淺談地中衡的電子自動化改造

【摘 要】地中衡的電子自動化改造是計量事業發展的必然選擇，因為傳統的形式的地中衡，出現誤差的概率比較大，而且稱重效率比較低，所以對地中衡進行電子自動化的改造。傳統的地中衡設備一般情況下都是機械形式的，如果不經常對其進行保養，非常容易出現銹蝕的現象，影響了地中衡的性能。本文主要通過對地中衡的電子自動化改造的必要性的介紹，進而探討了其改造的過程，希望為地中衡完全實現電子自動化提供借鑒。

【關鍵詞】地中衡電子；自動化改造

地中衡進行電子自動化改造之后，有很多優勢，但是有些企業認為地中衡改造花費成本非常大，傳統的地中衡也沒有出現大問題，所以不愿意進行改造。這種思想非常狹隘，不利于企業的長期發展，而且傳統形式的地中衡，對人的依賴程度比較高，這樣企業就要花費大量的人工費，而對其進行改造，實際上也為企業節省了大量的人工成本。

1.地中衡電子自動化改造的必要性

首先，地中衡稱重結構并不簡單，而且如果是機械式的地中衡設備往往會出現銹蝕的現象，這種現象對地中衡性能有很大的影響，使重量產生嚴重的誤差，隨公平交易產生了很大的影響，最重要的是，如果地中衡設備出現了故障，需要對其進行維修，因為設備非常多，維修耗時耗力，難度非常大，所以傳統方式的地中衡已經不能滿足現代社會對稱重效率與質量的要求。

其次，傳統形式的地中衡其稱重原理雖然比較簡單，其構成部分也相對簡單，但是重量轉化的過程比較困難，人為記錄時非常容易出現差錯，但是如果對其進行電子自動化改造，就可以避免這個問題，而且電子自動化形式的地中衡，無論是稱重原理，還是構成部分與傳統形式的地中衡相比都比較簡單。

再次，現代社會的需求，隨著自動化技術的發展，很多行業與部門都要應用了電子自動化技術，而地中衡作為一種非常重要的稱重設備，如果一直都沒有實現自動化，這對我國計量事業發展會產生非常不利的影響，而且地中衡稱重與民眾的生活有著密切的關系，尤其是那些農村民眾，他們都需要利用地中衡來計算農產品的產量，但是傳統的地中衡在稱量的過程中，總會或多或少的存在誤差，如果誤差過大，這農戶的收入影響非常大，在社會需求以及技術條件完全成熟的條件下，對地中衡進行電子自動化的改造順理成章，不會有阻礙因素。

最后，企業發展的需要，傳統的地中衡稱重原理與電子自動化的地中衡相比要簡單很多，而且便于操作，不存在機械設備腐蝕等現象，這樣企業就節省了大量的維修成本。我國很多的地中衡沒有進行電子自動化改造，是因為改造成本相對來說比較高，但是如果從長遠的角度分析，地中衡改造完成之后，無論是稱量的效率，還是質量都有明顯的改善，一段時間之后，成本就會收回，并且取得額外的收益，這對企業發展來說非常有利，因此企業管理人員應該意識到這一點，加大地中衡電子自動化改造的投入力度。

2.地中衡的電子自動化改造過程

上文中，我們已經具體的分析了地中衡的電子自動化改造的必要性，從中我們可以總結出，無論是從企業自身的發展角度講，還是從計量事業的發展角度來講，對其進行改造都很有必要，不僅能夠降低稱重誤差的概率，還能夠提高稱重的質量，接下來，筆者就具體其改造過程。

2.1安裝設備

千斤頂（5t）2只；活扳手、套筒扳手、卷尺等鉗工常用工具；（3）水平尺；④萬用表、電烙鐵等電工常用工具。

2.2安裝配件

2.2.1稱重傳感器的選擇。

傳感器的型式選擇非常關鍵。橋式傳感器承受外力方式為壓式、剛球傳力，可自動調心，自動復位，抗側偏能力強，安裝維修方便，使用可靠等優點；保證稱重傳感器有足夠的容量。傳感器的容量過小容易造成過載而損壞傳感器，傳感器的容量過大容易影響，故要選擇合適的容量。傳感器的容量選擇要考慮額定稱量、秤臺自重、產生的軸載、沖擊力等因素。通常使傳感器工作在30%～70%額定容量范圍內。傳感器的容量=k（額定稱量+秤臺自重）/6=1.5×（40t+8t）/6=12t傳感器總輸出=（2mV×15V×40t）/（6×20t）=10mV分度值分辨率=10mV/4000e=2.5uV/e③靈敏度盡可能一致、不允許造成不同額定載荷、靈敏度在一個稱重系統。在配置稱重傳感器時，既要保證秤的準確性，又要保證秤的靈敏性。根據上述分析選擇某市博達傳感器廠生產的QS-20型橋式傳感器。

2.2.2六線接線盒1只。接線盒采用調整輸出信號方式，傳感器采用并聯方式，抗干擾強、使用精密電阻，有效防止溫度漂移的影響。

2.2.3稱重顯示儀1只。稱重顯示儀采用上海耀華稱重系統公司制造的XK3190D2+型顯示器，具有精度高、速度快、可靠性高；抗干擾性能強，用戶界面清楚，易操作；功能多，穩定性好等優點。

2.2.4 15cm×15cm×1.5cm，中心圓孔3cm鐵板6塊（傳感器上剛球座固定底板）；20cm×15cm×2.0cm鐵板6塊（傳感器底座平板）。

2.3具體實施步驟

2.3.1基礎施工

保留原來的基坑。利用原來地中衡的基礎加高、加寬原來的基礎承重墩部分，使之承重墩符合秤臺的高度及所要求的承受力。由于原來的基礎是支點承受的，離重點約15cm，故基礎必須兩側延伸30cm以上。為保證衡器安裝誤差小，衡器準確度高，要求基礎板水平度達到1/500，各個承重點間高度差不超過±3mm。保留原來的秤臺。利用原來的秤臺重新加強，把面板連接縫焊接起來，面板和承重梁焊接，使整個承重系統有足夠的強度和剛度。傳感器安裝面應平坦、安裝部位及承重系統應有足夠的強度、剛度。限位的設置。限位是保證秤臺安全、正常工作一種附屬裝置。調整合適限位間隙可以防止車輛上下秤臺及在秤臺剎車時對傳感器的沖擊，保證稱量準確、穩定工作一個重要環節，限位間隙一般為3mm～5mm。機械地中衡的全電子汽車衡改造使用原來地中衡的護邊來完成秤的限位。

2.3.2安裝

在承重梁的原來承重支承的中心焊上傳感器上剛球座固定底板。安裝好傳感器底座平板，固定好傳感器，用千斤頂放下承重臺，依次安裝好6個傳感器，然后轉動剛球，根據實際情況進行底板水平調節，保證使各個傳感器與承重臺垂直受力。保證秤臺能自由、靈活活動，然后固定好傳感器底座平板。

根據稱重傳感器接線標識，連接好接線盒。根據XK3190D2+稱重顯示儀傳感器接口標識連接好連接線。稱重系統應有可靠的良好接地裝置。在每個傳感器附近設置接地樁，安裝時在秤體上接一根專用接地電纜至接地樁；磅房內必須設置單獨接地樁，接地電阻≤4Ψ。在秤臺上進行電焊作業時，要斷開儀表電源及信號電纜與儀表的連接，切不可使傳感器成為電焊回路的一部分；電焊的地線必須設置在被焊接附近并牢固接觸。

2.3.3調試

檢查接線是否正確，有無松動、斷線；給稱重系統加電，設置儀表參數，進行初始校正后，稱重系統應能正常工作；稱重系統預熱15分鐘，進行偏載調整；秤量準確度校正。

2.3.4做好保養工作

應有專職司秤人員使用和維護，經常保持秤體清潔；不得隨意撥動、敲打和拆卸秤上的零件；計量箱內的刀承、吊耳、連接鉤應保持清潔干燥。不得加油，這樣會影響計量性能，但對地坑下傳力杠桿的刀和刀承可以涂防銹油.這樣可以延長地中衡的使用壽命，并不影響計量杠桿的擺動性能。

3.結語

綜上所述，可知對地中衡進行電子自動化改造很有必要，這關乎到我國相關行業的發展，而且改造過后，地中衡的結構會比較簡單，而且操作也變得簡單，這就減少了對人員的依賴。但是在改造結束之后，一定要做好檢查調試工作，尤其是要保證稱量準確度，以免后期秤量出現偏差，而影響改造效果。

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