紙媒要增強新聞的服務性
——《江城晚報》“大英跑交通”專欄的啟示

□徐俊峰

（江城晚報，吉林吉林132002）

紙媒要增強新聞的服務性
——《江城晚報》“大英跑交通”專欄的啟示

□徐俊峰

（江城晚報，吉林吉林132002）

隨著有車一族不斷的增加，吉林省吉林市的交通面臨著空前壓力。如何緩解交通擁堵，如何加強綜合治理，成為民生關注的焦點。當地發行量最大的《江城晚報》設立了一個欄目——“大英跑交通”。讀者定位是有車一族，內容涵蓋交通信息、安全駕駛、維護保養等方面。近5年的運行，“大英跑交通”專欄已經成為這座城市市民最喜愛的品牌欄目，并在實踐中摸索出一套做好服務新聞的辦法，取得一定的社會效果。

服務新聞要關注熱點

在信息交互無限發達的當下，口味越來越刁的讀者對民生新聞提出了更高要求，報紙急需給讀者調制比以前更有營養的獨家新聞。“一枝一葉總關情”，讀者渴望自己的小事被報社重視，渴望自己也能成為報紙關注的對象。基于這種認識，“大英跑交通”專欄從開辦伊始就十分重視讀者的訴求，重視和讀者的互動。《下班怎么回家？》是該欄目中的一篇稿件，內容反映了吉林市林蔭路一小區內150多位私家車業主出門難的問題。該小區坐落在城市的主干道邊，小區業主回家的時候特別方便，從主干道直接就可以進入小區。但是，出門卻遇到了難題，因為門前是主干道的雙實線，私家車主必須左轉150米后才能進入主干道。該小區私家車業主代表來到報社，希望在讀者心目中有著較大影響的“大英跑交通”欄目幫助解決。報社有關負責人在了解問題后，安排記者實地踏勘了3天，然后將匯總的資料交給交警。經過幾次協商，交管部門采納了記者的意見，在該小區門口將實線改為虛線。一件困擾了150位私家車主的難事得到了解決。

報紙的服務性涵蓋到與讀者有關的方方面面，要真正把服務性貫穿到這張報紙的辦報理念中，體現在版面上，所有記者和編輯必須樹立強烈的服務意識，近年來，不少讀者遇到困難、疑問時，會主動向媒體求助，且這種求助有上升趨勢。每遇到這種情況，江城晚報社總是盡最大責任去幫助這些讀者。這種做法也使得記者在日常采寫稿件時處處想讀者之所想，急讀者之所急，讓讀者真正感受媒體人的責任和情懷。

服務新聞要注重實用

看新聞可以增長知識，可以學到很多東西，這是許多讀者閱讀報紙的原因。報紙欄目辦得好不好，很重要的一條是看讀者滿意不滿意。欄目的服務性越強，報紙與讀者的聯系就越緊密，報紙的影響力也就越大。為讀者提供貼心、周到的服務，是報社對“大英跑交通”欄目的要求。如何做到提高服務性，需要在平時稿件的采編中，注重權威性、及時性和通俗性。微信是許多人喜愛的交流的平臺，很多微信段子中涉及的交通法規信息都不準確。為此，報社請專家答疑解惑，通過專家權威的聲音，告訴讀者真實、權威、準確的信息。與此同時，注重服務信息的時效性。服務信息有時候可以是“馬后炮”，這種慢是為了注重新聞背后的本質，給人思索和啟迪。但是更多時候服務新聞還是易早不易晚，只有做到及時有效或者適度超前，才能起到應有的作用。與出行有關的天氣新聞，就需要提前預告；一些和車輛、交通有關的術語，如果不加翻譯就會讓讀者有閱讀困難，因此，這個欄目的稿件語言要通俗易懂，使讀者讀起來親切。只有白話，才能讓讀者讀得懂，記得住，用得上。

服務新聞要做得舒適

如果說，上面兩條是從內容的選取上來討論如何做好服務新聞的話，那么下面這條就是在技術方面給出一些建議，希望多運用技術手段，使讀者能夠輕松愉快的閱讀。

始建于上世紀70年代的江城廣場是吉林市的交通樞紐，隨著社會的進步，原來的江城廣場承載能力已不能滿足車輛的增長速度，上下班高峰時段經常引發交通擁堵，市民對此意見很大。2014年，經過近一年修整的江城廣場將于11月5日通車。這是一條難得的服務新聞，其重要意義對這個城市的市民來講，重大而長遠，也是媒體大顯身手的機會。為此，《江城晚報》提前安排記者進入現場，與施工人員、交警等進行溝通，取得了大量第一手資料。在此基礎上，報紙精心繪制了一幅現場示意圖——幾個路口，幾個紅綠燈都清晰地標注在上面，讓讀者更加易讀易懂。

當下，報紙受到了來自電視、廣播、網絡的強烈沖擊，在競爭中報紙也暴露了許多缺點——不具備電視音貌統一的特點，缺乏廣播的先聲奪人的時效性和便攜性，而網絡傳播速度快，信息量大，更是報紙無法企及的。紙媒如何在現有資源上把新聞做得更全面、更形象、更精確呢？在這樣的背景下，圖表新聞應運而生，它利用細致的繪制吸引受眾的視線，不僅能陳述事實，而且還使整個版面充滿生機，顯得明快清晰，消除人們的視覺和心理疲勞，給受眾帶來閱讀的舒適感。