，修程周期長短是根據車輛零部件的使用壽命、故障周期、維修成本等綜合因素加權考慮確定的，科學合理的修程周期既要防止失修，又要避免過度修，還要權衡故障損失與維修成本的大小。因此，在車輛修程的制定上，建議有關部門作如下探討：

1.早期建設軌道交通的城市相互交流與探討

如北京、天津、上海、廣州等地軌道交通已初具規模，有很多現成的經驗，他們制定的修程有自己的歷史性和現實性，隨著經驗的積累與成熟，修程也在不斷完善中，現在他們的修程已基本定型，如果這些城市能取己之長，能在一起分析一下哪些零部件容易損壞，哪些零部件用多長的修理周期較合適，在不同的修程里，各自需要修理的部件和范圍，通過實際運用情況進行分析總結，在這些基礎上制定一個合理的方案，會比自己一方制訂的方案要科學些。近期，我國軌道交通兩家最大的制造商南車集團和北車集團已合為一家，在制造標準上更能達成統一，這為各城市軌道交通公司相關方面的統一創造了更為有利的條件，如果北京、上海、廣州等地鐵公司能夠強強聯手，一定能創建一套帶有權威性的標準，使我國的城市軌道交通體系更加完善，更具有通用性。

2.后建軌道交通的城市以先建城市的標準為起點

先建城市制定的修程，相對來說是比較完善的，后建的城市就不用再從頭摸索了，可直接以現成的修程為起點，結合自己的實際情況進行小幅度的調整，按照現成的修程修理車輛，就可以避免失修或過度修，可以少走很多彎路。

3.綜合分析比較，制訂一套較為合理的方案

各運營單位對車輛零件的磨損、車輛設備和部件的故障都應該進行過記錄、統計、分析，技術人員可以在總結車輛運行、檢修實踐的基礎上進行綜合比較分析，對車輛的修程及檢修周期不斷進行優化、盡快對檢修制度進行改革，確定新的、合理的、適合我國國情的修程，形成統一的方案，有利于城軌交通事業的共同發展與進步。

隨著城市軌道交通網絡的形成，城市軌道交通車輛的設計、生產技術向“低維修、高性能”方向發展，可以逐步對傳統的車輛檢修制度進行改革，使車輛的維修更加經濟、合理、高效；使車輛修程更具有權威性和通用性，這是我們最終的目標。

參考文獻：

胡文偉.城市軌道交通概論[M].中國勞動社會保障出版社，2009.

？誗編輯 段麗君