21世紀(jì)海上絲綢之路的語(yǔ)言交流互動(dòng)平臺(tái)構(gòu)筑

余玲，麻三山

21世紀(jì)海上絲綢之路的語(yǔ)言交流互動(dòng)平臺(tái)構(gòu)筑

余玲，麻三山

共建21世紀(jì)海上絲綢之路，是黨中央面向全世界開放合作的重大戰(zhàn)略，是全國(guó)為之長(zhǎng)期奮斗的目標(biāo)。海上絲綢之路的外在文化屬性，體現(xiàn)為文化多樣性；其深層特性，可歸結(jié)為民族性。語(yǔ)言與文化不可分割，互為一體。要深入溝通，不僅要通過(guò)語(yǔ)言，更要靠文化。海上絲綢之路沿線的文化多樣性，在帶來(lái)豐富多彩世界的同時(shí)，也產(chǎn)生了語(yǔ)言交流的局部障礙。為突破這一瓶頸，文章提出語(yǔ)言交流互動(dòng)基礎(chǔ)平臺(tái)的建設(shè)問(wèn)題，并初步勾勒出該平臺(tái)的結(jié)構(gòu)框架。

21世紀(jì)海上絲綢之路；語(yǔ)言；互動(dòng)平臺(tái)

一、背景：21世紀(jì)海上絲綢之路的語(yǔ)言文化多樣性

（一）21世紀(jì)海上絲綢之路概述

“21世紀(jì)海上絲綢之路”是“一帶一路”的海上路段，是習(xí)近平主席2013年10月訪問(wèn)印度尼西亞，在國(guó)會(huì)演講時(shí)提出的重大戰(zhàn)略構(gòu)想。習(xí)總書記表示，中國(guó)愿同東盟國(guó)家加強(qiáng)海上合作，發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。通過(guò)“一帶一路”建設(shè)，深化開放合作，推動(dòng)發(fā)展共贏，攜手共同構(gòu)建人類命運(yùn)共同體[1]。“一帶一路”一經(jīng)提出，在國(guó)際社會(huì)產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響，沿線各國(guó)紛紛加入，全球開放合作框架布局逐步形成并強(qiáng)有力推進(jìn)。2015年4月10日，中國(guó)國(guó)務(wù)院面向全球發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，標(biāo)志著新海絲路建設(shè)進(jìn)入新的歷史發(fā)展階段。

（二）絲綢之路主要線路圖

“古海上絲綢之路”，是指歷史上各朝代以中國(guó)東部、南部沿海主要港口為出發(fā)點(diǎn)，經(jīng)由南中國(guó)海，穿過(guò)東南亞、印度洋、波斯灣，連接西亞、北非和歐洲，最后抵達(dá)地中海周邊地區(qū)的黃金大通道。這條黃金大通道，不僅是互通有無(wú)、相互依賴的航海、物品、科技、貿(mào)易大通道，更是相依相存、血脈相連的和平、友誼、文化大通道。古海上絲綢之路，涉及的沿線國(guó)家主要有：東南亞的印度尼西亞、馬來(lái)西亞、新加坡、菲律賓、越南、柬埔寨、泰國(guó)、老撾、緬甸、文萊；南亞的印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡、馬爾代夫等；西亞的伊朗、伊拉克、沙特阿拉伯、阿曼、也門、敘利亞、土耳其、約旦等；非洲的埃及、索馬里、肯尼亞、蘇丹、利比亞、突尼斯、阿爾及利亞等；在歐洲，主要涉及古地中海的周邊國(guó)家，包括希臘、法國(guó)、意大利、克羅地亞、斯洛文尼亞、波黑等（圖1）。古海上絲綢之路，以上述主要國(guó)家為核心，延續(xù)數(shù)千年，強(qiáng)有力輻射周邊，形成若干海絲路文化圈，創(chuàng)造無(wú)數(shù)世界奇跡，沿線的世界遺產(chǎn)就是歷史輝煌的鐵證。今天的海上絲綢之路，不僅尊重歷史，注重核心區(qū)，也更關(guān)注未來(lái)，以前所未有的時(shí)代氣魄，歡迎世界上任何國(guó)家和地區(qū)加入。

圖1 海上絲綢之路主要線路圖

（三）“21世紀(jì)海上絲綢之路”特點(diǎn)：語(yǔ)言文化多樣性

“一帶一路”是中國(guó)在新的歷史階段面向全球開放合作的戰(zhàn)略總布局，它是在“古絲綢之路”基礎(chǔ)上提煉的新戰(zhàn)略框架。“21世紀(jì)海上絲綢之路”東起亞太，西抵發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，跨越亞非歐，橫穿數(shù)十個(gè)國(guó)家，成為世界上跨度最長(zhǎng)的文化線路。不僅如此，其最重要的特點(diǎn)，是文化多樣性。其沿線大多為多民族國(guó)家，為全世界民族（族群）數(shù)量最多、分布最密的地帶，文化多樣性最顯著，民族性最強(qiáng)烈鮮明。如印度，就有幾百個(gè)民族，憲法承認(rèn)的部落212個(gè),包括印地族、烏爾都族、馬拉他族、孟加拉族、旁遮普族、拉賈斯坦族、奧里亞族、克什米爾族、伽羅族、馬爾代夫族、吉普賽族、泰米爾族等，語(yǔ)言和方言總數(shù)約1652種[2]。在這1652種語(yǔ)言中，使用人數(shù)超過(guò)百萬(wàn)的有33種之多，如Hindi（國(guó)家語(yǔ)言）、孟加拉語(yǔ)、泰盧固語(yǔ)、Marathi、泰米爾語(yǔ)、Urdu、Gujarati、Malayalam、Kannada、Oriya、Punjabia、Assamese等[3]。僅印度尼西亞，民族就有150多個(gè)，民族語(yǔ)言達(dá)200多種[4]。可以說(shuō)，海上絲綢之路是人類族群大走廊、民族大通道、語(yǔ)言文化大長(zhǎng)廊，其特點(diǎn)為文化多樣性。追溯其本質(zhì)屬性，是民族性。

二、問(wèn)題的產(chǎn)生

“21世紀(jì)海上絲綢之路”是面向全球開放合作的重大舉措，將成為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略通道。然而，首先就面臨一個(gè)急需解決的重大難題：在這條“大通道”“共同體”里，如此多的國(guó)家、民族族群，語(yǔ)言不同，文化差異鮮明，如何彼此聽得懂對(duì)方說(shuō)話？如何相互交流？如何真正理解對(duì)方？如何保障普通成員、游客，至少是投資者，能在整個(gè)沿線從起點(diǎn)到終點(diǎn)，都能相互溝通交流？如果語(yǔ)言交流無(wú)法保證，其他一切將無(wú)從談起。從現(xiàn)實(shí)來(lái)看，語(yǔ)言確實(shí)成為非常大的瓶頸。主要表現(xiàn)為：

（一）文化背景差異大

海上絲綢之路橫跨亞非歐，跨越海洋、海島、沙灘、平原、沼澤、高山、沙漠、森林、草原、河谷等地帶，貫穿熱帶、亞熱帶、溫帶以及海洋性氣候、半海洋性氣候、陸地氣候、半沙漠氣候和沙漠氣候等氣候類型，歷經(jīng)中華文明、印度文明、阿拉伯文明、非洲文明和地中海文明等世界主要文明類型，涉及數(shù)十個(gè)國(guó)家，以及成百上千個(gè)民族或族群，民族特色強(qiáng)烈，文化差異性大。一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)民族都有自己的語(yǔ)言，也有數(shù)個(gè)民族共同使用一種語(yǔ)言，或一個(gè)民族內(nèi)部使用幾種語(yǔ)言。語(yǔ)言的背后是文化。語(yǔ)言是特定民族或族群在長(zhǎng)期的歷史發(fā)展過(guò)程中，由多方面因素、多方面作用綜合形成的，蘊(yùn)藏著豐富的信息。語(yǔ)言是民族的表征，是民族文化的縮影。要深刻理解語(yǔ)言，必須精通其背后的文化。海上絲綢之路的巨大文化多樣性，在擁有語(yǔ)言寶藏的同時(shí)，也給語(yǔ)言的文化背景理解產(chǎn)生較大的不確定性。

（二）語(yǔ)言自身內(nèi)部體系復(fù)雜，雙向溝通困難

海上絲綢之路沿線語(yǔ)言豐富多樣，可以說(shuō)是世界的人類語(yǔ)種大走廊。沿線語(yǔ)言主體有漢藏語(yǔ)系、南島語(yǔ)系、達(dá)羅毗荼語(yǔ)系、閃-含語(yǔ)系、印歐語(yǔ)系等。其內(nèi)部也復(fù)雜多樣，如漢藏語(yǔ)系分為四大語(yǔ)族，即漢語(yǔ)族、藏緬語(yǔ)族、壯侗語(yǔ)族、苗瑤語(yǔ)族，每個(gè)語(yǔ)族下面又分多種語(yǔ)言。又如印歐語(yǔ)系，下分印度、伊朗、日耳曼、拉丁、斯拉夫、波羅的海等語(yǔ)族。其中印度語(yǔ)族包括梵語(yǔ)、印地語(yǔ)、巴利語(yǔ)等；伊朗語(yǔ)族包括波斯語(yǔ)、阿富汗語(yǔ)等；拉丁語(yǔ)族分法語(yǔ)、意大利語(yǔ)、西班牙語(yǔ)、葡萄牙語(yǔ)和羅馬尼亞語(yǔ)等。僅印度，語(yǔ)言和方言總數(shù)約1652種；印度尼西亞，民族語(yǔ)言也達(dá)200多種，每種語(yǔ)言的語(yǔ)音、詞匯、含義、語(yǔ)法差別很大，有的甚至天壤之別。如此豐富的語(yǔ)言，致使語(yǔ)言雙向直接溝通不僅數(shù)量倍增若干次方，實(shí)際也極其困難，必須搭建主要通道，構(gòu)建好區(qū)域性語(yǔ)言溝通公共性平臺(tái)。

（三）尚未形成大片區(qū)的較穩(wěn)定的“民間綠色通道”

21世紀(jì)海上絲綢之路要迅速推動(dòng)，除了政府主導(dǎo)外，還要靠廣大的民間大力參與。只有民間的廣泛參與，包括企業(yè)、工作人員、游客、投資者，甚至普通民眾的深度參與，海上絲綢之路的推進(jìn)才有力度，才有層次。海上絲綢之路延續(xù)數(shù)千年，可以說(shuō)，自古以來(lái)，國(guó)家層面的交往，一直都存在“綠色通道”。相比之下，民間的“綠色通道”顯得較為匱乏。民間的交通、貿(mào)易、文化交往，甚至遷徙通婚，往往靠近地緣跨界民族互動(dòng)，遠(yuǎn)距離的很少。對(duì)于普通民眾來(lái)說(shuō)，深入海上絲綢之路，簡(jiǎn)直成為一種奢求。除政治、經(jīng)濟(jì)因素外，究其最主要原因，語(yǔ)言文化能力成為最大的障礙。

（四）專業(yè)合作領(lǐng)域不斷深化產(chǎn)生“局部真空”

古海上絲綢之路，除文明交流、和平友誼之外，更多的是沿線國(guó)家互通有無(wú)的“商貿(mào)之路”，即主要發(fā)生于商品流通領(lǐng)域。但在全球化、科技大爆炸的今天，海上絲綢之路不僅要互通有無(wú)，其核心功能更多在于創(chuàng)新，尤其是科技創(chuàng)新，最終在于提升各國(guó)的創(chuàng)造力和競(jìng)爭(zhēng)力。因此，其合作的領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，由過(guò)去的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易逐漸向信息、能源、材料、生物、農(nóng)業(yè)、醫(yī)學(xué)、建筑、交通等領(lǐng)域集中，專業(yè)性越來(lái)越強(qiáng)。不斷深化的專業(yè)領(lǐng)域，技術(shù)精準(zhǔn)性要求越來(lái)越高，對(duì)語(yǔ)言的精準(zhǔn)性提出更高更嚴(yán)的要求。但目前狀況來(lái)看，由于沿線語(yǔ)言多樣性，雙向直接溝通有一定障礙，“局部真空現(xiàn)象”發(fā)生。這種局面急需突破。

產(chǎn)生的上述問(wèn)題，都可歸結(jié)為跨文化語(yǔ)言能力缺失。這些問(wèn)題的產(chǎn)生，迫切呼喚語(yǔ)言交流互動(dòng)公共平臺(tái)的出現(xiàn)。

三、語(yǔ)言互動(dòng)平臺(tái)的“底層設(shè)計(jì)”

語(yǔ)言交流互動(dòng)平臺(tái)的建設(shè)，涉及因素多，是一個(gè)龐大復(fù)雜的多層級(jí)綜合系統(tǒng)。其構(gòu)建是一個(gè)理論實(shí)踐結(jié)合，統(tǒng)籌兼顧各方面的過(guò)程，如同一部精密儀器的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。不僅要搞好“頂層設(shè)計(jì)”，也要打好底子，搞好“底層設(shè)計(jì)”。總的來(lái)說(shuō)，其框架如圖2所示。

圖2 語(yǔ)言互動(dòng)平臺(tái)的“底層設(shè)計(jì)”圖

1.環(huán)境。發(fā)生語(yǔ)言交流的各種環(huán)境背景。說(shuō)話要看環(huán)境，受環(huán)境或語(yǔ)境的限制。一切能對(duì)發(fā)生語(yǔ)言交流互動(dòng)效果產(chǎn)生影響的因素都屬于環(huán)境，當(dāng)然環(huán)境可分為大環(huán)境、中環(huán)境、小環(huán)境、微環(huán)境，也可分為自然環(huán)境、人為環(huán)境，先天環(huán)境、后天環(huán)境等。但本文的環(huán)境，主要包括四個(gè)層次：自然環(huán)境、文化背景、語(yǔ)言環(huán)境、具體場(chǎng)合背景。要處理好環(huán)境問(wèn)題，分析可能產(chǎn)生的影響。迅速進(jìn)入語(yǔ)言環(huán)境，準(zhǔn)確捕捉音位、語(yǔ)素、詞、詞組、句子等結(jié)構(gòu)關(guān)系及內(nèi)涵。

2.信息。交流主體傳遞出來(lái)的符號(hào)信息，包括語(yǔ)音、詞匯、語(yǔ)速、符號(hào)、表情、姿態(tài)等“明信息”，也包括諸多諸如心理暗示等“潛信息”。信息是語(yǔ)言交流互動(dòng)的“源”，是語(yǔ)言交流分析加工的“原材料”。

3.硬件。即語(yǔ)言交流中的“硬技術(shù)”部分。即語(yǔ)言交流發(fā)生時(shí)的硬件系統(tǒng)，如記錄語(yǔ)言符號(hào)傳遞處理的語(yǔ)音設(shè)備、機(jī)器設(shè)備和其他支持系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)的各個(gè)組成部分，均屬于本部分。諸多機(jī)器設(shè)備，包括軟件系統(tǒng)，如計(jì)算機(jī)輔助翻譯、CD-ROM輔助翻譯、語(yǔ)料庫(kù)檢索翻譯系統(tǒng)等，均屬于“硬件”。

4.交互。主要指交互信息的方式、過(guò)程及有效程度。交互活動(dòng)是語(yǔ)言交流很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。雙方是否有效溝通，溝通的方式、動(dòng)機(jī)、過(guò)程、信息度、對(duì)稱性等，都至關(guān)重要。這一環(huán)節(jié)受主體影響很大，主體的身體健康、學(xué)識(shí)、經(jīng)歷、投入狀況對(duì)此有較大的影響。比如主體是作為“影響者”還是“被影響者”，是有意識(shí)溝通還是無(wú)意識(shí)接受，是“懂行”還是“不懂行”等情況下，對(duì)語(yǔ)言的“交互”效果都會(huì)產(chǎn)生本質(zhì)的差別。

5.轉(zhuǎn)換。“轉(zhuǎn)換”是語(yǔ)言交流互動(dòng)過(guò)程里最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，是判斷溝通交流是否有效的根本標(biāo)志。轉(zhuǎn)換分為多種方式，如直接轉(zhuǎn)換、并行轉(zhuǎn)換和分段轉(zhuǎn)換等。只有成功接受信息，分析判斷，有效處理，最后恰當(dāng)、完整、準(zhǔn)確理解，語(yǔ)言交流才有意義。錯(cuò)誤的轉(zhuǎn)換，歪曲的理解，只能被認(rèn)為無(wú)效轉(zhuǎn)換或有害轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，不僅受到客觀環(huán)節(jié)的限制，如環(huán)境條件、信息狀況、硬件狀況等，更受到其個(gè)體的條件限制。轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)是溝通交流主體最能發(fā)揮個(gè)人才智、最能發(fā)揮主觀能動(dòng)性的一環(huán)，也是個(gè)人能力水平高低的根本標(biāo)志。成功的轉(zhuǎn)換，不僅需要掌握各方面信息，需要了解并遵循“硬規(guī)則”，更需要理解并運(yùn)用“軟規(guī)則”或“軟文化”，靈活把握不變性與可變性，準(zhǔn)確把握系列符號(hào)之后的本質(zhì)表達(dá)，準(zhǔn)確把握符號(hào)系統(tǒng)背后的人的思想。

語(yǔ)言互動(dòng)交流平臺(tái)的“底層設(shè)計(jì)”，就是要抓住上述關(guān)鍵環(huán)節(jié)，排除非預(yù)測(cè)性因素，潛入內(nèi)部，潛入底層，準(zhǔn)確把握，深挖意義，精準(zhǔn)解讀信息內(nèi)容真諦。

四、21世紀(jì)海上絲綢之路“語(yǔ)言交流互動(dòng)平臺(tái)”的框架設(shè)想

語(yǔ)言交流互動(dòng)公共平臺(tái)構(gòu)筑是共建21世紀(jì)海上絲綢之路的重大基礎(chǔ)工程，涉及面廣，公共性強(qiáng)，是長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程。究竟該如何建設(shè)？本文認(rèn)為應(yīng)著力抓好關(guān)鍵點(diǎn)，要合理設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌各方，其輪廓為應(yīng)建好以下六個(gè)子系統(tǒng)：

子系統(tǒng)一：沿線國(guó)家民族文化背景數(shù)據(jù)庫(kù)基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)

語(yǔ)言是民族的象征，是民族文化的縮影。要掌握沿線國(guó)家的語(yǔ)言，要深刻領(lǐng)悟語(yǔ)言的精髓，首先必須深入理解其文化。只有在雙方理解認(rèn)同的基礎(chǔ)上進(jìn)行的跨文化交流才是相互平等、相互尊重、相互融合的交流。因此，要有目標(biāo)、有計(jì)劃、有重點(diǎn)地搞好沿線國(guó)家文化背景平臺(tái)建設(shè)，做到真實(shí)、系統(tǒng)、完整，確保沿線國(guó)家相關(guān)領(lǐng)域交流時(shí)，可迅速查閱目標(biāo)國(guó)或其內(nèi)部各族群的地理環(huán)境、歷史、文化、語(yǔ)言、宗教、風(fēng)俗等相關(guān)信息，有針對(duì)性地開展交流。通過(guò)信息檢索采集，更深刻地掌握其文化淵源背景、流變和更豐富的文化信息，打牢交流基礎(chǔ)。同時(shí)，要強(qiáng)化國(guó)外文明、宗教、禁忌、禮貌、禮儀等方面教育，避免跨文化差異造成的沖突；學(xué)習(xí)國(guó)際慣例，明確規(guī)范，熟悉規(guī)則；強(qiáng)化國(guó)際禮儀，提升素質(zhì)形象，提升文化交流互動(dòng)適應(yīng)能力。通過(guò)加強(qiáng)沿線各國(guó)的藝術(shù)欣賞、熏陶、文化體驗(yàn)、采風(fēng)感悟、教育培訓(xùn)等，培養(yǎng)興趣與認(rèn)同，使交流主體盡早融入沿線目標(biāo)國(guó)家或民族的“文化語(yǔ)境”。

子系統(tǒng)二：海上絲綢之路沿線國(guó)家民族語(yǔ)言數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)

要通過(guò)精心策劃、調(diào)研論證等措施，建設(shè)沿線國(guó)家民族語(yǔ)言數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)系統(tǒng)軟件，分區(qū)域，按國(guó)家、民族或族群，分階段建立專題語(yǔ)言數(shù)據(jù)庫(kù)資料，包括某種語(yǔ)言的語(yǔ)音、詞匯、語(yǔ)法、句法和實(shí)際運(yùn)用的法則，以及相關(guān)經(jīng)典等。要根據(jù)各地區(qū)、各國(guó)家、各民族（族群）的特點(diǎn)，系統(tǒng)完整、有計(jì)劃有步驟地開展各類數(shù)據(jù)收集、整理、篩選和錄入，建立適應(yīng)時(shí)代需要、滿足多功能的語(yǔ)言大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)系統(tǒng)，包括詞匯系統(tǒng)、發(fā)音系統(tǒng)、軟件翻譯系統(tǒng)等。通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，相關(guān)人員可隨時(shí)獲取海上絲綢之路共同體內(nèi)國(guó)家或民族的語(yǔ)言信息，包括詞匯、語(yǔ)素、音位、語(yǔ)法、詞組、句子等，進(jìn)行語(yǔ)言資料查詢資料、專業(yè)學(xué)習(xí)、學(xué)術(shù)研究、動(dòng)態(tài)交流、開展活動(dòng)、發(fā)布消息等，提高溝通的效率和效果。

子系統(tǒng)三：官方語(yǔ)言交流互動(dòng)分區(qū)域重點(diǎn)平臺(tái)及示范區(qū)建設(shè)

21世紀(jì)海上絲綢之路語(yǔ)言交流互動(dòng)平臺(tái)建設(shè)，是覆蓋亞非歐的巨型國(guó)際系統(tǒng)工程。其推進(jìn)主要依靠政府主導(dǎo)、社會(huì)參與、民間支持。雖然海上絲綢之路語(yǔ)言互動(dòng)交流的渠道多樣，有官方交流渠道與非官方交流渠道之別，分許多形式，但是官方渠道的重要地位毋庸置疑，起到不可替代的核心支撐、引領(lǐng)示范作用。要加強(qiáng)沿線國(guó)家之間的官方交流平臺(tái)建設(shè)，拓展雙向或多向交流渠道，加強(qiáng)交流載體建設(shè)。要鎖定各核心地區(qū)，以各大語(yǔ)系、語(yǔ)族為重點(diǎn)，建立重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)語(yǔ)族的語(yǔ)言交流平臺(tái)建設(shè)，建立“語(yǔ)言交流示范區(qū)”。如在東南亞，著力建設(shè)官方“南島語(yǔ)系平臺(tái)及示范區(qū)”；在印度，著力建設(shè)官方“達(dá)羅毗荼語(yǔ)系交流平臺(tái)及示范區(qū)”；在地中海沿岸，著力建設(shè)“印歐語(yǔ)系拉丁語(yǔ)族交流平臺(tái)及示范區(qū)”等。要拓寬領(lǐng)域，加大投入，提升水平，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，突出使用，發(fā)揮示范和引領(lǐng)功能。同時(shí)，通過(guò)各類官方活動(dòng)，擴(kuò)大合作，深化交流，提升影響。

子系統(tǒng)四：強(qiáng)化個(gè)性化個(gè)人語(yǔ)言學(xué)習(xí)交流平臺(tái)

海上絲綢之路語(yǔ)言交流互動(dòng)平臺(tái)的構(gòu)筑，最終是為了雙邊或多邊語(yǔ)言主體的信息溝通、表達(dá)意義。溝通是否成功有效，交換是否及時(shí)準(zhǔn)確，除環(huán)境、硬件等因素之外，最終取決于“個(gè)體”。個(gè)體成為整個(gè)系統(tǒng)的決定因素。因此，語(yǔ)言交流互動(dòng)平臺(tái)的建設(shè)，要強(qiáng)調(diào)功能，突出功效。在此，語(yǔ)言學(xué)家海姆斯（Hymes）、韓禮德（Halliday）的交際功能法（Functional Approach）很值得借鑒。要圍繞個(gè)體展開，圍繞主體的生理能力、先天條件、后天基礎(chǔ)、習(xí)得能力和文化特質(zhì)展開。因此，語(yǔ)言硬件能力建設(shè)是重心，要圍繞主體需求，鎖定目標(biāo)，確定任務(wù)，集中開展海上絲綢之路沿線國(guó)家民族語(yǔ)言的“一對(duì)一”硬件學(xué)習(xí)強(qiáng)化或“一對(duì)多”多向?qū)W習(xí)強(qiáng)化。通過(guò)強(qiáng)化詞匯、語(yǔ)音、語(yǔ)法和句法等基礎(chǔ)，最終側(cè)重各個(gè)領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用，如貿(mào)易、法律、科技、工程、建筑、醫(yī)藥、文化藝術(shù)等一般用語(yǔ)和專業(yè)用語(yǔ)。要探索業(yè)內(nèi)業(yè)外相補(bǔ)充，課堂現(xiàn)場(chǎng)相搭配，低中高層次相結(jié)合的各種開發(fā)方式，驅(qū)動(dòng)語(yǔ)言學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。要加強(qiáng)語(yǔ)言之外的各種因素利用，多通道提升整體學(xué)習(xí)效果。

子系統(tǒng)五：扶持民間中介服務(wù)平臺(tái)，建立全球網(wǎng)絡(luò)式人才服務(wù)站

21世紀(jì)海上絲綢之路畢竟是全球大通道，涉及數(shù)十國(guó)家、成百上千民族和多種多樣的民族語(yǔ)言，沿線國(guó)家的官方語(yǔ)言也達(dá)數(shù)十種。雖然21世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè)賦予共同的命運(yùn)、使命和發(fā)展機(jī)遇，但是在國(guó)家民族主體多、語(yǔ)言文化多樣性和差異性的背景下，任何主體想同時(shí)精通所有語(yǔ)言都不太現(xiàn)實(shí)。尤其對(duì)于普通民眾來(lái)說(shuō)，未經(jīng)過(guò)科學(xué)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)而要精通一種或幾種外語(yǔ)顯得相當(dāng)困難。解決這些障礙最快捷有效的辦法就是加大中介服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，加大人才服務(wù)站的建設(shè)。首先，國(guó)家進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)之初，就要摸清底子，摸清海上絲綢之路沿線的狀況，評(píng)估交流需求，并系統(tǒng)分類，全覆蓋地進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。比如在印度，要測(cè)算需要哪些主體語(yǔ)言？需要多少相關(guān)專業(yè)人才？需要多少中介服務(wù)機(jī)構(gòu)？需在哪些地方設(shè)立？然后，據(jù)此加大投入，大力培育覆蓋海上絲綢之路沿線各主要語(yǔ)種的專業(yè)人才，培育大批語(yǔ)言及業(yè)務(wù)熟練的高端人才。第三，解決運(yùn)作的根本動(dòng)力。采取市場(chǎng)模式，中介獲取收入，同時(shí)以社會(huì)公益作為補(bǔ)充。這樣，通過(guò)培育，就可建立滿足各種需要、方便快捷、立體式、全覆蓋海上絲綢之路沿線國(guó)家的人才服務(wù)站網(wǎng)絡(luò)，徹底解決基礎(chǔ)平臺(tái)的難題，為推進(jìn)命運(yùn)共同體交流打下堅(jiān)實(shí)的根基。

子系統(tǒng)六：科技突破，快速開發(fā)多語(yǔ)種語(yǔ)音雙向直譯軟件平臺(tái)

未來(lái)的時(shí)代，是科技信息時(shí)代，是催生發(fā)明和深化創(chuàng)新的時(shí)代。沒(méi)有誰(shuí)能夠預(yù)測(cè)在不遠(yuǎn)的將來(lái)，人類將會(huì)發(fā)明出什么，創(chuàng)造出什么，而那些發(fā)明和創(chuàng)造又將會(huì)對(duì)人類產(chǎn)生哪些影響。科技如此強(qiáng)大，似乎強(qiáng)大到無(wú)所不能。以往在傳統(tǒng)社會(huì)里根本不可能解決的問(wèn)題，在科技的推動(dòng)下，特別是在計(jì)算機(jī)技術(shù)日益成熟的條件下，變得可以解決，甚至已經(jīng)得以實(shí)踐和推廣。語(yǔ)音系統(tǒng)軟件，就可以解決上述問(wèn)題。現(xiàn)在的語(yǔ)音錄入系統(tǒng)，通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別或口音識(shí)別，人們只要在手機(jī)、電腦、集成電話說(shuō)上一句話，文字就會(huì)立馬顯示。如裝上其他語(yǔ)言翻譯系統(tǒng)，則可馬上轉(zhuǎn)換成其他種語(yǔ)言，通過(guò)語(yǔ)音還原播出，就可馬上變?yōu)樵兜摹巴庹Z(yǔ)”，就可立刻溝通交流。如持用大容量手機(jī)或其他媒介，里面足夠裝上數(shù)十種甚至數(shù)百種語(yǔ)言系統(tǒng)，則一機(jī)在手，就可走遍天下，任何交流溝通都不成問(wèn)題。這種系統(tǒng)，大概可稱為“多語(yǔ)種語(yǔ)音軟件平臺(tái)系統(tǒng)”“快速語(yǔ)音翻譯系統(tǒng)”“快速開發(fā)語(yǔ)言系統(tǒng)”，或“直譯系統(tǒng)”“語(yǔ)言綠色通道”等，是今后的重點(diǎn)努力方向。在黨中央高度重視、舉國(guó)上下齊力推進(jìn)“一帶一路”的大背景、大需求下，類似軟件能投入開發(fā)，早日使用，前景非常可觀。

以上是對(duì)21世紀(jì)海上絲綢之路背景下，對(duì)于語(yǔ)言互動(dòng)交流公共平臺(tái)建設(shè)的初步設(shè)想。當(dāng)然，需要考慮的因素要復(fù)雜得多，決不可能一蹴而就，很多領(lǐng)域值得開拓。海上絲綢之路文化語(yǔ)言交流是熱點(diǎn)問(wèn)題，相信在各界的關(guān)心和共同努力下，美好的未來(lái)不久就會(huì)實(shí)現(xiàn)。

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[責(zé)任編輯：陳梅云]

余玲，桂林電子科技大學(xué)海洋信息工程學(xué)院講師；麻三山，廣西北海市文化局黨委委員，副局長(zhǎng)，兼北海市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)中心主任（法人代表），博士，副研究館員，廣西北海536000

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國(guó)家社科基金藝術(shù)學(xué)項(xiàng)目“環(huán)北部灣海洋文化遺產(chǎn)搶救、挖掘與創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)廊道構(gòu)建”（13EH 146）；“環(huán)北部灣海洋藝術(shù)廊道構(gòu)建的語(yǔ)言交流平臺(tái)研究”