淺談道路路基工程設計施工

張 娜，王 凱，張 培

(1.撫州市公路局東鄉分局；2.撫州市公路局路政管理支隊)

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淺談道路路基工程設計施工

張 娜1，王 凱2，張 培2

(1.撫州市公路局東鄉分局；2.撫州市公路局路政管理支隊)

就道路路基工程設計與施工進行簡單分析。

道路；路基工程；設計

1 道路路基設計

在道路路基施工的時候需要對所經歷的地段、水溫條件與地貌做好地質勘查工作，并針對特殊的路基地表不良路段進行考慮，并采取鋪設土工布或者是換土與摻白灰的方式來改善。在該項工程施工操作的過程中，路基應當控制在最低高度，這樣不僅可以增強路基的穩定性，還能夠免受其他因素的影響。一般情況下，只要是道路施工建設都應當達到這項標準。首先，路基寬度。應用整體式路基，主要是為能夠保證行車寬度、硬路橫坡。其次，坡腳邊溝設置。在開挖方路基地段設計與和安排邊溝水外坡角平臺的時候，需要根據不同的地質構造與土石成分來設計邊坡。通常情況下保持1∶1或者1∶1.5的比例與此同時，在設置的時候根據不同的開挖高度分集設置并設有平臺截水溝。坡頂的外側通過截水溝可以將地表水攔截，就能夠避免路基擦面受到地表水的沖刷。再次，在確定和設計填方路基地段邊坡坡度的時候，在路基高度超過4 m的時候，路基上部4 m的邊坡應當保持在1∶1.5，路基下部邊坡為1∶1.21。最后，路基填土高度的設計。路基設計的高低將直接影響道路造價。因此在條件允許的情況需要根據建設經驗與周邊實際情況將路基高度控制在最佳位置，這樣就能夠有效降低造價，并且還可以節約土地。另外，在道路用地線規劃的時候，如果沒有設置截水溝，那么無需設置截水溝的地方應當設置在坡頂外的1.5 m處。

2 施工準備工作

施工準備工作，有助于后期道路施工的順利實施。首先，在設計階段。需要全面熟悉設計圖紙，并與設計人員進行腳底后，編制施工組織設計與土方調配方案，現場核實、核對工程的數量。在施工測量與放樣的時候，需要保證儀器的精準性，并將其放出路基邊溝、坡角等部位。當然還要重復測量導線、水準點與中線。以此形成穩定斜坡上挖成臺階，這樣就有助于填筑與壓實機械的操作。在設計階段好需要安排永久排水設施，臨時排水溝的修建可以保證施工階段良好的排水狀態。其次，路基基底處理階段。為保證壓實度需要在確定的范圍將輸跟、草皮徹底的清除后進行壓實，在深耕地段將土翻松打碎，隨后在進行平整壓實。在道路施工的時候，為了能夠保證路基基底的穩定性需要根據道路經過的水田與洼地，進而選用具體的排水措施。再次，填料選擇與入場施工的階段。在填料選擇的時候需要注意相應的規范要求，在此操作需要檢測填料顆粒的打掉，土的強度，液塑性、塑性指數、土重型擊等各種實驗操作。最后，實驗與施工測試階段。在實驗的時候，選擇路基長度需要控制在150 m具有代表性的地質條件、斷面形式需要全部符合規格的地段。在實驗階段，所應用的材料與機械，需要與后期施工所應用的材料和機械享用，實行填土路堤與填石路堤實驗施工，有助于確定施工工藝與施工參數，這樣就可以掌握整個公路路基施工特點與施工規程。

3 土方路基填筑

在道路路基施工的的時候土方路基填筑是一項非常重要的操作。在此過程中需要注意這幾方面的問題。首先，填方作業應當控制30 cm的分層攤鋪，每層應有最大的松鋪厚度。在此方面需要每層填料鋪設寬度超出每層路堤所設計的寬度，這可以保證修整路基刷婆后路堤邊緣良好的壓實度。其次，填筑的上訪要想保持平整性，就需要做出橫坡將材料均勻的攤鋪在路堤的整個寬度上。(1)路基壓實。在實機施工操作的過程中，通常都會采用大噸位的壓路機進行碾壓，并且這種機械在實際應用中能夠獲得理想的壓實效果。在實際的壓實工作開展的過程中，壓實度的標準需要連續高速公路壓實標準，隨后根據實際情況來設定，一次保證路基的穩定性。(2)路基填筑需要注意的問題。在路基填筑的時候，為了避免路基內部比較脆弱的地方發生變形，需要使用不同性質的填料分層填筑，這樣可以完成填筑同時，還能夠避免對道路穩定性產生影響。在填筑地段的時候填筑應當分層相互交疊銜接，不同的時段的填筑填方相似地段交接，需要根據坡度分層預留臺階。在填筑的時候，需要注意的另外一個問題就是填料的選擇。在填料選擇方面，都有相應的條件。對路基填料最小強度與最大徑粒都有具體的標準。路基表層的強度通常采用的是CBR值來表示，并將路床的概念引入于其中。針對上路床的填料有限制性的條件，高速公路有具體的標準，而針對其他道路的標準需要參照高速公路的標準來確定。道路施工必不會缺少土方填筑，土方填筑在保證路基質量的同時，還對整個工程施工具有一定的影響。

4 結 語

在道路施工的過程中，路基是其中重要的促成部分，道路建設質量將取決于路基施工質量。道路施工受到多因素的共同影響，其中雨水季節會造成路基翻漿，導致路基的穩定性變差。對于道路路基設計與施工而言，需要重視每項施工操作，這樣才能夠保證施工。

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2015-02-11

張娜(1984-)，女，研究方向：公路與橋梁。

U416.1

C

1008-3383(2015)11-0068-01