關(guān)于改進(jìn)成本管控模式的探討

宋春梅

摘要：成本管控是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，運(yùn)用科學(xué)的方法、手段來(lái)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，以求達(dá)到以最少的人力、物資和資金，取得最大效益的一種管理活動(dòng)。本文結(jié)合作者所在港口企業(yè)實(shí)際，通過(guò)分析目前成本管控的主要問(wèn)題，探討從成本意識(shí)、過(guò)程控制、統(tǒng)計(jì)分析、考核評(píng)價(jià)方面改進(jìn)成本管控模式，實(shí)現(xiàn)提高企業(yè)效益的目的。

關(guān)鍵詞：成本管控 成本意識(shí) 過(guò)程控制 考核評(píng)價(jià)

成本管控工作一直是財(cái)務(wù)管理工作的重頭戲，尤其在收入增長(zhǎng)空間受限的條件下，成本管控水平及成效的高低直接影響企業(yè)效益。

港口企業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的晴雨表，近年來(lái)受宏觀經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，主業(yè)貨源形勢(shì)日益嚴(yán)峻，給港口企業(yè)的生存和發(fā)展造成很大壓力，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，除了搶拼市場(chǎng)爭(zhēng)攬貨源外，通過(guò)內(nèi)部挖潛，轉(zhuǎn)變成本管控模式，提高成本管控成效，已成為了港口企業(yè)求生存、求發(fā)展，立于不敗之地的當(dāng)務(wù)之急。

一、目前成本管控模式的主要問(wèn)題

（一）成本管控意識(shí)淡薄

生產(chǎn)組織部門(mén)在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，關(guān)注生產(chǎn)量和生產(chǎn)效率的傳統(tǒng)意識(shí)較強(qiáng)，在量和成本，效率和效益的科學(xué)性上缺少研究，重視裝卸效率而忽視做好裝卸生產(chǎn)過(guò)程的成本控制和成本降低工作。各成本主管部門(mén)成本管控的積極性、主動(dòng)性不強(qiáng)，對(duì)成本開(kāi)支的范圍、標(biāo)準(zhǔn)以及必要性、合理性、投入產(chǎn)出情況等缺乏分析研究，對(duì)成本開(kāi)支缺少過(guò)程監(jiān)管，成本管控意識(shí)淡薄。

（二）過(guò)程控制手段單一

公司目前成本管控模式更多關(guān)注于事前和事后，使用預(yù)算指標(biāo)作為控制的唯一手段。每年制定下發(fā)各項(xiàng)成本的預(yù)算指標(biāo)，由公司層層分解主管部門(mén)、基層隊(duì)及班組、單車(chē)，結(jié)合月度、季度、年度成本實(shí)際完成數(shù)據(jù)，分析、總結(jié)成本數(shù)據(jù)與預(yù)算指標(biāo)的差異，往往忽略成本形成過(guò)程的管理，即事中管理環(huán)節(jié)，導(dǎo)致成本管控措施不實(shí)，精細(xì)化程度不高。

（三）統(tǒng)計(jì)分析過(guò)于簡(jiǎn)單

成本基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)手段落后，無(wú)法準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)分操作過(guò)程分貨種及單車(chē)成本核算，給分貨種分裝卸工藝流程的單噸成本測(cè)算，制定費(fèi)率優(yōu)惠政策帶來(lái)困難。公司成本分析月月開(kāi)展，但是分析內(nèi)容和分析質(zhì)量難以滿(mǎn)足成本管控需要，目前仍停留在用數(shù)據(jù)解釋數(shù)據(jù)的層面，沒(méi)有能夠與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況緊密相連，分析對(duì)提高成本管控的作用未充分發(fā)揮。

（四）責(zé)任考核機(jī)制不完善

公司的成本費(fèi)用管理制度中現(xiàn)有成本管理責(zé)任制按全員全過(guò)程的管理要求還有差距，在實(shí)踐工作中履行管理職責(zé)不理想，內(nèi)部管理考核機(jī)制不完善，缺乏有效的目標(biāo)責(zé)任成本考核辦法，激勵(lì)機(jī)制不完善，難以充分調(diào)動(dòng)成本控制者的積極性，挖掘成本潛力效果不理想，對(duì)考核結(jié)果沒(méi)有開(kāi)展經(jīng)常性的成本分析會(huì)，不利于提高管理水平。

二、改進(jìn)成本管控模式的主要方向

（一）強(qiáng)化意識(shí)轉(zhuǎn)變

成本管控不僅是財(cái)務(wù)部的工作，更是現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織部門(mén)和設(shè)備管理部門(mén)的主要職責(zé)，牢固樹(shù)立全員全過(guò)程的成本管控觀念，把節(jié)支降耗作為公司向管理要效益的永恒主題，樹(shù)立成本“節(jié)約觀、效益觀、經(jīng)營(yíng)觀”。

成本節(jié)約觀是指節(jié)約是降低成本的最有效途徑，是第一利潤(rùn)泉，原材料、能源、修理的節(jié)約直接表現(xiàn)為成本的降低。

成本效益觀是指真正成本的降低，不單純只是表現(xiàn)為降低成本的絕對(duì)數(shù)，而是在于提高成本的效益。在工作中，要充分研究在什么樣吞吐量或操作量條件下成本最低，利潤(rùn)最大，從而提高成本的最佳效益。

成本的經(jīng)營(yíng)觀是指成本經(jīng)營(yíng)側(cè)重于對(duì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)、物資采購(gòu)和生產(chǎn)組織方面的研究。要根據(jù)市場(chǎng)分析，確定一個(gè)富有競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格，減去合理的利潤(rùn)，作為進(jìn)行生產(chǎn)的目標(biāo)成本。

（二）強(qiáng)化過(guò)程管控

要對(duì)照全面預(yù)算管理模式，進(jìn)一步完善《成本費(fèi)用管理考核辦法》，理順管理職責(zé)，明確各單位在公司成本費(fèi)用管理中的職責(zé)和作用，規(guī)范成本費(fèi)用預(yù)算、審批、結(jié)算、監(jiān)督、考核、分析、改進(jìn)七個(gè)環(huán)節(jié)的全過(guò)程管理標(biāo)準(zhǔn)及要求，建立整體管理框架，確保每一項(xiàng)成本費(fèi)用、每一個(gè)成本環(huán)節(jié)有標(biāo)準(zhǔn)、有管理。

從生產(chǎn)組織源頭抓起，要將業(yè)務(wù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)劃分，在實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行不斷的完善。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，要進(jìn)行各個(gè)業(yè)務(wù)單元相關(guān)性分析，不要孤立的管理某一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)和生產(chǎn)工藝，通過(guò)不斷的優(yōu)化生產(chǎn)組織流程、改進(jìn)生產(chǎn)工藝等方法，真正將成本費(fèi)用控制在目標(biāo)范圍之內(nèi)。

（三）強(qiáng)化統(tǒng)計(jì)分析

成本分析要從閱讀者的角度出發(fā)，拋開(kāi)純財(cái)務(wù)的數(shù)據(jù)分析模式，通過(guò)強(qiáng)化過(guò)程管控取得更為精細(xì)的數(shù)據(jù)支持，開(kāi)展單貨種、單船等專(zhuān)項(xiàng)分析，在同比、環(huán)比分析的基礎(chǔ)上，更應(yīng)該注重因素分析和趨勢(shì)分析，找出影響公司成本的根本動(dòng)因。

諸如：燃油費(fèi)的分析，要從燃油價(jià)格、作業(yè)量、貨種結(jié)構(gòu)、機(jī)械調(diào)用、司機(jī)技能以及人為管控等主、客觀方面進(jìn)行全面的對(duì)比分析，而且要努力將每一種因素的影響落實(shí)到數(shù)字上。不僅要分析燃油費(fèi)總體變動(dòng)原因，還要分機(jī)械種類(lèi)、機(jī)械型號(hào)進(jìn)行具體分析，找出主觀可控因素的影響程度和改進(jìn)空間。

（四）強(qiáng)化考核評(píng)價(jià)

把原來(lái)的結(jié)果考核，轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅剡^(guò)程管控的管理考核。對(duì)于成本管控責(zé)任單位進(jìn)行連續(xù)性的監(jiān)管和評(píng)價(jià)。成本管控指標(biāo)制定分解后要制定具體保障措施，針對(duì)可控成本要制定具體的管理考核辦法，另外制定成本管控激勵(lì)機(jī)制，對(duì)基層職工提出的節(jié)支降耗意見(jiàn)、建議，確實(shí)能夠?qū)嵭胁⑷〉眯ЧM(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，發(fā)揮集體的智慧，達(dá)到人人關(guān)心成本，處處精打細(xì)算的管理效果。

綜上所述，加強(qiáng)成本管控是提高公司經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑，只要實(shí)現(xiàn)全員全過(guò)程的成本管控，就能實(shí)現(xiàn)成本的控制和降低目標(biāo)，達(dá)到向管理要效益的目的。endprint