吳初娜 曾 誠
(1.交通運輸部公路科學研究院汽車運輸技術研究中心 北京 100088;2.長安大學汽車學院 西安 710064)
駕駛人的應激狀態是1種特殊的情緒表現形式,是駕駛人的機體內部在遭遇突如其來的危險時的1種情緒認知和肢體反應。而駕駛人的應激反應能力是指駕駛人在應激狀態下,能夠及時做出正確的措施來應對該突發狀況的能力。
因我國交通組成成分復雜,混合交通現象嚴重,交通參與者安全觀念比較淡薄,使得營運駕駛人在行車過程中經常會遭遇一些突發情況:如前方路側的行人突然橫穿馬路,同車道前方車輛突然緊急制動等。當遇到以上狀況時,營運駕駛人必須迅速做出正確的避讓反應,以保證人車的安全,稍有失誤就有可能釀成交通事故。由此可見,應激狀態下駕駛人采取措施的速度和準確度,對道路交通事故的發生與否以及事故嚴重程度有著決定性的影響。有研究學者指出,13%的交通事故是由于駕駛人的心理活動功能低下,反應遲鈍造成的[3]。營運駕駛人肩負著全國大部分的道路客貨運輸任務,他們在緊急狀況下的應激反應能力對道路交通安全有著重要的影響。因此,提升營運駕駛人的應激反應能力對減少道路交通事故率,提高道路行駛安全性有著重要的現實意義。
針對駕駛人應激反應能力的重要性,國內外研究學者對其進行了深入研究,Seyed、于鵬程等人[1-2]研究了駕駛人在應激狀態下的感知、決策……