基于車載信息調度的駕駛行為控制分析＊

李文芳 石建軍 劉金超

（北京工業大學北京市交通工程重點實驗室 北京 100124）

0 引言

城市交通控制正在由傳統的信號燈控制向先進的車輛控制系統發展。車載信息系統就是其應用之一。車載信息系統可向駕駛人提供豐富的信息，進而影響駕駛行為，提高道路交通系統安全效率水平。移動通信技術的發展使高速運動的車輛不再是信息孤島，而是可以高速、便利地與外界交互信息，成為道路交通系統的信息節點。駕駛行為是信息處理過程，有效地調度信息可以達到駕駛行為控制的目的。

車載信息系統中的車載安全預警系統是道路交通安全領域研究的熱點，并且有部分產品已經投入應用［1－2］。車載信息對駕駛行為的影響作用問題，目前國內外許多學者做了不少研究。武安娜［3］研究了手機通話和車載無線通信對駕駛任務的影響。研究結論表明：無需手持的車載設備與手持設備對駕駛任務具有幾乎同樣的干擾。Zhang［4］探索了卡車司機對于車載技術提供反饋的認知能力。結果表明：從當前狀況來看，卡車司機沒有得到足夠的反饋來幫助他們提高駕駛的安全性。卡車司機認為使用車載技術提供反饋可以提高駕駛的安全性。如果設計合理他們也愿意接受。同時，反饋最好以語音的形式提供給司機。

目前國內外的車載信息系統均存在一定的缺點，如設計不完善，導致當前車載信息系統的信息發布不及時、反饋周期長、信息量大、信息效用低、對駕駛行為控制作用差，這些都對駕駛人的操作行為產生負面影響并引發一系列交通安全問題。……