打造高職高專民航服務類專業教育產業鏈

張望楠

（四川科技職業學院 四川 成都 611745）

打造高職高專民航服務類專業教育產業鏈

張望楠

（四川科技職業學院 四川 成都 611745）

2015年3月國務院總理李克強提出"全面推進現代職業教育體系建設"引導高校向應用型轉變的方針，本著與時俱進的發展思路，以民航興國為己任，在我國民航業大發展的背景下，結合我院民航服務類專業的發展的實際情況，提出"打造民航服務類專業教育產業鏈"的設想。

高職教育民航服務校企合作教育模式

一、民航服務專業性質及定位

什么是民航服務專業？民航服務專業學什么？民航服務專業的學生出來做什么？這三個問題我被多次問到，讓我們通過回答這三個問題來了解一下民航運輸專業。第一，民航服務專業是致力培養德智體全面發展、具有較高英語水平及較強實際操作能力、有相當專業基礎理論知識、掌握民航服務業務管理流程的應用性人才的學科；第二，民航客票銷售、民航貨物運輸、民航旅客運輸和行李運輸、地面服務、空中服務、民航旅客心理學、客艙設備、地面安檢、地面值機、行李托運、航空公司管理、機場營運管理、航空旅游地理和專業英語等專業課程的教學構成了民航服務專業學生豐富、專業的民航服務知識體系；第三，民航服務專業學生的就業問題，也許這是為廣大學生和家長更為關心的，民航服務的就業范圍是相當廣闊的，可以毫不夸張的說：在做各種航空客貨運輸的活動過程中，除了飛行、機務維修外所有的崗位均是民航服務專業學生的就業目標市場，可以說是從事民航服務各環節的企業所需人員最多的專業。

二、民航服務專業人才需求狀況

作為一所學校、一個專業，其未來的發展狀況如何直接由其培養出來的學生就業情況決定，也即市場對該專業的人才需求狀況。下面這個部分我們從中國民航發展趨勢、全國及西南地區民航企業對運輸類人才總體需求并結合筆者組織的專業學生頂崗實習的調研體會談談對民航服務專業人才需求的狀況：

1.中國民航大發展將帶動專業人才需求

隨著我國民航業的進一步科學化、系統化發展，為了在十二五期間完成“我國由民航運輸大國向民航運輸強國的根本性轉變”這一目標，勢必需要大量專業型人才投入行業才能完成。目前，尤其是各航空公司從事民航服務崗位的人員普遍存在著專業知識結構欠缺、理論水平低的情況，工作和學習方式基本是“以老帶新”的培養模式，這嚴重阻礙了我國民航的科學專業化管理進程的推進，由于從業人員素質較低而產生了民航企業的資源不能有效配置，從而影響整體收益。但是，目前在民航業界普遍存在這樣的一種誤解：民航服務專業技術性差，什么樣的人都能做，隨便什么專業的人學一段時間都能做。誠然，民航服務專業同飛行和機務等專業相比專業技術性相差很多，但是這決不意味著誰都能干、誰都能干好民航服務的各個崗位工作。首先，從事民航服務各崗位的人員作為航空運輸企業直接面對旅客和貨主的一線工作人員，承擔著直接實現空運企業利潤的責任，從業人員的專業與否直接決定著利潤實現的多少；其次，從事民航服務的人員需要相應的民航專業背景，要熟悉民航運輸的各個環節，這不是通過簡單的工作中的“傳幫帶”就能很好解決的，需要通過系統地學校教育來養成從業者的適應其工作需求的知識結構，使其能從專業的層面來完成其崗位職責，這也是現在很多民航企業組織在職員工進行民航專業知識培訓的更本性目的；最后，從事民航服務各崗位的人員也需要一定的人際關系交流能力，院校教育背景正好可以為其構建出這樣一種交流的平臺，有利于其能更快、更自然的融入民航運輸的工作環境。

2.全國民航企業對民航服務類人才供求狀況

全民航有近幾十所民航專業院校，每年向行業提供的專業人才十分有限，專業教學資源嚴重不足，尤其是民航服務專業。飛行專業可以通過社會資源補充（如：大改駕、自費），機務專業可以通過其他理工類高等院校的機電類相關專業教育資源補充而唯獨民航服務專業，由于其鮮明的行業特性，是不能與其他相關經濟管理類專業教育資源共享的，而且在現有民航院校的服務專業中，能做到緊密貼近行業發展，培養職業技能性強的人才的更是少之又少。我院作為西南地區一所民航特色專業院校，自身定位準確，為西南地區乃至全國民航業提供了適應崗位要求的優秀人才。

三、發揮資源優勢打造民航教育鏈條

民航教育為中國民航的大發展提供了必須的智力和人才支持，中國民航要發展、中國民航要作強必須依靠民航教育的大發展，而且民航教育必須先行。作為中國民航職業教育重要組成部分之一的我院，如何發揮好自身的資源優勢，打造好積極、高效的民航教育鏈條就至關重要。

我院是西南地區為數不多的掌握優質民航教育資源的院校，民航服務專業更是如此。先進的民航服務模擬實訓室等硬件資源，此外還有一大批從事民航服務專業教育教學多年的優秀師資隊伍以及同各民航單位的良好關系等軟件資源。如何使現有資源發揮更大作用。

總之，我院的民航服務專業已經迎來了一個新的發展機遇期。無論從國家大力發展職業教育的角度還是從中國民航大發展的角度來講結論只有一個，積極推進民航服務專業的職業化教育迫在眉睫。機不可失，我們應不斷創新、努力奮斗，盡快打造出一條高效的民航服務專業教育產業鏈，開創職業教育的新模式、支持民航業的大發展。

［1］綦琦.論打造民航運輸專業教育產業鏈［J］.空運商務，2007.21：34-35頁

［2］陳玉華武智慧姚虹華張東林民航服務專業校企全程合作教育模式的實踐與研究［J］.中國高教研究2005.02

張望楠、1999年1月6日、男、四川、西華師范大學、本科、四川科技職業學院、助教、研究方向：民航運輸。