本刊記者 | 趙光磊

經過2013年的大規模部署,三大運營商在100G市場的投入不斷攀升,中國移動、中國電信兩家的100G大規模集采推動了國內干線傳輸邁入100G時代。而邁入2014年,LTE的快速上馬也讓運營商更加注重通信網絡的演進升級,100G系統設備的大規模應用又將邁入一個新的高峰。
目前從三大運營商的投入來看,LTE成為三家運營商建設投資的重中之重,中國移動2014年新建50萬個LTE基站,中國電信投資560億元人民幣用于無線網絡的建設,中國聯通則力推3G/4G協同發展,利用3G的領先優勢拓展4G業務,LTE對于通信網絡的高要求也進一步促使運營商提升傳送網承載能力。100G、400G,甚至1T的技術演進都已走上軌道,超高速傳輸時代已經全面開啟。
從2013年的100G部署可以明顯看出,中國移動對于100G的部署熱情最為積極,不僅率先啟動了國內100G的現網集采,同時后續還基于原有集采規模進行補充集采,可以看出其在100G部署上的空前熱情;而中國電信方面引入較為穩健,經過多輪的試點驗證,認可了100G的現網應用能力,同時2500塊板卡的集采規模也受到上下游產業鏈的普遍關注;中國聯通對于100G的部署積極性相對較低,2013年只進行了部分地區的實驗網部署,尚未開啟現網集采。
從10G、40G邁入100G依然是具有較大的跨度,如何實現10G、40G、100G的協同發展也是各大運營商關注的焦點,尤其是對于中國聯通、中國電信而言,現網中大量的40G網絡使其在引入100G技術時更為謹慎,尤其是之前很多40G網絡都是近兩年新建,現網的實際需求不大,導致兩家運營商在引入100G時步伐相對較慢。
反觀中國移動在100G市場的布局,其2013年即規劃了未來幾年100G的部署計劃,同時實際部署規模也在不斷攀升,從2014年年初的布局來看,中國移動依然是國內100G部署的主力。尤其是去年12月份,中國移動發布了2014年的100G集采公告,集采規模達到8000塊板卡,實際集采量遠超此前的集采規劃。2014年,國內100G產業的發展依然將被中國移動所主導。
從中國移動的實際部署來看,目前各省市移動公司對于100G的部署需求都很旺盛,很多地市公司都紛紛提出部署支持10G向100G平滑升級的系統設備,由于當前階段對于100G的需求有限,可先用10G系統,然后后續如LTE的傳輸需求上升,現網可以直接升至100G系統。部分廠商透露,目前中國移動大量的省內干線網絡和城域網的100G系統都是先開通了10G端口,支持后向升級至100G系統。
從中國移動的布局來看,進入LTE時代,城域網、骨干網的承載能力都迫切需要提升,100G的應用需求也在不斷提升,為應對LTE的承載需求,中國移動未來幾年將繼續擴大100G的現網部署規模。與此同時,中國移動在100G的部署上,也重點突出100G OTN的部署,跨過40G,直接上馬100G,中國移動沒有其他運營商的較多網絡兼容問題,這使其在部署100G上更為從容。

在100G市場快速成熟的過程中,400G、1T等后100G技術的快速發展也起到顯著的反向推動作用。很多系統設備商都已經推出了成熟可商用的400G、1T系統,這為100G技術的后續演進奠定堅實的基礎,尤其是部分廠商將更高處理速率的芯片應用于其100G系統設備中,更是明顯提升了100G設備的性能。超高速傳輸技術得到運營商的認可,也促使后100G技術走入現網。
目前全球主流的電信運營商都加大了100G及后100G技術的研究和跟進,一些國際領先運營商更是在現網中嘗試部署400G系統,甚至實驗1T的系統設備,包括沙特Mobily、泰國True和DATC、俄羅斯MegaFon、西班牙Jazztel等運營商,而從國內的技術發展來看,400G技術也將邁入現網試點階段。
在100G的快速部署過程中,中國移動也致力于跟進后100G技術的研究,2014年伊始,中國移動研究院就率先完成了中國首個400G實驗室測試,此次測試采用了上海貝爾的OTN平臺,成功完成了400G信號在長跨距無電中繼下的承載測試。此次測試中,中國移動研究院對上海貝爾的400G系統進行了一系列的功能測試,包括保護倒換、APR功能、環回功能等。同時,中國移動研究院還要求模擬現網G.655光纖的實際場景(5個非等距跨段),對多個400G和100G混波的情況進行了完整的性能測試。經過測試驗證,預定的測試目標均已完成,預計中國移動后續將會開啟400G的試點驗證工作。
對于400G技術的發展,相關研究指出,預計到2019年,400G光傳輸市場總值將達到5.28億美元。市場分析機構CIR認為,移動回程網絡市場的增長,以及整體網絡流量的增長驅動著400G的需求,特別是在城域網及區域網。到2019年,運營商將斥資2.4億美元于400G城域/區域傳輸網絡設備。另外,軟件定義網絡概念的400G傳輸網絡將加速高速數據傳輸服務的應用日程。
在以中國移動為主導的100G建設大軍中,中國聯通和中國電信的跟進步伐明顯較慢,100G的普及建設依然局限于中國移動一家。中國聯通、中國電信兩家對于100G的大肆投資并不熱衷,某運營商高層坦言,中國移動在100G的部署上明顯過于激進,其現網的業務需求依然十分有限,大多數的100G系統并未開通,其在第一期的100G部署中,100G端口的實際開通率僅為5%,95%都是10G端口,而后續8000塊板卡的集采也是非理性的,其沒有如此大的現網需求。這并非是真正意義上的100G網絡,中國移動實質是在提前布局,如此大規模的投資建設,中國聯通、中國電信兩家仍難以支撐。
在三家運營商的投資中也可以明顯看出,中國移動資金實力雄厚,能夠支撐大規模的提前建設、布網,而另外兩家運營商則資本有限,在投資規劃上更為穩妥,在各項投資上都是基于其實際的現網需求來部署,如此非理性的部署,兩家運營商也不會跟風。
另一方面,中國移動現網中大多數為10G系統,40G較少,直接由10G向100G過渡的阻力也相對有限,能夠支撐其提前布局;而中國電信、中國聯通兩家近兩年依然新建了較多的40G網絡,現網承載能力能夠滿足一定程度的業務承載,短期內的100G部署需求有限,而且10G、40G、100G的兼容共存也是兩家運營商重點考慮的問題。
100G將成為光網絡設備市場最主要的增長驅動力
根據Dell'Oro發布的市場預測報告,在高速DWDM系統需求驅動下,全球光傳輸設備銷售收入到2018年將達150億美元。報告顯示,在預測期內,DWDM設備銷售收入的年復合增長率為8%,其中100G DWDM設備到2018年將占整體DWDM銷售收入的80%。
隨著100G DWDM的應用從核心網轉移至城域網,光網絡設備市場最顯著的一個發展趨勢就是100G DWDM出貨量的快速攀升,因此未來五年,100G需求將成為光網絡設備市場最主要的增長驅動力。聯通兩家近兩年依然新建了較多的40G網絡,現網承載能力能夠滿足一定程度的業務承載,短期內的100G部署需求有限,而且10G、40G、100G的兼容共存也是兩家運營商重點考慮的問題。
從目前來看,中國電信首輪集采了2500塊100G板卡,預計2014年的集采規模也僅有小幅增長,不會超過中國移動的集采量,而中國聯通方面,2014年完成100G的現網試點后,才能邁入100G的現網部署期,集采規模也不會難以達到中國移動的集采幅度。
近兩年來,中國移動不僅部署了1.4億芯公里的光纖,同時在城域、骨干網的部署也不斷擴大,部分廠商專家指出,中國移動如此大規模地建設基礎網絡是在補前幾年落下的固網課程,然而某運營商高層則表示,中國移動實際是在進行一盤有線寬帶的大布局,不僅為了支撐LTE的承載,更是為了拓展固網用戶,固網牌照的獲得已經為其鋪平道路。
高速傳輸的快速應用對于整個通信基礎網絡都提出了更高的要求,光纖網絡的更新換代也被提上議程。在這方面,中國電信的需求尤為迫切,據了解,到2015年,中國電信的干線網絡中,有一半的光纖即將到期,需要部署新的光纖網絡,而為了應對100G等高速傳輸技術的承載需求,低損耗光纖的部署已經被中國電信視為必備,在新的承載需求下,低損耗光纖更能有效滿足高速傳輸技術對于更低傳輸衰減的要求。
中國電信已經在組織國內外的線纜廠商進行低損耗光纖的應用測試,對于各家的低損耗光纖性能進行評估,已經確定了低損耗光纖能夠進行大規模的普及部署,僅部分廠家的光纖性能指標還需提升,目前中國電信相關部門已經開啟了低損耗光纖的布局。除此之外,中國電信對于超低損耗光纖的應用熱情依然很高,雖然國內廠商在超低損耗光纖技術上尚未突破,然而超低損耗光纖所帶來的成本優勢依然令其備感興趣,在后續的應用中,中國電信或將嘗試超低損耗光纖的現網應用,這就要求國內線纜廠商進一步跟進超低損耗光纖工藝的研發。
無獨有偶,低損耗光纖、超低損耗光纖的應用熱情目前也僅集中于中國電信一家,其他運營商的跟進較少,與此同時國內線纜廠商在超低損耗光纖上的熱情不高也制約了這一類光纖的大規模應用。中國聯通相關高層表示,中國聯通現網中的光纖都是近兩年部署,光纖性能指標依然較高,短期內并無替換需求,而且從現網應用來看,中國聯通對于低損耗光纖的應用需求不大,后續干線網絡提速后所產生的影響還需進一步研究。
我國光纖光纜產業的發展仍然集中于產能擴張層面,對于新型光纖的研發相比國外廠商仍有一段距離,在這樣的背景下,如何快速提升我國在光纖上游產業的技術滲透也是國內線纜廠商需要進一步思考的問題。