公路工程設計的質量控制

周潔++岳靜

摘 要：公路建設是我國的基礎建設，不僅表現了我國的經濟發展程度，還是我國綜合實力的一個標志。公路工程質量受到多方面因素的影響，而公路工程設計是對公路工程質量影響最大的因素之一，它對公路工程的成本起到了決定性作用。為了保證公路工程質量，需要對公路工程設計圖紙質量進行控制，該文就公路工程設計的質量控制問題進行了探討分析，為公路工程建設提供一些參考。

關鍵詞：公路建設 公路設計 質量控制

中圖分類號：U4 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）11（b）-0099-01＼

公路建設是我國的基礎建設，不僅表現了我國的經濟發展程度，還是我國綜合實力的一個標志。我國已經改革開放30多年了。我國的經濟水平和綜合實力處于快速提升階段，因此對于交通運輸的硬件設施要求比較高。科學的發展人能夠公路工程也以現代化為目標進行發展。形態上，公路施工工程不是單純的項目操作，其中的內容繁雜、情況復雜、變化較多，是一個系統的工程。公路工程的設計是自項目立項開始一直持續到交付都存在的內容，他的質量關系到了公路工程的質量，因此不能夠對公路工程設計質量忽略不管。如“九江長江大堤”“云南昆祿公路”“重慶綦江彩虹橋”“浙江防海大堤”等質量事故的發生，無不令人感到悚目心驚，給國家造成了巨大的損失，影響國計民生和社會環境的安全。加強公路工程質量管理，是迫在眉捷，刻不容緩的。所以保證設計方案的優秀，提供高水平的施工隊伍，才能夠實現高質量的工程項目。

1 現階段公路工程設計中存在的問題

（1）設計單位設計資質問題

設計單位的選擇時因為沒有對設計單位的設計能力進行考慮，一些設計單位不具備國家認可的資質等級證書，導致其設計水平不符合工程的需求，如果選擇低等級的設計單位來完成設計，那么工程就可能會有各種問題，比如拖期、缺陷等，影響了工程的順利進行。

（2）設計人員專業技能以及綜合素質問題

施工方、監理方對于設計質量的要求都比較高，設計質量的高低關系的是施工質量的高低，而設計質量受到設計者自身水平的高低影響，一些設計人員單純的追求速度，偷懶將舊方案提出來，不結合實際情況進行的修改，導致了設計質量的低下。

（3）設計準備工作不到位問題

部分設計人員沒有做好準備，不具備職業精神，缺乏責任感，沒有進行路線工程地質勘察，路基、路面工程地質勘察、橋涵工程地質勘察、隧道工程地質勘察、天然筑路材料工程地質勘察等情況，沒有詳盡了解地層（巖石）、巖性、厚度；構造形跡，路線所經地區的構造狀況，構造與線路關系及影響程度以及巖層中節理、裂隙發育情況和風化、破碎程度；沒有核實勘察場地及其周圍有無滑坡、崩塌、塌陷、潛蝕、沖溝、地裂縫等不良地質現象，僅憑自身的主管臆斷以及猜想來進行設計，毫無依據，草草了事，這樣的設計必然質量不高，容易出現問題和漏洞。

（4）設計過程中存在缺陷問題

設計人員設計的時候需要對設計需要的圖表以及勘察報告進行分析，如：鉆孔工程地質綜合柱狀圖、巖土工程地質分層統計表、工程地質縱斷面圖和其他專門圖件、和工點工程地質勘察報告等。例如：連徐高速公路上就發生梁與支座間距離偏差1 m的嚴重質量問題，究其原因，還是設計坐標產生錯誤。E-1標的羅崗互通立交在放樁基礎樣時，也發現橋臺樁基礎坐標與設計坐標偏差25 cm的現象。因而，設計的全面核實性的不足，可能導致造成某一狀態的失誤和和漏洞。

（5）后期工作不完善

設計圖紙的完成僅僅只是設計單位的一項任務，屬于前期任務；在中后期的任務也比較多，像是對施工過程中所出現的設計問題進行處理，設計人員和施工人員進行溝通，該過程能夠對設計的漏洞進行發現，也能夠防止施工人員誤解設計人員的意識而導致錯誤施工。部分工程的構造在中后期進行了調整，可能調整后的圖紙和原設計差異性非常大，因此需要涉及單位配合施工單位的施工，這些工作做得不好，溝通不當，工程就無法繼續。

2 加強公路工程設計質量控制的建議

2.1 篩選設計單位

對設計單位進行慎選，結合以往的成功設計來對其設計能力進行判斷。將工程要求、核算、工期等都詳細的向設計單位陳述，并給出自己的一些建議，對其提供的反應以及判斷能力進行判斷。

2.2 加大對設計人員的培訓力度

設計單位需要對設計人員進行培訓，提升他們的設計水平，眼觀要長遠，能夠為設計人員的綜合技能水平提升提供幫助，對設計人員進行考核評估，為工程單位提供設計人員選擇。

2.3 做好充分的設計準備工作

公路工程之所以復雜，是因為在公路沿線的地段有一定的地質條件差異，需要科學的對其進行研究分析，掌握完整的資料，這是設計前期工作，能夠為設計提供較好的幫助，提升設計的質量。

2.4 加強對設計過程的質量控制

多次對設計單位進行評估，從中選擇優秀的設計人員。設計的方案完成后，需要由設計方和施工方一同來對設計的合理性進行評估，對存在的問題進行調整；根據實際情況的不同，對圖紙采取不同的評判標準；圖紙出臺之后，首先要在本單位設計人員之中自行審查；審查無漏洞之后，再交由上級領導進行校對；最后，交付施工單位之后，要與施工單位保持暢通的交流機制，并將其責任下放、落實到人，以確保工程質量的維護和保障。

3 結語

公路建設是國家基礎建設之一，其責任重大，關系的是國家發展，因此必須謹慎，不能夠馬虎了事。公路工程設計是公路工程的前期工作，也是基礎工作和重要工作，我們必須要保證其質量，做好監管工作，讓整個工程的質量得到保證，實現工程的高質量完成。

參考文獻

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