汽車音響機箱復(fù)合材料PC/ABS的開發(fā)

汽車音響機箱復(fù)合材料PC/ABS的開發(fā)

刊名：Materials and Design（英）

刊期：2011年第32期

作者：Seong Ho Jeon

編譯：郭新宇

減輕汽車零部件的質(zhì)量可以在一定程度上實現(xiàn)燃油效率的提高。本文主要研究了以聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（PC/ABS）為基材與玻璃纖維和金屬纖維形成的混合材料，考察了將這種材料應(yīng)用到汽車音響機箱中的可行性。試驗材料應(yīng)用了多種金屬纖維，因為金屬纖維具有優(yōu)異的機械性能和電子性能。對材料的形態(tài)進行了研究，確認纖維材料的分散性以及纖維材料和基體材料之間的界面特性。

PC/ABS基復(fù)合材料的機械性能和電子特性取決于金屬纖維含量。用材料的沖擊強度、拉伸強度和彎曲強度評估這種復(fù)合材料的機械性能，用電磁干擾（EMI）和表面電阻評價材料的電子性能。分析發(fā)現(xiàn)，材料的拉伸強度和沖擊強度的溫度敏感性很強，甚至高于對金屬纖維含量的變化。這主要是因為金屬纖維材料和基材的界面連接強度較差。同時，彎曲彈性模量隨著金屬纖維含量的增加呈非線性關(guān)系。

試驗確定了金屬纖維在PC/ ABS基復(fù)合材料中的最佳比例。對PC/ABS基復(fù)合材料在汽車音響機箱中的使用進行了減輕質(zhì)量評估和成本效益分析。