山區公路施工的特點與施工技術應用

盧 喆，曾 鴻

(江西厚德路橋建設有限公司)

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山區公路施工的特點與施工技術應用

盧 喆，曾 鴻

(江西厚德路橋建設有限公司)

從山區公路施工的特點和施工技術應用進行分析探究。

山區公路；施工特點；施工技術

1 山區公路的施工特點

山區公路的施工與普通平原地區的公路施工不同，山區公路的施工難度相較而言難度更高，施工更為復雜，對山區公路的施工修筑人員的施工技術要求很高。山區公路的施工特點分為以下幾點：(1)山區公路的地基土層厚度要比普通的公路更厚。山區的公路一般都是盤山公路，公路的形狀和起伏較大，因此，為了保證山區公路的安全性能和使用性能，山區公路的施工人員在修筑山區公路時需要增加山區公路的地基土層的厚度，正常情況下要比普通平原地區的公路地基土層的高度要高出1.5倍。需要注意的一點是，山區公路施工人員在給山區公路進行地基填土時需要根據山區的自然天氣情況進行合理安排施工，避開陰雨天氣，因為陰雨天氣施工很容易使山區公路的地基土層泥土松散，加劇山區公路的不穩定性。(2)山區公路的填土和棄土工作要協調合理。山區的地勢起伏非常大，有的地方地勢低洼，土層較為稀薄、松散，有的地方地勢高聳，土層中含有大量石塊和泥土，因此，山區公路的施工人員在對山區進行公路的修筑施工時，對于地勢高的要進行棄土工序，對于地勢較低的要進行填土夯實工序。為了不造成土壤資源的浪費和減少對于山區自然環境的破壞，山區公路的施工人員需要對山區公路修筑時的填土與棄土工作進行合理協調，二者之間進行互補，防止土壤資源的浪費和山區環境的破壞。

2 山區公路的施工技術

2.1 公路地基施工技術

山區公路的修筑第一道工序便是地基的處理，由于山區地形復雜，起伏程度較大，地基層中山石等障礙物非常多，施工難度較高，所以，山區公路地基的施工技術要求非常高。山區公路地基的施工技術要求分為以下幾點：(1)平整山區公路的地基層土壤。山區地面的表層土壤由于經常受到雨水的沖刷，所以山區地表的土壤層相比于平原的土壤層更為的疏松、柔軟、易被侵蝕，再加上山區土壤層中大塊的巖石和碎石較多，不適合作為山區公路的地基層的基土，因此，為了保證山區公路的地基土層的穩固性，山區公路施工人員需要對山區公路的地基進行清理，移除那些土壤質量不達標和有障礙作用的巖石，用專業合格的土壤進行填補，再用專業的壓路機進行反復夯實。(2)地基土層的灌漿技術。由于山區公路的特殊性，為了加固山區公路的地基穩定性，山區公路的施工人員在對地基進行填土時，需要再對地基進行灌漿，增加地基的穩固性。(3)山區公路的地基中或多或少都會有一些非常脆弱的地基層，山區公路的施工人員在施工過程中需要找出這些脆弱地基層，對其進行重點加固。

2.2 水泥混凝土施工技術

山區公路一般為水泥混凝土材質，因此，山區公路路面的水泥混凝土的施工技術非常重要。山區公路的水泥混凝土施工技術要點分為以下幾個部分：(1)水泥混凝土的強度施工技術。山區由于容易發生自然災害，再加上地層的強度有高有低，因此，為了保證山區公路的堅固和強度，山區公路的施工人員在對山區公路進行路面的水泥混凝土澆筑時需要嚴格控制水泥混凝土的配比。水泥混凝土的配比決定了水泥混凝土的強度，因此，為了保證山區公路的路面安全性和穩定性，山區公路的施工人員在配比水泥混凝土時，需要加大水泥混凝土的比例，減少水泥混凝土內部的空隙，加強山區公路的堅固性。(2)水泥混凝土的結構安裝施工技術。山區公路的施工技術人員在對山區公路水泥混凝土結構進行安裝施工時，一定要嚴格按照施工設計圖紙上規定的要求進行合理施工，確保水泥混凝土結構的穩定性。(3)水泥混凝土的防水工序技術要求。山區公路的水泥混凝土防水工序能夠保證山區公路地基的穩定性，延長山區公路的使用壽命。山區公路的施工人員需要嚴格控制水泥混凝土路面與防水層的貼合密度。

2.3 公路橋梁施工技術

山區公路的修筑過程中經常會遇到一些斷層、空谷、河流等山體結構，因此為了保證山區公路的通行不受阻力，需要對這些山體結構進行橋梁搭建。由于山區公路的橋梁大多都是建在山體斷層、空谷河流之上，因此為了保證山區公路橋梁的安全性，避免造成交通事故危害人的生命安全，山區公路橋梁的施工技術要求非常高。(1)山區公路橋梁的鉆孔打樁施工技術。山區公路橋梁的施工人員在對山區公路橋梁的兩端進行鉆孔打樁時，需要嚴格控制泥土的質量，盡量在干燥晴朗的天氣下進行施工，增加橋梁鉆孔打樁的穩定性。(2)山區公路橋梁的水泥混凝土灌漿技術。山區公路橋梁的施工人員在對橋梁的水泥混凝土進行灌漿時一定要注意不能停頓，一旦施工過程中出現停頓、拖延時間等現象，就會造成橋梁水泥混凝土的不穩定。(3)山區公路橋梁的上半部分施工技術。山區公路橋梁的上半部橋梁的施工非常關鍵，施工人員首先需要對橋梁的水泥混凝土結構進行集中預制，嚴格控制預制的施工質量。然后在對橋梁的上半部進行吊裝，確保吊裝過程中各部分結構體之間的牢固緊密。

2.4 公路隧道施工技術

隧道公路是現代山區公路施工中非常常見的一種公路施工方法。山區由于地形的復雜，很多時候如果根據山區的地形進行公路施工的話，公路的里程數會變得非常的長，大大延長山區公路的施工時間，也增加了大量資金投入和消耗。因此，為了縮短山區公路修建的施工時間，減少山區公路施工對于山體表面自然環境的破壞，減輕山區公路修建的直資金供應壓力，同時方便人們的出行，山區公路在修建時往往會在山體內部打通隧道，修筑公路，方便通行，縮短山區公路的里程。山區公路隧道的施工技術要求為：(1)選擇合適的山體位置進行隧道開鑿。山區的山體中有的地方內部結構較為薄弱，有的地方內部結構較為堅固，因此，為了保證公路隧道的安全性和穩固性，山體公路的隧道開鑿位置應該選擇在山體內部結構極為穩定的地方。(2)公路隧道內部的排水施工技術。山區公路隧道一般長度較長，再加上山區的降水較為豐富，因此隧道內部容易積水，隧道施工人員在進行公路隧道的修筑時要同步做好隧道內部的排水結構的施工。

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[2] 張艷,黃希頔,周榮英.淺析山區公路路基施工的技術要點和控制方法[J].黑龍江交通科技，2012，(9):10-11.

[3] 江帆.對于山區公路路橋工程施工技術的應用探討[J].城市建設理論研究(電子版)，2014，(23):23-24.

2015-04-12

盧喆 (1984-),助理工程師,研究方向：山區道路、橋梁施工。

U416.1

C

1008-3383(2015)11-0072-01