自造飛機(jī)的人

胡明

惠州城郊一處空曠的平地上，一棟美式house旁，一間只有一層的廠房就在50米開(kāi)外。廠房里沒(méi)開(kāi)燈，傍晚的陽(yáng)光透過(guò)墻上方的通風(fēng)口，落在正對(duì)門(mén)的一架木制飛機(jī)上，細(xì)密木頭紋理的機(jī)翼微微泛著光。

灰塵在光線中起舞。這架未完成的飛機(jī)已經(jīng)很久沒(méi)有人觸碰——它的主人，40歲的深圳人顏國(guó)忠，2014年8月底因病去世。

“壯志未酬身先死?！辈∥r(shí)，顏國(guó)忠在ICU病房里對(duì)前來(lái)探望的楊偉民說(shuō)。楊偉民曾在深圳當(dāng)攝影師，幾年前就開(kāi)著自己制造的木頭飛機(jī)飛上了天，后來(lái)又開(kāi)辦了中華快樂(lè)航空網(wǎng)。網(wǎng)站上面聚集了一批國(guó)內(nèi)飛友，顏國(guó)忠生前喜歡泡在上面。

深圳商人何呈祥在深圳的廠子離顏國(guó)忠的很近，兩人又都熱愛(ài)飛機(jī)和飛行，常走動(dòng)?！袄项伣?jīng)營(yíng)的是環(huán)幕投影器材制造企業(yè)，但他一直有個(gè)心愿——開(kāi)著自己造的飛機(jī)飛上天，把自制飛機(jī)做成產(chǎn)業(yè)，幫更多想飛的人飛上天”。

追悼會(huì)上，不少飛友從全國(guó)各地趕來(lái)。西北工業(yè)大學(xué)的大學(xué)生陳墨是受顏國(guó)忠資助的人之一。顏國(guó)忠無(wú)償贊助了陳墨飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)，陳墨于是在大學(xué)期間就開(kāi)著自己造的飛機(jī)上了天。今年一畢業(yè)，他就來(lái)了惠州，要“幫老顏完成遺愿”。

自制飛機(jī)，顧名思義就是個(gè)人自己制造的飛機(jī)。在美國(guó)，自制飛機(jī)的注冊(cè)數(shù)量已超過(guò)2萬(wàn)架，占美國(guó)20余萬(wàn)架通用飛機(jī)總數(shù)的10%以上。在歐洲，自制飛機(jī)在其通航中也占有重要地位。在中國(guó)民間，自制飛機(jī)的群體也一直都存在，并開(kāi)始有人將愛(ài)好上升為投身的產(chǎn)業(yè)?！?br>