義烏急先鋒

隨著義烏《出租汽車行業改革工作方案》（下稱《工作方案》）出臺，這座以小商品交易出名的城市，在5月初被推上了風口浪尖。

當地計劃在2018年完成出租車改革，《工作方案》明確，在改革中將“引導多種營運模式，加快發展約租、駐點、包車等新的營運服務模式，引導經營企業推出人工電話召車、手機軟件召車、網絡約車等多種電召服務方式。鼓勵移動互聯網與出租汽車行業融合創新，建立和引進網絡約租車平臺”。

義烏市道路運輸管理局局長周榮興表示，未來義烏將重點發展專車這種新業態。“我們下一步以專車為主發展，與出租車錯位發展，滿足乘客多元化需求。我們義烏客商多、老外多。出租車是巡游方式，專車是預約方式，是互補的.”

義烏對網絡約租車這種開放甚至是主動歡迎的態度，與其他一些地方的排斥打壓截然相反，也令義烏這座僅有1330輛出租車的縣級市，一下子成了全國關注的焦點。

原本主要將目光集中于大中型城市的各大網絡約租車平臺蜂擁而至。5月14日，義烏《工作方案》出臺僅一周，Uber上海公司通過新浪微博高調宣布“義烏，我們來了”，并暗示5月30日前將在義烏地區開通專車服務。

當地正在籌建的恒風運達出租車客運股份有限公司（下稱恒風運達）總經理王亞勝透露，他已經在考慮，未來有計劃引入專車業務。

事實上，當地的黑車司機們，已經首先感受到了這一“洗白”的機會，除Uber外，一張滴滴專車招募司機的傳單，也在他們之中流傳。……