綠色施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

□張愛華 劉祖雄

一、引言

自改革開放以來，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)也得到了快速發(fā)展，但是，也導(dǎo)致產(chǎn)生能源浪費(fèi)和環(huán)境污染等問題，矛盾逐漸激化。為響應(yīng)國家節(jié)約能源的號(hào)召，實(shí)踐環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，路橋施工逐漸引入綠色施工技術(shù)。綠色施工技術(shù)的應(yīng)用，以保證工程質(zhì)量、工程安全為基礎(chǔ)，以節(jié)約能源技術(shù)、環(huán)保技術(shù)為核心，以最大程度地降低其他因素對(duì)工程產(chǎn)生的負(fù)面影響為目的，在路橋工程中具有明顯的優(yōu)勢:它不僅能促進(jìn)路橋工程與環(huán)境有效融合，還能提高工程建設(shè)的質(zhì)量，使我國路橋工程建設(shè)走環(huán)境友好發(fā)展道路，向該道路不斷前進(jìn)。

二、關(guān)于綠色施工技術(shù)

(一)綠色施工技術(shù)的含義。綠色施工技術(shù)是指，在工程建設(shè)中通過最大限度減少施工對(duì)環(huán)境的污染和資源的浪費(fèi)，以達(dá)到保護(hù)資源、節(jié)約能源、有效保障項(xiàng)目工程建設(shè)的質(zhì)量和安全的一種技術(shù)。路橋工程指的是與橋梁、鐵路、道路等有關(guān)的工程項(xiàng)目，綠色施工技術(shù)應(yīng)用在路橋工程中涉及到較多細(xì)小環(huán)節(jié)，對(duì)于整個(gè)工程項(xiàng)目而言，綠色施工技術(shù)主要體現(xiàn)在污染控制、節(jié)能材料控制、管理控制實(shí)施、節(jié)能措施、管理規(guī)劃等方面，并且在路橋工程中與節(jié)約和控制有關(guān)的工程運(yùn)用最為廣泛。在路橋整體施工過程中，綠色施工技術(shù)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在廢棄物有效處理、合理控制污染、材料節(jié)約措施、施工的管理規(guī)劃等方面。

(二)綠色施工技術(shù)的特點(diǎn)。綠色施工是建設(shè)工程周期中的重要環(huán)節(jié)，施工中體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)容。傳統(tǒng)的施工建設(shè)技術(shù)都是以實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目為目標(biāo)，而犧牲其他因素，例如資源浪費(fèi)、環(huán)境污染等，這不僅在一定程度上對(duì)我國環(huán)境資源帶來不利影響，也制約建設(shè)建筑項(xiàng)目的長期發(fā)展。為了有效合理解決這一困難，盡最大力度避免施工建設(shè)過程中對(duì)環(huán)境資源的破壞，應(yīng)采用綠色施工技術(shù)。實(shí)施綠色施工技術(shù)的過程中，環(huán)保問題是優(yōu)先考慮問題，因此施工中會(huì)遵循合理高效利用資源的原則，以節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境為目的，制定能夠獲得最大化、全方位效益的施工環(huán)境制度。綠色施工技術(shù)的應(yīng)用需以保證工程質(zhì)量安全為前提，這不僅體現(xiàn)在施工中的環(huán)境保護(hù)理念上，還體現(xiàn)在最大程度地避免對(duì)環(huán)境的破壞上。綠色施工技術(shù)是對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)的升華，其中涉及環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等方面的技術(shù)體系。該技術(shù)是科學(xué)合理運(yùn)用節(jié)約技術(shù)，利用自然界的資源，從實(shí)際條件出發(fā)，使工程建設(shè)用料與排放的廢棄物在國家規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，甚至低于國家安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，綠色施工技術(shù)還要憑借工程創(chuàng)新技術(shù)，在合理的施工方案的指導(dǎo)下和有效合理的規(guī)范管理制度的約束下，在工程實(shí)施的過程中從頭至尾都堅(jiān)持維護(hù)環(huán)境平衡、節(jié)能耗減的原則，實(shí)現(xiàn)損害最小化、效益最大化的目標(biāo)，在一定程度上有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

三、綠色施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

(一)綠色管理系統(tǒng)。綜合的綠色施工體系在我國還沒有完全開展，綠色施工技術(shù)必須要在路橋建設(shè)中貫徹落實(shí)，并且施工建設(shè)項(xiàng)目中會(huì)涉及比較繁雜的內(nèi)容，為了使我國綠色施工技術(shù)有效推進(jìn)，在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)中就必須建立健全一套科學(xué)合理的綠色管理系統(tǒng)，以保證工程高效化、正規(guī)化、規(guī)范化，可以說，科學(xué)合理的綠色管理系統(tǒng)是整個(gè)路橋施工項(xiàng)目的墊腳石。在綠色施工管理工程中，各個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)各司其職，明確具體施工負(fù)責(zé)人，從采購材料到施工再到處理工程廢料這一過程都要實(shí)行綠色施工管理;而在人員的管理上則實(shí)行任務(wù)責(zé)任監(jiān)督制度，獎(jiǎng)懲分明，促使員工樹立起綠色施工意識(shí)并自覺提升，以進(jìn)一步提高項(xiàng)目建設(shè)的高效化和規(guī)范化。除此之外，合理規(guī)范的綠色施工管理系統(tǒng)有助于提高路橋建設(shè)單位整體綠色施工意識(shí)，做好在路橋建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)工作。由此觀之，建立健全非常合理的綠色管理系統(tǒng)可在極大程度上保障路橋工程項(xiàng)目建設(shè)的有效施工。

(二)有效控制揚(yáng)塵。路橋工程建設(shè)中，空氣中有很多混合型灰塵顆粒，這就是揚(yáng)塵，出現(xiàn)揚(yáng)塵的主要原因是因?yàn)榭諝庵泻谢旌闲驮獕m顆粒，這些元塵顆粒需要采用綠色施工技術(shù)進(jìn)行處理，如果不及時(shí)進(jìn)行處理，長此以往這些元塵顆粒就會(huì)威脅到人們的身體健康，對(duì)環(huán)境也造成了巨大污染。根據(jù)相關(guān)資料顯示，空氣中揚(yáng)塵污染物30%是來自路橋建設(shè)等工程，因此，若要改善路橋工程周邊的環(huán)境問題，需做好揚(yáng)塵控制工作。路橋工程建設(shè)中主要采取架設(shè)擋風(fēng)墻抑制揚(yáng)塵、利用抑制劑抑制塵埃、施工時(shí)進(jìn)行噴水等方法來控制揚(yáng)塵，其中，架設(shè)擋風(fēng)墻是綠色施工中常用的抑制揚(yáng)塵的方法。擋風(fēng)墻架設(shè)具有移動(dòng)方便、架設(shè)靈活的優(yōu)勢，并可在一定程度上干擾氣流方向，減小氣流內(nèi)部動(dòng)力和風(fēng)速，從而有效抑制揚(yáng)塵引起的污染。抑制揚(yáng)塵的辦法一是提高擋風(fēng)墻一定程度的透風(fēng)系數(shù)，這是在路橋工程建設(shè)中不斷運(yùn)用得出的結(jié)果。二是抑塵劑。這也是綠色施工中抑制揚(yáng)塵的方法。在路橋工程建設(shè)中，抑塵劑的成本低，使用周期比較長，經(jīng)濟(jì)適用且無污染，具有良好的應(yīng)用價(jià)值;其作用原理是把空氣中的元塵顆粒聚集起來，然后將元塵顆粒體積變大，元塵顆粒體積變大后因受到重力作用的影響而不能在空中漂浮，就不會(huì)形成揚(yáng)塵。三是施工時(shí)進(jìn)行噴水，該方法原理是利用水對(duì)粉塵的吸附能力快速促進(jìn)粉塵凝結(jié)，抑制形成揚(yáng)塵，但是其抑制揚(yáng)塵作用效果不明顯，在路橋工程建設(shè)中并不常用。

(三)控制噪音。噪音污染也是路橋建設(shè)工程中常見的污染問題，需予以控制。一般情況下，通過以下三個(gè)方面可有效控制噪音，即對(duì)噪音的接受者、噪音的傳播途徑、噪音的來源進(jìn)行干預(yù)、控制。控制路橋工程建設(shè)中噪音傳播主要有吸音和隔音兩種方法，也可以采用綠色施工技術(shù)控制路橋工程建設(shè)中出現(xiàn)的噪音污染。在人口密集地區(qū)進(jìn)行路橋工程建設(shè)時(shí)，綜合考慮路橋工程的成本投入，盡可能采用噪音較低，質(zhì)量較好的施工設(shè)備，特別是裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)，盡可能達(dá)到控制噪音的目的。若是必須配置噪音較大的施工設(shè)備，那么盡量遠(yuǎn)離辦公區(qū)和居民區(qū)，如果實(shí)在避免不了，則在設(shè)備上盡量安裝相應(yīng)的消音器如隔聲帶、吸音墻等將噪音的污染降到最低。隔聲帶是通過建立混凝土墻以增大噪音生源的波長來達(dá)到控制噪音傳播的目的，而吸音墻則是采用有效的材料如玻璃棉、木絲板等來控制噪音傳播的。

(四)材料的節(jié)約使用。路橋工程施工建設(shè)中，必須投入大量的材料方可進(jìn)行建設(shè)，建設(shè)材料尤其是鋼筋以及混凝土科學(xué)合理的使用對(duì)工程質(zhì)量和安全有著極大的影響。一般情況下，路橋工程施工所選擇的混凝土多是混親骨料型混凝土而不是普通混凝土，這是因?yàn)槠胀ɑ炷恋馁|(zhì)量缺乏保證，使用中存在較大的安全隱患。在鋼筋的選擇上，應(yīng)首先考慮鋼筋的規(guī)格、強(qiáng)度、性能等因素。一般情況下，高規(guī)格、高強(qiáng)度、高性能的鋼筋預(yù)應(yīng)力相對(duì)更強(qiáng)，能最大程度降低橋梁自身的重力，不僅能提高橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目的安全使用系數(shù)，也能提高橋梁工程的韌性和穩(wěn)定性。

(五)合理處理施工廢物。路橋工程建設(shè)中，多多少少都會(huì)有廢棄物的產(chǎn)生，比如廢混凝土塊、廢木料等。這些廢棄物會(huì)引起一定的環(huán)境污染以及社會(huì)問題，這也成為了路橋工程建設(shè)中的主要污染來源之一。合理有效處理施工廢物，應(yīng)用綠色施工技術(shù)，不僅事關(guān)工程質(zhì)量，還在一定程度上影響著社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)。在路橋工程建設(shè)中，就地掩埋是處理施工廢棄物最簡便、最常用的方法，部分廢棄物能夠在微生物的作用下降解、凈化，但部分廢棄物的成分難以降解，且容易對(duì)土地造成二次污染，需要依靠專業(yè)手段進(jìn)行處理;而部分廢棄物則是可以重復(fù)利用的，為避免浪費(fèi)，為物盡其用，應(yīng)做回收處理，充分利用。

四、綠色施工技術(shù)的意義

在路橋工程建設(shè)中應(yīng)用綠色施工技術(shù)，不僅降低存在的社會(huì)不安全因素，還提高了路橋工程建設(shè)的質(zhì)量。路橋工程建設(shè)與人們生活密不可分，與能源和環(huán)境也是息息相關(guān)。隨著社會(huì)全體公民思想觀念的改變，社會(huì)全體公民對(duì)路橋工程建設(shè)的技術(shù)和質(zhì)量提出了更高的要求。而綠色施工技術(shù)則較好地滿足了人們對(duì)路橋工程建設(shè)的技術(shù)和質(zhì)量的要求，它不僅能較好地解決路橋工程建設(shè)與能源緊張、環(huán)境保護(hù)之間的矛盾，還能促進(jìn)人們生活質(zhì)量不斷改善，同時(shí)還在保持良好經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上，促進(jìn)我國能源可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)，提高了工程的社會(huì)效益。因此可以說，在路橋工程建設(shè)中采用綠色施工技術(shù)是時(shí)代變化發(fā)展的需要。

五、綠色施工技術(shù)的推廣

目前在路橋工程建設(shè)中綠色施工技術(shù)的推廣還是很不到位，究其原因就是對(duì)綠色施工技術(shù)的認(rèn)識(shí)還不夠，因此要使綠色施工技術(shù)有效推廣應(yīng)采取以下方法:第一，加強(qiáng)宣傳工作，知識(shí)培訓(xùn)，知識(shí)教育等工作的落實(shí)。人們對(duì)綠色施工技術(shù)認(rèn)識(shí)不到位，也就不能有效地在路橋工程建設(shè)中實(shí)施。因此，在社會(huì)教育里，應(yīng)加強(qiáng)綠色意識(shí)教育，幫助人們了解綠色施工技術(shù)的使用優(yōu)勢;在施工人員教育里，應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)綠色施工技術(shù)的重要性，加強(qiáng)綠色施工技術(shù)使用技能培訓(xùn)，保證工程實(shí)施人員能正確理解、全面掌握綠色施工技術(shù)。第二，按照嚴(yán)格綠色施工標(biāo)準(zhǔn)樹立典范，帶動(dòng)其他項(xiàng)目進(jìn)行整改。第三，將群眾參與進(jìn)綠色施工項(xiàng)目中來。讓群眾進(jìn)入綠色施工現(xiàn)場，提高群眾綠色施工意識(shí)，在群眾參與過程中提出改進(jìn)辦法，促進(jìn)項(xiàng)目單位的不斷發(fā)展。

六、結(jié)語

將綠色施工技術(shù)引入路橋工程建設(shè)，是響應(yīng)我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，也是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢。因此，我國要在路橋工程建設(shè)中大力推廣綠色施工技術(shù)，使其創(chuàng)造出更多的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，并有效保護(hù)生態(tài)環(huán)境。隨著綠色施工技術(shù)的不斷進(jìn)步和快速發(fā)展，該施工技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)不斷擴(kuò)大。

［1］程三宏．我國建筑工程綠色施工評(píng)價(jià)體系的探討［J］．山西建筑，2015

［2］肖緒文．推進(jìn)綠色施工是建筑業(yè)貫徹國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重大舉措［J］．建筑節(jié)能，2015

［3］楊俊才．綠色施工節(jié)材措施在工程中的應(yīng)用［J］．山西建筑，2015

［4］李國龍．淺談路橋工程施工技術(shù)管理有效對(duì)策［J］．北方交通，2015

［5］吳淑芳．談綠色施工實(shí)施辦法及存在問題［J］．山西建筑，2014

［6］魏云飛．綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)［J］．交通標(biāo)準(zhǔn)化，2014