土木工程專業大學生創新訓練計劃項目的實施辦法及效果

蔣龍+張成平+張鴻儒

摘 要：國家大學生創新訓練計劃項目旨在培養本科生創新思維和創新意識，提高學生創新實踐能力。而不同學科因其特點不同，在開展大學生創新訓練計劃項目過程中，必將逐步形成自身特有的實施辦法。本文以北京交通大學土木工程專業為例，從項目的選題與立項、實施方式與過程管理、項目結題與成果交流、激勵措施四個方面，詳細介紹了該專業大學生創新訓練計劃項目的實施辦法，結合筆者親自指導學生開展該項目的實踐經驗，對項目的實施效果進行了分析。實踐表明：該文提出的實施辦法不僅遵循了大學生創新訓練計劃項目“興趣導向、自主實驗”的實施原則，而且切實能提高學生的科研素質和創新能力。

關鍵詞：創新訓練計劃 ?土木工程 ?實施方式 ?人才培養 ?效果分析

中圖分類號：G645 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）11（a）-0219-03

Implementation Method and Effect of Innovative Training Program on College Student Specializing in Civil Engineering

Jiang Long ?Zhang Cheng-ping ?Zhang Hongru

（Beijing Jiaotong University， School of Civil Engineering， Beijing 100044，China）

Abstract：National Innovative Training Program on College Student aims at both cultivating undergraduate innovative thinking and innovative consciousness， and improving studentsabilities in practice and innovation.Moreover，unique implementing measures for different disciplines will be gradually formed due to their different characteristics，in the process of Innovative Training Program on College Student. This paper，taking the civil engineering majors of Beijing Jiaotong University as an example，introduces in details implementing measures for this major from four aspects： project selection and establishment， implementation and management， project completion and achievement exchange，and incentive measures. Furthermore， the effect of project implementation is analyzed based on the practical experience of authors who personally guides students to carry out this project.Practice shows that the implementation method proposed in this paper not only follows the principle of Innovative Training Program on College Student-interest oriented，independent experiment-but also improves studentsscientific research ability and creativity in reality.

Key Words：Innovative Training Program;Civil Engineering;Implementation Methods;Talent Cultivation;Effect Analysis.

在科技創新日新月異和經濟全球化背景下，如何從本質上提高高等學校學生的創新能力、進一步提升國家核心競爭力，是我國高等教育進入21世紀，必須面對和亟需解決的問題。創新型人才的培養是建設創新型國家的前提，2006年，胡錦濤總書記就曾提出“利用15年時間，將我國建設成為創新型國家”的宏偉目標[1]。大學生創新訓練計劃項目是響應創新型國家建設的需要，以提高大學生創新實踐能力為中心任務而提出的國家級人才培養計劃。

為響應國家創新型人才培養的要求，各高校相繼搭建了多種形式的大學生創新平臺，并取得了很好的成績[2-4]。北京交通大學土木建筑工程學院以落實大學創新訓練計劃項目為契機，充分發揮學院學科優勢，以高水平的科學研究為支撐，提高人才培養質量。土木工程是理論與實踐緊密結合的學科，對學生的創新實踐能力有非常高的要求。因此，探討土木工程專業大學生創新訓練計劃項目的科學實施方式，確保實施效果，對提高土建類工程技術人才的培養質量和推動創新型國家建設具有積極的促進作用。

1 大學生創新訓練計劃項目產生的背景及意義

吳福培等人就多家企業對剛入職的畢業生滿意度情況進行了調研，調查結果發現，近年來，剛步入社會走上工作崗位的大學畢業生乃至部分研究生的工作能力與企業的需要有較大的差距，主要表現在以下四個方面[5]。endprint

（1）專業知識積累不足，綜合能力欠缺，創新能力較差。

（2）眼高手低、動手能力差。

（3）最基本的語言表達能力不足，總結歸納能力欠缺。

（4）實際操作能力與企業需要的“來之能戰”的標準尚有一定距離，缺乏將理論知識應用到實際工程中的能力。

上述問題是當前大學生綜合能力缺乏的集中體現，在一定程度上也反映了大學生在創新實踐能力方面的不足。作為國家的未來，提高青年大學生創新實踐能力是建設創新型國家的關鍵。為提高學生創新實踐能力，教育部分別在2007年和2009年先后下發了“大學生創新性實驗計劃”（亦簡稱“大創”）和“卓越工程師教育培養計劃”（亦簡稱“卓越計劃”）。其中，“卓越計劃”將企業作為與高校共同培養卓越工程師的主體單位，旨在培養造就一大批創新能力強和適應經濟社會發展需要的高質量各類工程技術人才[6]。與“卓越計劃”相比，“大創”是高等學校本科教學質量與教學改革工程的重要組成部分，是提高大學生創新實踐能力的有效探索。2011年10月，教育部宣布在“大學生創新性實驗計劃”實施5年基礎上，正式啟動“十二五”期間的“大學生創新創業訓練計劃”，主要涵蓋“創新訓練項目”、“創業訓練項目”、“創業實踐項目”三類[7]。較之前的大學生創新性實驗，該計劃將創業訓練與實踐納入研究范圍，拓寬了課題的研究領域，使其內容更加豐富，形式更為多樣。大學生創新訓練計劃項目旨在促進高校探索創新型人才培養的新模式，調動學生學習的主動性、積極性和創造性，激發學生的創新思維和創新意識，在實踐中逐漸掌握思考問題、解決問題的方法，提高學生自身的創新實踐能力。

2 大學生創新訓練計劃項目的實施辦法

土木工程是典型培養應用型技術人才的學科，具有很強的實踐性。該專業不僅需要學生掌握扎實的基礎理論和寬廣的專業知識，更需要具備解決實際工程問題的能力。其中，實踐教學環節在培養學生創新能力和解決工程問題能力方面具有課堂教學所不能替代的作用，是增強學生感性認識、鞏固和拓展專業知識與技能、提高分析和解決問題能力、強化土木工程專業訓練和鍛煉學生實踐能力的有效途徑。大學生創新訓練計劃項目的實施為該專業實踐教學提供了重要的平臺。土木工程專業是北京交通大學積極響應教育部號召而最早展開大學生創新訓練計劃項目的專業之一，目前已走過7個年頭。在長期的實踐中，該專業在大學生創新訓練計劃項目實施方面積累了豐富的經驗，不僅開展形式獨具特色，而且能切實提高學生的創新實踐能力，目前，已經成為我校土木工程專業學生創新能力培養體系的重要組成部分。該計劃項目的實施主要遵循“興趣驅動、自主實驗、重在過程”三大原則[8]，結合土木工程學科特點，依托土木建筑工程學院雄厚的師資力量和完善的科研平臺實施本項目。

2.1 選題與立項

根據學校統一安排，學院于每年3月份下發本年度大學生創新能力訓練計劃項目立項通知，組織項目立項與申請宣講會，同時利用人人網主頁、微信群等新媒體平臺對項目進行廣泛宣傳，讓師生充分了解項目的實施目的、要求及意義，提高認知度。立項分為兩類：一是教師立項類，二是學生立項類。結合土木工程學科的特點，立項內容主要有理論推導類、軟件開發類、材料與產品研發類、試驗儀器研制類等，實施方式主要有理論研究、試驗研究、軟件編程、數值模擬等。具體實施過程見圖1。

立項過程遵循“橫向拓寬、縱向貫通”的原則[9]，針對教師立項類，指導教師根據所承擔的科研項目、教學任務等擬定項目名稱，并撰寫立項報告;學生立項類則是學生作為項目負責人，結合自身感興趣的專業問題進行立項申請，并聘請相關專業教師作為項目指導老師，在指導教師的指導下，完成立項報告。然后學院教學部門對上述兩類立項項目進行匯總，并組織立項答辯，最后，學院將通過立項答辯的項目向全院師生公布。學生根據專業方向、不同興趣組成人數為3至5人的項目小組，各小組根據組員的特長、愛好，對已立項成功的項目進行申請，然后由指導教師對提交申請的學生進行面試，最后通過面試的小組成員與指導教師組成了項目的實施團隊。組織教師與學生分別立項，不僅讓學生參與立項過程，而且拓寬了課題的來源，使課題內容更具實際意義;通過設置學生自由申請項目與指導教師對學生進行面試兩個環節，實現了立項過程的雙向選擇，確保了指導教師、學生的參與積極性。

2.2 實施過程與方式

大學生創新訓練計劃項目的宗旨之一是在過程中逐漸培養學生提出問題、分析問題和解決問題的能力。因此，抓好過程培養工作是做好大學生創新訓練計劃項目的最重要環節。實踐性強是土木工程學科的主要特點，根據多年組織大學生創新訓練計劃項目的開展經驗和專業特點，學院對項目級別的管理實行項目等級“一檢一變”制度，即每進行一次檢查后，將重新進行課題等級的評定，這既確保課題的研究進度，又提升了研究工作的挑戰性。項目立項完成后，在導師的指導下，學生完成項目實施方案，并提交指導教師審核，合格后方可進入項目執行階段，確保實施方案的科學性、可行性;導師全程參與項目實施過程，并指派相關專業的研究生加入項目的指導隊伍，以彌補導師可能因教學任務繁重而對項目的指導不足。同時，制定導師指導手冊與學生工作日志，并將其填寫情況納入項目結題考核，以此完善過程培養環節的監督體系。積極指導學生撰寫學術論文，將發表高水平論文情況作為項目結題時核定級別的關鍵性因素。堅持舉辦周期為一個月的項目進度報告會，不僅確保了項目進度，而且可以鍛煉學生撰寫報告的能力與口頭表達能力，一定程度上實現了人才的綜合培養。

2.3 項目結題與成果展示

項目結題是對大學生創新訓練計劃項目的實施情況以及取得的成果進行全面檢查，學院組織院級結題答辯，邀請相關領域專家通過答辯會的形式逐一對項目進行審查，嚴格對照立項要求，給出項目是否按時結題的結論。對于按期結題的項目，學院根據答辯成績進行排序，初定項目級別，并上報學校，學校對按期結題的項目組織二次答辯，并就項目校、院兩級答辯的成績情況進行綜合評價，確定項目的最終級別;對于無法按期結題的項目，將對其進行延期半年或一年結題的處理，對于延期結題的項目，最終級別不能高于省部級。endprint

每年項目結題答辯結束后，將舉辦優秀項目成果交流會，在相互學習借鑒中不斷提高該項目的實施水平。通過展板介紹、播放視頻資料、實物作品展等多種形式，大力宣傳項目成果，并借助大學生在線網、校園新聞網、人人主頁以及微信平臺等大學生聚焦的新聞媒體進行宣傳，來進一步擴大大學生創新訓練計劃項目的影響力，在大學生中營造濃厚的學術氛圍。

2.4 激勵措施

指導教師在大學生創新訓練計劃項目實施過程中起主導作用，充分調動指導教師的積極性，打造一支高水平的指導教師隊伍是確保項目實施效果的關鍵，而建立一支優秀的指導教師隊伍重在完善激勵措施。為此，北京交通大學土木工程專業按項目級別給予指導教師一定的工作量，并將參與指導大學生創新訓練計劃項目作為年輕教師評定職稱、職務晉升的必要條件。另外，指導教師可以通過項目的實施提前接觸優秀的本科生，優先招收所指導的本科生作為自己的研究生，提高了教師參與指導項目的積極性。

大學生創新訓練計劃項目的主體是學生，只有充分調動學生的參與積極性和主動性，讓學生切實深入參與項目之中，才能切實提高學生的創新實踐能力。為讓更多的學生參與到項目中來，學院出臺了多項激勵政策，如對于在大學生創新訓練計劃項目中取得國家級優秀成果的，可以免試攻讀碩士研究生;對項目答辯成績為優秀的項目成員進行創新能力認定，在研究生入學資格中，可申請免復試等。這些政策的出臺，極大地提升了項目的吸引力。

3 大學生創新訓練計劃項目的實施效果

上述大學生創新訓練計劃項目的實施方式已經在北京交通大學土木工程專業四屆本科生（2011—2014）中得到成功應用，取得了良好效果，提高了學生的創新實踐能力。

3.1 注重實效，促進本-碩人才培養無縫連接

土木工程專業的實踐性屬性要求學生盡可能地進入實驗室或工程現場，大學生創新訓練計劃項目的實施有效地推進學校高水平試驗科研平臺向大學生開放，在項目執行過程中，學生不僅可以提升專業技能，為研究生階段的學習打下良好基礎，也能讓學生實現從本科生被動學習模式向研究生主動學習模式的轉變，推進學校本科生培養到研究生培養的無縫連接。同時學生在讀研之前實現與導師互動，激發大學生參與科研活動的積極性，為讀研打下興趣基礎和情感基礎，引導更多的優秀大學生選擇繼續攻讀研究生學位，為提高研究生生源質量創造條件。統計數據顯示，我校土木工程專業近四屆本科畢業生參加大學生創新訓練計劃項目的人數基本都在100人以上，在推免或出國繼續深造的學生總人數幾乎不變的情況下，參加過大學生創新訓練計劃項目且成功免試讀研究生或出國深造的人數占總深造人數的比例越來越大，詳細數據見表1。

3.2 科教融合，激發大學生科研興趣

大學生根據自身特長自由選題，指導教師通過面試確定參與項目的學生，進而實現指導教師與學生的雙向選擇，提高教師和學生的參與積極性;作為學生的科研導師，指導教師將自身科研優勢轉化為優質教學資源，在項目實施過程中親自指導學生開展研究，為學生成才服務;同時土木工程專業的屬性決定了該專業領域內的大學生創新訓練計劃項目的開展需以學校科研實驗平臺為依托，有效促進學校的高水平科研平臺向大學生開放，進一步提高了土木工程專業的科教融合水平。

3.3 個性輔導，提高大學生人生職業規劃水平

在項目的實施過程中，大學生長期與導師和在校研究生一起工作學習，不僅可以讓學生提前體驗研究生科研生活，加深大學生對土木工程學科前沿知識的了解，同時在與導師和研究生交流過程中，也能提高學生對相關就業單位、工作環境的認識，在學生對土建工程類行業有一定了解后，導師再根據不同學生的特點，針對性地為大學生選擇畢業去向提供個性化建議，提高學生人生職業規劃水平。

3.4 主體突出，全面提升學生綜合素質

從實施過程可以看出，從項目的立項到結題，緊遵循“興趣導向、自主實驗”的原則，學生的主體地位突出，導師僅起到輔助作用。項目的每一個環節均以團隊的形式完成，且團隊成員中既有導師，也有在校研究生，團隊人員組成結構的多元化極大地提升了學生的團隊合作能力;在對項目問題進行專項研究階段，學生需要定期匯報研究進展，接受專家評委的詢問，此過程可大幅提升學生在研究報告撰寫、語言文字表達等方面的能力。

4 結語

隨著我國社會經濟的快速增長，為土建工程類行業的發展提供了新的機遇的同時，也對該領域人才的綜合能力（尤其是綜合創新能力）提出了更高的要求。大學生創新訓練計劃項目為大學生培養創新實踐能力提供了新的平臺。本文闡述了大學生創新訓練計劃項目產生的背景及意義，結合專業特點，以北京交通大學土木工程專業為例，探討了該專業大學生創新訓練計劃項目的實施辦法，并對實施效果進行分析。筆者通過親自指導《富水砂卵石地層泥漿特性對開挖面穩定性的影響試驗研究》等多個大學生創新訓練項目，實踐證明，在指導教師的認真指導下，通過本文提出的土木工程專業大學生創新訓練計劃項目實施辦法開展相關研究工作，在加深學生的專業理論知識、提高學生的實踐動手操作能力、鍛煉學生的科研思維的同時，能促進本-碩人才培養一體化、激發大學生參加科研的興趣、提高高校科教融合水平。此外，還能提高大學生人生職業規劃水平，全面提升大學生綜合素質。

參考文獻

[1] 胡錦濤.走中國特色自主創新道路為建設創新型國家而奮斗——在全國科學技術大會上的講話[EB/OL].http：//theory.people.com.cn/GB/49169/49171/4012810.html.

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[8] 廖宗廷.淺談同濟大學大學生創新俱樂部管理模式[J].高等工程教育研究，2011（1）.

[9] 寧濱.全面推進協同創新提高人才培養質量[J].北京教育（高教），2012（1）.endprint

每年項目結題答辯結束后，將舉辦優秀項目成果交流會，在相互學習借鑒中不斷提高該項目的實施水平。通過展板介紹、播放視頻資料、實物作品展等多種形式，大力宣傳項目成果，并借助大學生在線網、校園新聞網、人人主頁以及微信平臺等大學生聚焦的新聞媒體進行宣傳，來進一步擴大大學生創新訓練計劃項目的影響力，在大學生中營造濃厚的學術氛圍。

2.4 激勵措施

指導教師在大學生創新訓練計劃項目實施過程中起主導作用，充分調動指導教師的積極性，打造一支高水平的指導教師隊伍是確保項目實施效果的關鍵，而建立一支優秀的指導教師隊伍重在完善激勵措施。為此，北京交通大學土木工程專業按項目級別給予指導教師一定的工作量，并將參與指導大學生創新訓練計劃項目作為年輕教師評定職稱、職務晉升的必要條件。另外，指導教師可以通過項目的實施提前接觸優秀的本科生，優先招收所指導的本科生作為自己的研究生，提高了教師參與指導項目的積極性。

大學生創新訓練計劃項目的主體是學生，只有充分調動學生的參與積極性和主動性，讓學生切實深入參與項目之中，才能切實提高學生的創新實踐能力。為讓更多的學生參與到項目中來，學院出臺了多項激勵政策，如對于在大學生創新訓練計劃項目中取得國家級優秀成果的，可以免試攻讀碩士研究生;對項目答辯成績為優秀的項目成員進行創新能力認定，在研究生入學資格中，可申請免復試等。這些政策的出臺，極大地提升了項目的吸引力。

3 大學生創新訓練計劃項目的實施效果

上述大學生創新訓練計劃項目的實施方式已經在北京交通大學土木工程專業四屆本科生（2011—2014）中得到成功應用，取得了良好效果，提高了學生的創新實踐能力。

3.1 注重實效，促進本-碩人才培養無縫連接

土木工程專業的實踐性屬性要求學生盡可能地進入實驗室或工程現場，大學生創新訓練計劃項目的實施有效地推進學校高水平試驗科研平臺向大學生開放，在項目執行過程中，學生不僅可以提升專業技能，為研究生階段的學習打下良好基礎，也能讓學生實現從本科生被動學習模式向研究生主動學習模式的轉變，推進學校本科生培養到研究生培養的無縫連接。同時學生在讀研之前實現與導師互動，激發大學生參與科研活動的積極性，為讀研打下興趣基礎和情感基礎，引導更多的優秀大學生選擇繼續攻讀研究生學位，為提高研究生生源質量創造條件。統計數據顯示，我校土木工程專業近四屆本科畢業生參加大學生創新訓練計劃項目的人數基本都在100人以上，在推免或出國繼續深造的學生總人數幾乎不變的情況下，參加過大學生創新訓練計劃項目且成功免試讀研究生或出國深造的人數占總深造人數的比例越來越大，詳細數據見表1。

3.2 科教融合，激發大學生科研興趣

大學生根據自身特長自由選題，指導教師通過面試確定參與項目的學生，進而實現指導教師與學生的雙向選擇，提高教師和學生的參與積極性;作為學生的科研導師，指導教師將自身科研優勢轉化為優質教學資源，在項目實施過程中親自指導學生開展研究，為學生成才服務;同時土木工程專業的屬性決定了該專業領域內的大學生創新訓練計劃項目的開展需以學校科研實驗平臺為依托，有效促進學校的高水平科研平臺向大學生開放，進一步提高了土木工程專業的科教融合水平。

3.3 個性輔導，提高大學生人生職業規劃水平

在項目的實施過程中，大學生長期與導師和在校研究生一起工作學習，不僅可以讓學生提前體驗研究生科研生活，加深大學生對土木工程學科前沿知識的了解，同時在與導師和研究生交流過程中，也能提高學生對相關就業單位、工作環境的認識，在學生對土建工程類行業有一定了解后，導師再根據不同學生的特點，針對性地為大學生選擇畢業去向提供個性化建議，提高學生人生職業規劃水平。

3.4 主體突出，全面提升學生綜合素質

從實施過程可以看出，從項目的立項到結題，緊遵循“興趣導向、自主實驗”的原則，學生的主體地位突出，導師僅起到輔助作用。項目的每一個環節均以團隊的形式完成，且團隊成員中既有導師，也有在校研究生，團隊人員組成結構的多元化極大地提升了學生的團隊合作能力;在對項目問題進行專項研究階段，學生需要定期匯報研究進展，接受專家評委的詢問，此過程可大幅提升學生在研究報告撰寫、語言文字表達等方面的能力。

4 結語

隨著我國社會經濟的快速增長，為土建工程類行業的發展提供了新的機遇的同時，也對該領域人才的綜合能力（尤其是綜合創新能力）提出了更高的要求。大學生創新訓練計劃項目為大學生培養創新實踐能力提供了新的平臺。本文闡述了大學生創新訓練計劃項目產生的背景及意義，結合專業特點，以北京交通大學土木工程專業為例，探討了該專業大學生創新訓練計劃項目的實施辦法，并對實施效果進行分析。筆者通過親自指導《富水砂卵石地層泥漿特性對開挖面穩定性的影響試驗研究》等多個大學生創新訓練項目，實踐證明，在指導教師的認真指導下，通過本文提出的土木工程專業大學生創新訓練計劃項目實施辦法開展相關研究工作，在加深學生的專業理論知識、提高學生的實踐動手操作能力、鍛煉學生的科研思維的同時，能促進本-碩人才培養一體化、激發大學生參加科研的興趣、提高高校科教融合水平。此外，還能提高大學生人生職業規劃水平，全面提升大學生綜合素質。

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[8] 廖宗廷.淺談同濟大學大學生創新俱樂部管理模式[J].高等工程教育研究，2011（1）.

[9] 寧濱.全面推進協同創新提高人才培養質量[J].北京教育（高教），2012（1）.endprint

每年項目結題答辯結束后，將舉辦優秀項目成果交流會，在相互學習借鑒中不斷提高該項目的實施水平。通過展板介紹、播放視頻資料、實物作品展等多種形式，大力宣傳項目成果，并借助大學生在線網、校園新聞網、人人主頁以及微信平臺等大學生聚焦的新聞媒體進行宣傳，來進一步擴大大學生創新訓練計劃項目的影響力，在大學生中營造濃厚的學術氛圍。

2.4 激勵措施

指導教師在大學生創新訓練計劃項目實施過程中起主導作用，充分調動指導教師的積極性，打造一支高水平的指導教師隊伍是確保項目實施效果的關鍵，而建立一支優秀的指導教師隊伍重在完善激勵措施。為此，北京交通大學土木工程專業按項目級別給予指導教師一定的工作量，并將參與指導大學生創新訓練計劃項目作為年輕教師評定職稱、職務晉升的必要條件。另外，指導教師可以通過項目的實施提前接觸優秀的本科生，優先招收所指導的本科生作為自己的研究生，提高了教師參與指導項目的積極性。

大學生創新訓練計劃項目的主體是學生，只有充分調動學生的參與積極性和主動性，讓學生切實深入參與項目之中，才能切實提高學生的創新實踐能力。為讓更多的學生參與到項目中來，學院出臺了多項激勵政策，如對于在大學生創新訓練計劃項目中取得國家級優秀成果的，可以免試攻讀碩士研究生;對項目答辯成績為優秀的項目成員進行創新能力認定，在研究生入學資格中，可申請免復試等。這些政策的出臺，極大地提升了項目的吸引力。

3 大學生創新訓練計劃項目的實施效果

上述大學生創新訓練計劃項目的實施方式已經在北京交通大學土木工程專業四屆本科生（2011—2014）中得到成功應用，取得了良好效果，提高了學生的創新實踐能力。

3.1 注重實效，促進本-碩人才培養無縫連接

土木工程專業的實踐性屬性要求學生盡可能地進入實驗室或工程現場，大學生創新訓練計劃項目的實施有效地推進學校高水平試驗科研平臺向大學生開放，在項目執行過程中，學生不僅可以提升專業技能，為研究生階段的學習打下良好基礎，也能讓學生實現從本科生被動學習模式向研究生主動學習模式的轉變，推進學校本科生培養到研究生培養的無縫連接。同時學生在讀研之前實現與導師互動，激發大學生參與科研活動的積極性，為讀研打下興趣基礎和情感基礎，引導更多的優秀大學生選擇繼續攻讀研究生學位，為提高研究生生源質量創造條件。統計數據顯示，我校土木工程專業近四屆本科畢業生參加大學生創新訓練計劃項目的人數基本都在100人以上，在推免或出國繼續深造的學生總人數幾乎不變的情況下，參加過大學生創新訓練計劃項目且成功免試讀研究生或出國深造的人數占總深造人數的比例越來越大，詳細數據見表1。

3.2 科教融合，激發大學生科研興趣

大學生根據自身特長自由選題，指導教師通過面試確定參與項目的學生，進而實現指導教師與學生的雙向選擇，提高教師和學生的參與積極性;作為學生的科研導師，指導教師將自身科研優勢轉化為優質教學資源，在項目實施過程中親自指導學生開展研究，為學生成才服務;同時土木工程專業的屬性決定了該專業領域內的大學生創新訓練計劃項目的開展需以學校科研實驗平臺為依托，有效促進學校的高水平科研平臺向大學生開放，進一步提高了土木工程專業的科教融合水平。

3.3 個性輔導，提高大學生人生職業規劃水平

在項目的實施過程中，大學生長期與導師和在校研究生一起工作學習，不僅可以讓學生提前體驗研究生科研生活，加深大學生對土木工程學科前沿知識的了解，同時在與導師和研究生交流過程中，也能提高學生對相關就業單位、工作環境的認識，在學生對土建工程類行業有一定了解后，導師再根據不同學生的特點，針對性地為大學生選擇畢業去向提供個性化建議，提高學生人生職業規劃水平。

3.4 主體突出，全面提升學生綜合素質

從實施過程可以看出，從項目的立項到結題，緊遵循“興趣導向、自主實驗”的原則，學生的主體地位突出，導師僅起到輔助作用。項目的每一個環節均以團隊的形式完成，且團隊成員中既有導師，也有在校研究生，團隊人員組成結構的多元化極大地提升了學生的團隊合作能力;在對項目問題進行專項研究階段，學生需要定期匯報研究進展，接受專家評委的詢問，此過程可大幅提升學生在研究報告撰寫、語言文字表達等方面的能力。

4 結語

隨著我國社會經濟的快速增長，為土建工程類行業的發展提供了新的機遇的同時，也對該領域人才的綜合能力（尤其是綜合創新能力）提出了更高的要求。大學生創新訓練計劃項目為大學生培養創新實踐能力提供了新的平臺。本文闡述了大學生創新訓練計劃項目產生的背景及意義，結合專業特點，以北京交通大學土木工程專業為例，探討了該專業大學生創新訓練計劃項目的實施辦法，并對實施效果進行分析。筆者通過親自指導《富水砂卵石地層泥漿特性對開挖面穩定性的影響試驗研究》等多個大學生創新訓練項目，實踐證明，在指導教師的認真指導下，通過本文提出的土木工程專業大學生創新訓練計劃項目實施辦法開展相關研究工作，在加深學生的專業理論知識、提高學生的實踐動手操作能力、鍛煉學生的科研思維的同時，能促進本-碩人才培養一體化、激發大學生參加科研的興趣、提高高校科教融合水平。此外，還能提高大學生人生職業規劃水平，全面提升大學生綜合素質。

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