摘 要:通過造價分析確定工程造價的經濟合理性,合理使用人力、物力、財務以取得更大的投資效益。降低工程造價必須優化設計方案,限額設計,加強設計標準管理,推廣標準設計,選擇合理的施工方案,加強施工組織與管理。
關鍵詞:工程造價;經濟分析;降低;
文章編號:1674-3520(2015)-03-00-02
一、工程造價的概念及分析
工程造價是工程項目施工中必需的一個程序,也是評判施工經濟性的一個標準。所謂工程造價就是在工程的不同階段對工程造價采取的估算、預算、概算以及決算的分析,通過這些運算評判工程施工是否經濟合理,并且通過對工程造價數據的分析,尋求降低工程造價的可能與所應該采取的措施[1]。這是對工程造價的一個表面解釋,其實工程造價內涵是承包單位對人力物力的合理使用所獲得的最大投資利益。
(一)單位造價類指標。公路建設項目一般以單位長度造價計算,通常規定為每公里工程造價“萬元/公路公里”。
單項工程路基土石方為“元/1 000 m3”;路面工程為“元/1 000 m2”;橋梁工程為“元/100 m2橋面”等。
(二)單位三材消耗類指標。主要反映單位工程、分部工程或分項工程的鋼材、木材和水泥等三大主要材料的單位耗用量。鋼材一般包括各種規格的鋼筋、鋼管、鋼板、型鋼、鐵件、鋼制件,以及施工周轉使用的鋼管腳手架、鋼模板的攤銷量;木材一般包括各種枋板材、圓木,以及施工周轉使用的木腳手架、木模板等的攤銷量,各種枋板材消耗一般均換算為圓木或圓條;……