淺談高邊坡防護施工及安全措施

吳治文

(貴州省黃平縣農村公路管理局)

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淺談高邊坡防護施工及安全措施

吳治文

(貴州省黃平縣農村公路管理局)

當前，在我國公路工程施工中，高邊坡防護是一個重要的施工環節。特別是隨著公路工程規模的不斷擴大，如何確保其施工質量與施工安全意義重大。即結合實際工程案例，對高邊坡防護方案與施工工藝進行具體分析，并探討了施工中的安全措施。

高邊坡防護；施工工藝；安全措施

1 工程概況

根據黃平縣城市總體規劃，工程設計為南北方向，全長3 700 m。南起于飛云大道飛云橋東側80 m處，向北經過馬家巖，汽修廠，泰利松香廠，黨校，終于點在三板橋處于后段相接。道路終點樁號K3+700.00，全段道路寬36 m。全線原始地形最大高差為245.53 m。道路縱向最高點為K3+700.00處933.705，分別向起終點降坡，最大縱坡為6%。黃平工業區市政道路的修建將對道路兩側及工業區的全面開發建設起著關鍵性的推動作用。

2 高邊坡防護方案

根據地形、地貌、工程地質及水文條件、筑路材料供應情況、路基型式及高度等，在確保邊坡穩定的前提下，設計中路基防護充分考慮了環保、景觀和路面排水要求，遵循以植物防護為主、工程防護為輔的原則，分別采取如下的防護措施：(1)路堤邊坡：當邊坡高度H<4 m時，采用噴播植草防護；當邊坡高度H≥4 m時，采用襯砌拱(拱內植草)；另有特殊路基部位設置擋墻、護腳。(2)路塹邊坡防護形式據根地質條件，開挖邊坡高度和邊坡率而定：本工程范圍內設有上擋墻、掛網噴射砼、拱形骨架植草等防護形式，詳見設計圖紙；(3)邊坡應嚴格按照相關的施工技術規范進行施工，在施工過程中應對邊坡進行監控，發現險情應立即停止施工，保護好現場，及時通知有關部門，避免工程事故的發生。(4)在零填挖路段及填方路段，若地表為耕植土、紅粘土等不適宜用做路基的土質，應做清除處理。

3 高邊坡噴播植草防護施工工藝分析

(1)清理坡面

在進行施工之前，必須將坡面上的石塊、浮渣清理干凈，并做好坡面、坡頂棱角的修整工作，順坡勢在低凹處覆土，以達到坡面傾斜度平整一致的目的，使得植生基層能夠與坡面自然結合。

(2)掛鐵絲網

在進行鍍鋅鐵絲網的鋪設時，應沿著巖石坡面自上而下進行，要求相鄰的鐵絲網間必須搭接牢固，使其成為一個整體。同時，鐵絲網應為10×10 cm，線徑直徑為2.0 cm。

(3)錨桿固網

①鉆錨桿孔

在進行錨桿施工時，必須根據錨桿布置圖進行定位放線，其通常采取的是主次錨相間隔布置的方法進行布局。在放線的過程中，主次錨必須利用不同標志進行區分；在打孔時，則應控制好風鉆桿和坡面的角度。本工程中，主錨的直徑為10 cm，長40 cm，間距為400×400 cm，次錨的直徑為6 cm，長為20 cm，間距為200×200 cm。在施工時，應根據實際情況進行調整，若是坡面較為平整、角度較緩，因適當擴大錨桿間距；若是坡面不平整、較陡，則應適當縮小錨桿間距。

②固定錨桿

將錨桿插入錨桿孔只有，使用水泥漿灌注，穩定錨桿穩定。然后再使用細鐵絲把鐵絲網與錨桿的相對位置固定。

(4)鋪設植生帶

完成鐵絲網與錨桿施工后，則應進行植生帶的鋪設作業。首先，選擇直徑為5～7 cm植生帶的；其次，將其沿著坡面橫向平鋪在網下，并使用扎絲把植生帶綁縛在鐵絲網上，要求其排間距處于100～150 cm。

(5)坡面客土

首先，按照一定能夠的配比將泥土、草纖維、緩釋復合肥、保水劑以及穩定劑混合，并攪拌均勻，制成土壤基層；其后，利用人工或是其他的動力設施將其鋪設于坡面紙上，在鋪設過程中，注意基質的厚度均勻性，確保其厚度處于6～8 cm。

(6)高壓噴射草種

使用液壓噴播機把精心配置的草種以及其他噴播輔助材料攪拌均勻，然后噴射至土壤基質表層。其草種的構成如下所示：80%糖蜜草，10%狗牙根，5%百喜草與豬屎豆。其次，在石質邊坡的底部可以適當種植爬山虎，從而綠化的效果，爬山虎的規格應為高30 cm，袋苗8株/m。

(7)蓋無紡布

高壓噴射草種后，應及時地覆蓋上無紡布，以避免雨水的沖刷。若是出現雨水沖刷的情況，則必須重新補噴草種。

(8)噴灌透水

完成無紡布的覆蓋之后，施工人員應隨時監測坡面濕度，根據實際情況及時進行噴灌，以便為草種發芽提供必要的水份。

(9)養護

在草種的發芽與幼苗期，應采取霧狀噴水的方式進行養護。同時，草坡生長的過程中，應適時施肥、噴藥，做好病蟲害的防治工作。

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[3] 朱有湘.淺談路基邊坡工程病害防護與治理措施[J].城市建設理論研究：電子版，2011，(20)：84-85.

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2015-03-26

吳治文(1983-)，男，貴州黃平人，助理工程師，研究方向：公路設計施工管理方面。

U416.1

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1008-3383(2015)11-0036-01