列車能耗因素與節電最優化操縱淺析

摘 要：近些年來，環境保護這一話題成為了熱門話題，在鐵路運輸過程中不僅涉及到巨額的能耗問題，而且在環境保護方面也有一定的要求，這就提高了列車在行駛過程中的難度，于是對于怎樣使列車在運輸過程中減少能耗成為了許多研究人員的首選任務，進一步研究列車的能源消耗，分析列車怎樣才能實現節能是一項迫在眉睫的工作。

關鍵詞：電力機車；能耗；節電最優化；

中圖分類號：V351.31 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-03-00-01

引言：隨著我國國民經濟的快速增長，鐵路運輸成為了我國運輸業的主要力量，因此減少鐵路運輸在能源上的消耗是一項艱巨的任務。鐵路運輸的能源消耗涉及到很多的因素，在一定的硬件環境下，改進機車的操縱方法可以實現列車的節能運行，這是非常有利于節能而且經濟方便的節能途徑。電力機車節電便成為了優化操縱的一個重要的研究課題，是節能研究中的一個重要部分。

一、電力機車能耗分析

機型運用是對機車能源消耗產生影響的一個重要因素。

從表格中我們可以看出：總能耗在達到最高和最低時，相應的牽引噸公里也達到了最高與最低，這就說明動車的變化是對電力總能耗具有相對應的變化趨勢。

運輸組織的影響也是能源消耗變化的重要因素。按照專業人士計算出來的結果，即動車時速從0提高到40公里時，它的耗電量是平均60千萬每小時，當時速從40提高到60公里每小時時，它的耗電量為50千瓦每小時?！?br>