新引擎尚難主導(dǎo)大局,舊引擎熄火或?qū)硪跃蜆I(yè)失速為標(biāo)志的經(jīng)濟(jì)硬著陸。兩難之下,中央政府近日適度重啟舊引擎,以期在經(jīng)濟(jì)爬坡過坎的過程中以時(shí)間換空間
6月中旬過后,1月-5月的宏觀數(shù)據(jù)公布完畢,拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)的三駕馬車仍呈疲弱之勢(shì)。其中,起“關(guān)鍵作用”的投資數(shù)據(jù),再度創(chuàng)下上世紀(jì)末亞洲金融危機(jī)以來的新低。數(shù)據(jù)顯示,1月-5月,固定資產(chǎn)投資完成額累計(jì)同比增幅,由去年底的15.7%大幅下滑至11.7%;而金融危機(jī)以來一直不被看好的出口數(shù)據(jù),頹勢(shì)更勝以往,1月-5月,出口總值累計(jì)同比增幅從去年底的6.1%驟跌至0.7%。

經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三駕馬車中,慢變量的消費(fèi)增幅也開始走低。1月-5月,社會(huì)消費(fèi)品零售總額累計(jì)增長(zhǎng)10.4%,與上月持平,均為一年來的新低。
投資向來是被寄望起“關(guān)鍵作用”的三駕馬車之一。但此次投資下滑的構(gòu)成因素中,制造業(yè)投資因產(chǎn)能過剩而難言起色,房地產(chǎn)投資因應(yīng)庫存巨大而節(jié)節(jié)下滑,真正能起到“關(guān)鍵作用”的唯有基建投資。問題是,最近半年以來,中央政府不斷加碼基建投資,卻難以止住經(jīng)濟(jì)增速的不斷下探。
2014年,全國GDP增速為7.4%,勉強(qiáng)完成7.5%左右的目標(biāo)。今年一季度經(jīng)濟(jì)增速下滑至7.0%,與2015年經(jīng)濟(jì)增速目標(biāo)相同。在三駕馬車集體低迷的背景下,光大證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家徐高等人表示,二季度GDP增速“破七”已是大概率事件。
與以往不同的是,基建投資開始遭遇投資來源縮水嚴(yán)重的困擾。中國銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家曹遠(yuǎn)征表示,由于資金量大、回報(bào)期過長(zhǎng),除非有特別安排,民資通常不會(huì)進(jìn)入基建領(lǐng)域。……