城市交通“灰色違規”駕駛行為初探

唐勁婷 黃合來

（中南大學交通運輸工程學院 長沙 410075）

0 引言

近年來，高度機動化帶來的交通安全問題已經成為社會關注熱點。大部分城市已從交通執法方面對顯性交通違規進行了嚴厲監管，如闖紅燈、酒駕、超速等。然而，眾多交通執法難以高效監管的隱性不文明駕駛行為，實際上是影響交通秩序和交通安全狀況的重要因素，如隨意變更車道、違規超車、占用救援車道等。筆者將此類隱性不文明駕駛行為定義為“灰色違規”駕駛行為，并對其進行剖析。

1 灰色違規駕駛行為

1.1 駕駛行為分類研究

基于人的因素在交通安全要素中的重要地位，交通研究者對駕駛人行為進行了細致分析［1］。Reason等人［2－3］根據危險駕駛行為的不同心理起源，將危險駕駛行為分為違規駕駛行為、駕駛差錯及駕駛過失。Lawton等人［4－5］將違規駕駛行為細分為一般性違規駕駛行為和攻擊性違規駕駛行為。Aberg和Rimmo［6］將駕駛差錯細分為3類，即與Reason等人提出概念相一致的危險駕駛差錯，由于駕駛人疏忽所致的駕駛差錯，以及由于缺乏經驗所致的駕駛差錯。其中，后兩者與Reason等人提出的駕駛過失相對應。此外，zkan 和Lajunen［7－8］提出應從駕駛人意圖出發，將駕駛行為分為積極的駕駛行為與消極的駕駛行為。上述危險駕駛行為分類結構大多是面向發達國家成熟駕駛群體的規范駕駛行為。由于我國當前快速機動化以及大量新手駕駛人存在的現狀，有必要對駕駛行為特征進行剖析，著重研究與發達國家不同的交通違規行為特征。……