大學(xué)畢業(yè)生向高鐵應(yīng)用型人才轉(zhuǎn)化的培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐

摘 要：在我國(guó)，大學(xué)生實(shí)行“大類培養(yǎng)”方式，后續(xù)職業(yè)技能培訓(xùn)機(jī)制還有待建全的背景下，企業(yè)如何加速實(shí)現(xiàn)人才類型的轉(zhuǎn)化，充分發(fā)揮好大學(xué)生人才的使用價(jià)值，鐵路企業(yè)和西南交通大學(xué)在深化人才持續(xù)培養(yǎng)模式，以適應(yīng)我國(guó)鐵路的快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)高層次創(chuàng)新型高鐵人才的持續(xù)養(yǎng)成方面進(jìn)行了一些探索。其成功經(jīng)驗(yàn)對(duì)于企業(yè)提升人才培養(yǎng)質(zhì)量、充分發(fā)揮和使用好大學(xué)畢業(yè)生提供了有益借鑒。

關(guān)鍵詞：大類培養(yǎng)；培養(yǎng)模式；深化培養(yǎng)

中圖分類號(hào)：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、目前大學(xué)生的培養(yǎng)方式

1993年國(guó)務(wù)院《中國(guó)教育改革和發(fā)展綱要》（中發(fā)[1993]3號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《綱要》）是90年代指導(dǎo)建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義教育體系的綱領(lǐng)性文件，對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)體制、政治體制和科技體制深化改革下的教育體制改革起到了積極的推動(dòng)作用?！毒V要》指出“積極推進(jìn)高等學(xué)校和中等專業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校的招生收費(fèi)改革和畢業(yè)生就業(yè)制度的改革，逐步實(shí)行學(xué)生繳費(fèi)上學(xué)，大多數(shù)畢業(yè)生自主擇業(yè)的制度。1997年大多數(shù)學(xué)校按新制度運(yùn)作，2000年基本實(shí)現(xiàn)新舊體制轉(zhuǎn)軌?！痹诖吮尘跋?，我國(guó)高等教育實(shí)現(xiàn)了從“精英教育”到“通識(shí)教育”、“素質(zhì)教育”的轉(zhuǎn)變，專業(yè)設(shè)置從“小而全”實(shí)現(xiàn)了“大類培養(yǎng)”的改革。

以西南交通大學(xué)為例，按大類培養(yǎng)人才的方法是：學(xué)生按大類招生入學(xué)后，實(shí)行“2.5+1.5”或“3+1”的培養(yǎng)模式，即前2.5或3年按統(tǒng)一的大類培養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行基礎(chǔ)和專業(yè)培養(yǎng)，后1.5或1年為專業(yè)方向的培養(yǎng)。將原有的44個(gè)專業(yè)按國(guó)家二級(jí)學(xué)科歸并為25個(gè)大類專業(yè)。全面實(shí)行按大類招生，按大類培養(yǎng)。期中必修課（公共課、基礎(chǔ)課和技術(shù)基礎(chǔ)課）占80%，專業(yè)課占10%，人文經(jīng)管類選修課占10%，加大了人文素質(zhì)教育的力度。

按大類招生模式培養(yǎng)學(xué)生是一種新的本科人才培養(yǎng)模式，該培養(yǎng)模式的實(shí)施有利于改善學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)和深化教學(xué)體制改革；有利于增強(qiáng)學(xué)生內(nèi)在潛質(zhì)、提高學(xué)習(xí)興趣和適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

二、大學(xué)畢業(yè)生向?qū)I(yè)化人才轉(zhuǎn)化的必然性和緊迫性

（一）大類培養(yǎng)后的教育體系不配套使人才轉(zhuǎn)化成為必然

實(shí)施大學(xué)生“大類培養(yǎng)”以來(lái)，我國(guó)實(shí)現(xiàn)“終生教育”的教育體系還有待建立，類似西方國(guó)家大學(xué)畢業(yè)后完善的職業(yè)技能培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)還沒有健全。對(duì)企業(yè)接納大學(xué)生進(jìn)行職業(yè)技能再培養(yǎng)沒有強(qiáng)有力的約束，導(dǎo)致的局面是：一方面大學(xué)生畢業(yè)后難于就業(yè)；另一方面企業(yè)急需的實(shí)用型專業(yè)人才難覓。社會(huì)出現(xiàn)“有崗無(wú)人和有人無(wú)崗”現(xiàn)象，使大學(xué)生和企業(yè)都陷于兩難的境地。將“厚基礎(chǔ)、寬專業(yè)”的大學(xué)畢業(yè)生向“實(shí)用型、高技能、會(huì)創(chuàng)新”的專業(yè)型人才轉(zhuǎn)化成為必然。

（二）我國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展使人才轉(zhuǎn)化更加緊迫

我國(guó)高鐵用5年走完了國(guó)際上40年高速鐵路發(fā)展歷程，中國(guó)創(chuàng)造出獨(dú)一無(wú)二的中國(guó)高鐵品牌?！吨虚L(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》制定的發(fā)展目標(biāo)是：到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上，運(yùn)輸能力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。

當(dāng)我國(guó)百姓的日常出行方式正被高鐵技術(shù)改變時(shí)，也給鐵路企業(yè)帶來(lái)一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問題：現(xiàn)有高鐵設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修、高鐵技術(shù)的再創(chuàng)新、新設(shè)備的再研發(fā)。這些問題的解決只有一個(gè)答案即實(shí)現(xiàn)高鐵技術(shù)人才的持續(xù)培養(yǎng)。

三、“‘三步走’戰(zhàn)略”實(shí)現(xiàn)大學(xué)畢業(yè)生向高鐵應(yīng)用型專業(yè)人才轉(zhuǎn)化

（一）第一步，“4+1”模式夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)

“4+1”就是指大學(xué)生在校學(xué)習(xí)4年基礎(chǔ)理論知識(shí)畢業(yè)，到鐵路單位在崗1～3年后，再以鐵路職工身份到高校加強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)半年至1年。經(jīng)過西南交通大學(xué)與原鐵道部人事司、人才中心等單位的多次溝通醞釀，于2007年3月起在西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院開始試點(diǎn)，至2012年止共開辦6期“4+1”形式培訓(xùn)班，對(duì)來(lái)自覆蓋鐵道部直屬18鐵路局（公司）的489名工務(wù)崗位的大學(xué)畢業(yè)生進(jìn)行了相關(guān)專業(yè)知識(shí)的加強(qiáng)與補(bǔ)充。以此工務(wù)工程“4+1”班為例，共開設(shè)課程17門，其中專業(yè)課11門，綜合素質(zhì)相關(guān)課程4門，論文指導(dǎo)相關(guān)課程2門?？倢W(xué)時(shí)達(dá)922個(gè)，鐵路橋梁、隧道、路基、軌道、測(cè)量、公務(wù)檢測(cè)等相關(guān)專業(yè)課總學(xué)時(shí)達(dá)748個(gè)，占到總學(xué)時(shí)的81%?！?+1”培養(yǎng)模式無(wú)疑在專業(yè)課程上進(jìn)行了補(bǔ)充與加強(qiáng)，對(duì)于原鐵道部用好大學(xué)畢業(yè)生，在實(shí)現(xiàn)將高校大類培養(yǎng)的素質(zhì)人才向?qū)嵱眯透哞F技術(shù)型人才轉(zhuǎn)化方面起了積極的現(xiàn)實(shí)作用。

（二）第二步，“深化培養(yǎng)”模式養(yǎng)成創(chuàng)新人才

在崗3～5年的大學(xué)畢業(yè)生，對(duì)所從事專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)已有所掌握，有一定的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工作中遇到的新問題、新挑戰(zhàn)已有所感受。原鐵道部為適應(yīng)鐵路建設(shè)快速發(fā)展、實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的目標(biāo)，為其中表現(xiàn)優(yōu)秀、有培養(yǎng)潛力的大學(xué)畢業(yè)生持續(xù)深化培養(yǎng)。使他們通過學(xué)習(xí)，了解專業(yè)領(lǐng)域中新技術(shù)、新裝備的技術(shù)原理及發(fā)展動(dòng)態(tài)，知曉與其相關(guān)專業(yè)技術(shù)裝備發(fā)展變化情況，增強(qiáng)應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備的緊迫感意識(shí)，提升解決實(shí)際問題的能力?！?+1”班的培養(yǎng)目的是實(shí)現(xiàn)大學(xué)生向應(yīng)用型專業(yè)人才基礎(chǔ)理論知識(shí)的轉(zhuǎn)化，而“優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生持續(xù)培養(yǎng)”班是培養(yǎng)高層次專業(yè)技術(shù)人才和管理層人才，所以與“4+1”班課程體系設(shè)置上、授課方式上都有較大區(qū)別。除專業(yè)課主要是介紹國(guó)內(nèi)外本專業(yè)高鐵技術(shù)前沿知識(shí)，并拓展到相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域以外。還加入了企業(yè)管理、管理心理學(xué)、新時(shí)期鐵路核心價(jià)值觀等課程，將鐵路企業(yè)文化和現(xiàn)代管理知識(shí)融入人才培養(yǎng)。學(xué)員在來(lái)參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)時(shí)必須帶著在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)的疑問進(jìn)入課堂，教學(xué)方式上也以師生間的交流與互動(dòng)為主，采用了思維拓展、實(shí)地教學(xué)、專業(yè)主題辯論等形式多樣的教學(xué)方式。對(duì)論文寫作方面有更高要求，通過在校學(xué)習(xí)期間專業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)和離校后的師生交流，在1年內(nèi)出一篇具有創(chuàng)新知識(shí)價(jià)值高質(zhì)量的科技論文。另外，還強(qiáng)化了專業(yè)外語(yǔ)的學(xué)習(xí)，為今后人才的國(guó)際化交流做準(zhǔn)備。通過學(xué)習(xí)養(yǎng)成學(xué)員在工作中發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、研究問題、解決問題方面的習(xí)慣，為優(yōu)秀大學(xué)生深化培養(yǎng)成為創(chuàng)新型專業(yè)人才、技術(shù)管理人才奠定基礎(chǔ)。

自2010年“深化培養(yǎng)”模式的“鐵路優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生持續(xù)培養(yǎng)培訓(xùn)班”在西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院試點(diǎn)起，至2013年因鐵道部政企分離結(jié)構(gòu)改革該項(xiàng)目終止共開辦4期，對(duì)來(lái)自全路18個(gè)路局（公司）的262名工務(wù)技術(shù)崗位優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)進(jìn)行了深化培養(yǎng)。這些學(xué)員都逐步成長(zhǎng)在專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍的管理崗位，多數(shù)成為一線崗位的管理骨干，在整個(gè)鐵路系統(tǒng)引起較大反響。

（三）第三步，“研究生導(dǎo)師”培養(yǎng)模式助力高層次創(chuàng)新人才成長(zhǎng)

在培訓(xùn)學(xué)習(xí)期間，借鑒研究生培養(yǎng)方法，由專業(yè)課老師擔(dān)任學(xué)習(xí)導(dǎo)師，指導(dǎo)學(xué)員在校學(xué)習(xí)中遇到的困難和問題，并根據(jù)各自崗位工作實(shí)際制定研究方向。在離校返崗后，結(jié)合培訓(xùn)學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際工作中遇到的問題，依照研究方向在半年內(nèi)提交專業(yè)論文，由學(xué)習(xí)導(dǎo)師審閱修改，論文通過后才算培訓(xùn)結(jié)業(yè)合格。學(xué)員的論文成果經(jīng)學(xué)習(xí)導(dǎo)師修改后推薦發(fā)表，論文成果作為學(xué)員職業(yè)生涯上的研究成果與職業(yè)晉級(jí)掛鉤，也激勵(lì)學(xué)員在實(shí)際工作崗位中不斷鉆研，開拓創(chuàng)新。

四、實(shí)現(xiàn)大學(xué)畢業(yè)生向應(yīng)用型人才轉(zhuǎn)化是企業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措

教育部在2014年全國(guó)普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議上公布，2014年全國(guó)高校畢業(yè)生規(guī)模將達(dá)727萬(wàn)，較2013年高校畢業(yè)生699萬(wàn)將再增28萬(wàn)，畢業(yè)生人數(shù)再創(chuàng)歷史新高。近年來(lái)，大學(xué)畢業(yè)生成為鐵路企業(yè)新員工的主要來(lái)源，他們作為知識(shí)型青年人才，是企業(yè)人才的生力軍，是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的不竭源泉。如何培養(yǎng)好使用好走進(jìn)企業(yè)的大學(xué)生，充分挖掘他們的潛能，為企業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值，是企業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略的重要任務(wù)。

企業(yè)應(yīng)該樹立大學(xué)畢業(yè)生是重要人才資源的觀念，為大學(xué)生的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃導(dǎo)航，建立培訓(xùn)培養(yǎng)、持續(xù)培養(yǎng)的長(zhǎng)效機(jī)制。響應(yīng)李克強(qiáng)總理加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的任務(wù)措施，“提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，大力推動(dòng)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程‘三對(duì)接’”， 鐵路企業(yè)對(duì)大學(xué)生的“4+1”培養(yǎng)及“優(yōu)秀大學(xué)生持續(xù)培養(yǎng)”項(xiàng)目即是對(duì)這一思想的有益探索。

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