香港七座天堂

文_王 婷

香港七座天堂

文_王 婷

香港素來被中外游客稱為“購物天堂”和“美食天堂”，自1997年回歸以來吸引著越來越多的中國大陸游客前往。香港面積只有1100多平方千米，在這樣一個面積不大擁有700多萬常住人口的免稅海港城市，人均GDP排名全球第24位，比內地高出60多位。大街上七座MPV隨處可見，所以在汽車領域里，我們可以稱之為“七座天堂”。

熱衷品牌：日系車豐田本田、德系車奔馳寶馬

熱衷車型：MPV

車文化亮點：改裝車、

豪華車隨處可見

是否有限購：無限購

用車成本：高

走在香港的大街小巷，我們不難發現最常見車型除了“MPV”以外還有“經濟型緊湊型轎車”，因為MPV可以滿足全家人的出行需要，而經濟型緊湊型轎車則適合香港這樣的窄路，更加靈活方便停靠。根據2012年數據顯示，香港的私家車保有量僅有40多萬輛，為什么在這樣一個不限購且免稅的港口大多數香港人不愿意購車呢？

裸車便宜，養車昂貴

雖然香港作為免稅港口買裸車價格便宜，但是煙酒及汽油不在免稅之列，所以車要承擔首次登記稅、消費稅、牌照稅、燃油稅的高額稅收。而且養車昂貴，費用主要是來自過橋費、隧道費、油費、公共停車費等，所以一動汽車就要繳費。

公共交通準時便利

香港面積小地方狹窄、公共交通便利，地鐵、巴士、輪渡、電車、出租車，已成大多數香港市民的出行選擇。等車時間很短，車上幾乎每個人都有座位，乘客排隊上車井然有序。雖然價格不便宜，但準點、整潔、不擁擠給我們留下了深刻的印象。

政府有效的“疏導”政策

香港政府對于交通管理采取“疏導”政策而不是一味的“限制”購車，以完善公共交通作為政策導向，全面規劃新區的公共交通體系。政府通過提高稅率及費用可以起到限制購車的作用，但更多的時候是通過引導市民選擇公共交通出行，完善公共交通網及服務，使市民選擇公共交通出行更便利。

節能環保理念深入人心

香港市民環保意識強，政府推行節能減排，人們希望低碳出行，不給社會環境增加負擔。在香港，人們的環保意識非常強，這與政府的大力監管也有著密不可分的關系。在地上隨意扔一個煙頭罰款5000港幣，這樣的例子不勝枚舉，所以香港的路面非常干凈。在海洋公園的新款大眾甲殼蟲的展示廳旁邊，寫著節油貼士，使節約能源以及低碳出行的理念深入人心。

在香港,二手車的交易市場很成熟,但多數人還是愿意購置新車。香港人買車的目的其實與內地大陸的汽車消費者差不多,主要是為了“上下班代步”與“交友、擴大交際圈和生活半徑”，而他們在買車時關注的重點也與我們相差無幾,考慮“價格”、“品牌”、“空間”等因素。他們面對超級豪車是國際金融城市的開放式態度,對改裝車的管制相對于大陸來說寬松許多，所以在街上也隨處可見。