交通工程管理的影響因素初探

王 丹

(貴州省交通科學研究院股份有限公司)

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交通工程管理的影響因素初探

王 丹

(貴州省交通科學研究院股份有限公司)

城市化促進了城市車輛和人口的增長，但也為交通工程管理帶來了不小的阻礙，城市擁堵現象日益嚴重。受到我國國情的影響，我國的交通工程管理還存在很多不足，工程管理人員必須加強自身工作重要性的認識，相關部門也要從實際情況出發，采取科學的手段，提高交通工程管理質量，為人們出行帶來更大的便捷。

交通工程管理；影響因素；對策

1 交通工程管理產生影響的因素

1.1 交通工程管理意識的淡薄

當前發生的不少交通問題都與相關人員交通工程管理意識淡薄有關，他們并不注重對工程的預估和評析，導致道路斷裂、橋梁塌陷的事件時有發生。交通工程管理人員的意識淡薄直接影響到交通工程質量，只有管理人員從思想上重視起來，才能從根本上提高管理工作的質量和效率，將延工、誤工等情況扼殺在搖籃中，交通工程管理才能更加規范和有效。

1. 2 交通發展不平衡

從我國交通發展來看，私家車增長過快是當前交通面臨的主要問題。數據顯示，我國目前還有27個城市的人均道路面積處在平均水平以下，汽車增長過快成為了造成城市交通堵塞的主要原因。經濟的發展直接拉動了汽車的增長，導致城市汽車增長率大幅度增加，這給交通工程管理帶來了不小的壓力。

1.3 交通發展戰略有待規范

不少發達國家都制定了優先發展公共交通的計劃，這是最節約成本也是最方便管理的交通方式。我國城市人口密集度普遍很高，按理說使用公交出行是一條十分經濟合理的方針，但由于人們的公共交通意識不強，有車一族越來越多，公共交通服務的管理和經營也存在一些問題，導致了交通發展戰略仍然很不規范，這也給交通工程管理帶來了嚴重阻礙。因此，制定規范的交通發展戰略十分必要，倡導公交出行是接下來交通管理工作中的重點項目之一。

1.4 缺乏整體的交通發展戰略、 管理水平有待提高

合理的交通發展戰略是需要將土地、資金等因素和交通的需求供應平衡全部考慮在內的，同時它也是一項決策性很強的工作。從城市交通情況來看，大多數地區都存在擁堵現象，特別是中心城區更是十分嚴重，停車情況也并不很好，還有很多車輛停放在行人區，這就更加加劇了堵車情況。國際上已經研發了交通智能化管理系統來輔助交通工程管理，但我國在這方面發展并不十分良好，管理水平有待提高。

2 交通工程管理施工中的改進對策

2.1 加強對質量監管對策

要想確保城市交通的正常運行，交通工程管理是必不可少的。首先，要對施工質量進行嚴格的監管，保證每一個施工環節都是按照施工規范實施的，同時還要進行精細化管理模式，狠抓施工質量。在驗收方面也必須要嚴格重視，只有各項指標全部達標的工程才能被驗收。其次，施工單位要建立一套完善的管理體制，這樣不僅提高管理效率，還能對其中可能出現的問題進行事先預估并提出解決對策，避免了不必要的麻煩，加快了工期進度，提高了工程質量。此外，還要實行分層管理，將責任落實到個人，讓各項任務在分層中一層一層的傳遞下去，一旦出現問題，能夠很快的找到問題的源頭并進行改正和管理，防止引發更嚴重的后果。

2.2 加強對施工管理對策

除了加強質量監督，加強施工管理也是非常重要的，具體可以從以下三個方面開展工作：(1)加強對施工階段的控制。首先，工程管理人員應該樹立對施工各階段工作高度重視的意識，細化管理工作，將每一個質量細節都控制到位。還要對各階段施工進行定期評比和檢查，一旦質檢部門發現問題，管理人員應當以書面的形式對施工單位進行通告，并要求其及時改正。還要加強對招標工作的監管，為了保證項目是在工作、公平、公開的前提下實施，嚴格按建設程序進行招投標工作是非常重要的。(2)讓廣大職工樹立質量意識。除了要建立健全的施工質量保障體系，定期為員工開展專題講座，提高員工的質量意識也是非常重要的。講座可以采用通俗易懂的講課方式娓娓道來，讓員工明白質量問題的重大意義，同時也可以講授一些技術與細節問題，規范員工的操作，保證施工質量。質量管理人員還應在施工現場進行監督，對員工出現的問題及時解決，減少事故發生，提高施工效率。(3)合理安排施工工序。好的規劃是成功的一半，在開工之前，應該開展技術交流與討論，制定準確的施工方案。技術負責人還要就施工的具體內容對機械人員、施工負責人等做技術報告，對施工中的細節和注意事項進行詳細論述，讓各部門工作人員都明確自己的注意事項，這樣施工管理才能更好開展，現場工序管理也能夠更加有序，各部門都按照事先的規定有序的完成任務。

2.3 加強對養護管理對策

加強養護管理也應從三個方面開展工作：(1)提高公路養護管理現代化水平。現代化技術能增強數據的有效性，還能節省大量的人工。例如，加強軟件建設能夠獲得大量準確、及時的數據信息，這些數據可以作為公路運營和養護的依據，促進公路交通的發展。高科技檢測還能代替人工檢測，檢測結構也更加快速、準確。國外在高級公路養護上就是運用了先進技術，讓公路的壽命和質量得到了很大的提高，我國可以借鑒相關技術，促進我國交通業的可持續發展。(2)建立健全專業化的養護隊伍。可以采用競爭機制來確定養護隊伍，只有競爭力強、更加負責的養護隊伍才能被投入到公路養護中。同時也要加強對養護隊伍的培訓力度，從各方面提升其道路養護水平。還要為養護人員配備機械和安全裝備，使其達到高素質、專業化的發展要求。政府還應制定一系列規范的養護要求和操作流程，加強對養護人員的監管，讓養護工作更加高效。(3)加強養護機械的現代化建設。為了適應公路養護的需要，養護標準應該更加嚴格化，這也是保障交通運輸業能夠更好發展的前提。當前，交通工具和工程都在不斷革新，更多新技術和新產品相繼出現，這給公路養護提供了更好的平臺。運用現代化的設備和管理手段，不僅能夠促進交通工程的順利開展，對實現現代化養護也有著重要意義。必須為公路養護提供更好的機械裝備率和配套服務，增加機械養護的功率和用途，增加養護效率，從而更好的為高等級公路建設服務。

2.4 規范交通工程監督制度

我國當前的交通工程管理水平較發達國家而言還有一定差距，為了更好適應競爭，交通管理部門應提高工作效率，完善管理標準，杜絕違法亂紀現象，促進工程建設的整體水平的提高。針對交通管理中的不足，相關人員應結合實地考察，采取合理的措施來提高施工管理質量，為我國交通運輸事業打下良好的基礎。在交通管理思路上，管理人員要樹立科學的管理理念，創新的管理方式，先進的工作流程，將各部門的工作緊密的銜接在一起。還要發揮先進管理經驗的作用，與現代化技術相結合，增加管理的時效性。具體可以從兩方面著手進行：(1)健全對交通工程的監理制度。在施工階段應嚴格遵照國家相關制度執行，對每一個細節都要嚴格監督，這樣才能保證施工質量。業主方面也要進行間接管理，與施工方簽訂合同，委托監管機構對工程建設的環節進行全方位監督。監理方要利用自身的專業水平，對工程進行有效決斷，公正的對項目進行管理和指導，同時還應與業主建立良好的溝通，明確雙方的權利義務，保證交通工程建設具有較高水平。(2)必須制定完善的規則和制度。如今是一個法治社會，政府部門應制定有關的法律規范來落實和約束交通管理中的各項工作，同時加強對投資項目的監管，促進交通工程管理早日形成完善的管理制度。

[1] 孫偉.我國交通工程管理存在的問題及對策[J].黑龍江交通科技，2011，(10).

[2] 羅閃波.論我國目前交通工程的現狀與改進措施[J].中小企業管理與科技(上旬刊)，2010，(10).

[3] 李春妹.對我國交通工程有關問題的探究[J].黑龍江科技信息，2012，(6).

[4] 張偉華.交通工程施工技術管理[J].民營科技，2013，(1).

2015-04-11

王丹(1984-)，女，湖南湘潭人，工程師，從事交通工程管理工作。

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1008-3383(2015)11-0182-01