胡明
惠州城郊一處空曠的平地上,一棟美式house旁,一間只有一層的廠房就在50米開(kāi)外。廠房里沒(méi)開(kāi)燈,傍晚的陽(yáng)光透過(guò)墻上方的通風(fēng)口,落在正對(duì)門(mén)的一架木制飛機(jī)上,細(xì)密木頭紋理的機(jī)翼微微泛著光。
灰塵在光線中起舞。這架未完成的飛機(jī)已經(jīng)很久沒(méi)有人觸碰——它的主人,40歲的深圳人顏國(guó)忠,2014年8月底因病去世。
“壯志未酬身先死?!辈∥r(shí),顏國(guó)忠在ICU病房里對(duì)前來(lái)探望的楊偉民說(shuō)。楊偉民曾在深圳當(dāng)攝影師,幾年前就開(kāi)著自己制造的木頭飛機(jī)飛上了天,后來(lái)又開(kāi)辦了中華快樂(lè)航空網(wǎng)。網(wǎng)站上面聚集了一批國(guó)內(nèi)飛友,顏國(guó)忠生前喜歡泡在上面。
深圳商人何呈祥在深圳的廠子離顏國(guó)忠的很近,兩人又都熱愛(ài)飛機(jī)和飛行,常走動(dòng)?!袄项伣?jīng)營(yíng)的是環(huán)幕投影器材制造企業(yè),但他一直有個(gè)心愿——開(kāi)著自己造的飛機(jī)飛上天,把自制飛機(jī)做成產(chǎn)業(yè),幫更多想飛的人飛上天”。
追悼會(huì)上,不少飛友從全國(guó)各地趕來(lái)。西北工業(yè)大學(xué)的大學(xué)生陳墨是受顏國(guó)忠資助的人之一。顏國(guó)忠無(wú)償贊助了陳墨飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī),陳墨于是在大學(xué)期間就開(kāi)著自己造的飛機(jī)上了天。今年一畢業(yè),他就來(lái)了惠州,要“幫老顏完成遺愿”。
自制飛機(jī),顧名思義就是個(gè)人自己制造的飛機(jī)。在美國(guó),自制飛機(jī)的注冊(cè)數(shù)量已超過(guò)2萬(wàn)架,占美國(guó)20余萬(wàn)架通用飛機(jī)總數(shù)的10%以上。在歐洲,自制飛機(jī)在其通航中也占有重要地位。在中國(guó)民間,自制飛機(jī)的群體也一直都存在,并開(kāi)始有人將愛(ài)好上升為投身的產(chǎn)業(yè)?!?br>