不同駕齡駕駛人交通事故特征分析＊

鄧毅萍 常 宇 高 巖▲

（1.公安部交通管理科學研究所 江蘇 無錫 214151；2.道路交通安全公安部重點實驗室 江蘇 無錫 214151）

0 引言

機動車駕駛人是道路交通系統中的核心因素，大多數情況下，車輛、道路、環境等相關因素通過駕駛人對交通事故的發生起影響作用。2013年，我國93.1%的道路交通事是由因機動車駕駛人因素直接肇事導致［1］。駕駛機動車是1項操作技能，駕駛經驗的積累會使駕駛操作更適當、更準確、更嫻熟，直接影響駕駛安全。作為駕駛經驗的1項重要參考指標，駕齡易于獲取也相對客觀。研究不同駕齡駕駛人的交通事故特征，可為分析不同駕齡駕駛人駕駛行為、實施相應的安全管理和事故預防措施提供參考。

1 機動車駕駛人數量及事故概況

1.1 駕駛人數量呈現爆發式增長

近年來，隨著經濟社會的持續快速發展，我國正快速邁入機動化社會，小汽車已逐步進入家庭，駕駛汽車也由1項職業技能逐漸轉變成為基本生活技能。如圖1 所示，2003年以來，我國機動車駕駛人數量進入爆發式增長期，每年新增數量都在1 300萬人以上，其中2011年、2012年新增數量超過2 000 萬人，2013 年增幅略有下降，也近1 800萬人［1］。2013 年全國機動車駕駛人已近2.8億人，其中汽車駕駛人2.2億人，相當于全國每6人中有1人是汽車駕駛人；與1990年相比，機動車駕駛人數量增長了16倍，其中汽車駕駛人數量增長了27倍。

圖1 1990～2013年全國機動車駕駛人數量Fig.1 Number of licensed drivers in China，1990～2013

1.2 不同駕齡駕駛人肇事總體情況

持續攀升的駕駛人數量給道路交通安全帶來了相應的壓力。……