石 京 肖 遙
(清華大學交通研究所 北京 100084)
隨著我國機動車保有量的持續增加,道路交通安全已經成為1個重要的問題。而駕駛是受到人、車、道路和環境共同影響和作用的,其中,駕駛人被認為是導致交通事故的重要因素[1]。駕駛人的行為在很大程度是由他們的內部心理過程所決定。因此,分析和研究駕駛人的心理將有助于了解駕駛人的行為,并對交通安全的改善提供指導。
交通心理學是應用心理學的1個分支[1],是將心理學的理論、方法應用到道路交通系統中有關人的心理活動和行為中。交通心理學研究的范圍很廣,是一門對道路使用者的心理、行為以及交通事故間的關系進行研究的學科,主要目的是實現安全、便捷、舒適的交通運輸。交通心理學的研究涉及多個人群,包括駕駛人、行人等,而駕駛心理學則是對其中的駕駛人心理和行為進行探討。駕駛心理學研究的主要目的是解釋駕駛人的心理活動規律、分析影響交通事故的因素,進而矯正駕駛人的不當駕駛行為,預防和控制交通事故,提高駕駛安全。駕駛心理與駕駛行為密切相關,而不當駕駛行為是導致交通事故的重要因素。研究發現,大約80%的汽車事故與駕駛人的不當駕駛行為有關。
人的心理過程是指人的心理活動發生、發展的過程。心理過程包括3個部分,認知過程、情感過程和意志過程,其中關于意志過程和駕駛安全之間關系的研究較少,一般認為認知過程和情感過程對駕駛人行為的影響更為重要[3]。……