瑞士環保的天使

文_孫曉煒

瑞士環保的天使

文_孫曉煒

皚皚雪山在遠處，一彎清流順著山勢流下，在蒼翠綠色中，山腳下層疊著紅色屋頂的房子。驅車沿著山路欣賞美景，品味著大自然的美。如此安靜又讓人流連的生活顯得那么自然，可以假想開車在瑞士，堵車都會變得幸福。

熱衷品牌：奔馳、寶馬、菲亞特、大眾、奧迪、雷諾、雪鐵龍、豐田、保時捷

熱衷車型：旅行車、SUV

汽車文化亮點：環保、引領

是否限購：無限購

用車成本：高

安靜的引領者

瑞士是世界上人均GDP較高的國家之一，在如此富庶的地方，汽車的人均擁有量自然也名列前茅。有意思的是，走在瑞士城市的街頭，你會發現各種品牌的車，來自各個國家的不同汽車企業。相比德國、意大利等國家的品牌較為集中而言，這里的汽車品牌顯得更散亂一些。盡管品牌較多，但車型還是相對偏旅行版的，更加實用。

更為有趣的是，瑞士雖然沒有發達的汽車工業，卻舉辦了世界著名的日內瓦車展。該車展是歐洲每年度舉辦的大型車展，被歸為“全球五大車展”之一。作為永久的中立國，瑞士為各企業提供了一個公平公正的平臺。

環保先行

旅游是瑞士人重要的錢袋子，依賴的正是阿爾卑斯山腳下讓人驚嘆的美景。因此，在瑞士環保是一種意識，有一些小鎮的主要交通工具是自行車，有一部分人會為了保護環境而放棄開車。畢竟汽車的鳴笛聲會打破小鎮的寧靜，如此嘈雜與純凈的自然之聲也顯得格格不入。作為連美國人都羨慕的國度，瑞士人的生活算得上悠閑和自在。仔細想來，如果能夠享受路邊的美麗風景，即便是堵車也樂意。

瑞士有著四通八達的公共交通系統，不僅覆蓋率高，而且準時方便。政府為了鼓勵公共交通出行，還制定了公交優先的政策。既環保，又能保障順暢出行，自然有很多人愿意選擇公共交通。由此看來，環保是個系統工程，僅僅增加運力是不夠的，還需要讓它成為智能交通的一部分，保障日常出行順暢。如此，環保才能更容易推行，才能讓群眾的被動變成主動。