基于“621”教學模式的汽車電器設備與維修課程改革

周華英

汽車電子技術專業是國家示范院校建設重點建設專業，也是學院的熱門專業，汽車電器設備與維修課程是該專業的基礎核心課程，在傳統的汽車電器課程教學中，學生往往處于被動接受狀態，課程教學與職業實際脫節，知識傳授與職業能力訓練相割裂，學生的職業能力無法客觀驗證，由此改革傳統的教學模式，充分利用學校和企業資源，培養適應生產、服務一線需要的技能型人才顯得尤為必要，這和高職教育培養能力本位的教育原則是一致的，“621”教學模式相應而生。

一“621”教學模式

“621”教學模式，6—六位一體的教學過程控制（告知或資訊，初步訓練，強化訓練，項目檢查，總結評價，項目考核），2—兩個評價體系（整體教學設計評價，單元教學設計評價），1—一個考核，該模式突出職業能力為核心，經過職業能力需求分析，確定教學目標，設計職業能力訓練項目，完成整體教學設計和單元教學設計。其中整體教學設計內容如下：管理信息；課程目標；教學內容模塊；職業能力訓練項目；“教學做”一體化安排；教學進度表；課程成績考核方案；課程教學方案編制。單元教學設計內容如下：課堂目標；職業能力訓練項目；項目教學過程控制；“教、學、做”結合；職業能力訓練素材；《課程單元教學方案》編制；教師職業教育教學能力；課堂效果和效率。

高職汽車電器設備與維修課程的教學主要涉及汽車蓄電池、充電系統、啟動系統、點火系統等內容，這些內容一方面要求學生掌握基礎知識，另一方面要求學生能讀懂電路圖，會進行電路分析，并且課程內容涉及汽車的重要組成部分，和汽車維修實際工作聯系緊密，具有很強的操作性。通過分析我們認為，汽車電器課程實施“621”教學模式是可行的。可以通過職業能力訓練項目作為載體，借助典型工作任務，讓學生在以項目為載體所設計的綜合化情境中學習并完成完整的工作過程，并由此獲得相關知識和技能。

二“621”教學模式在汽車電器設備與維修課程中的應用

在汽車電器設備與維修課程改革中，對山東永弘機械有限公司、上海通用東岳汽車有限公司、煙臺嘉華車輛零部件有限公司等企業進行調研，了解企業對汽車電器技術人員的需求和對人才特點的需要，根據職業能力需求分析，確定學習目標，以典型工作任務為導向，形成若干“職業能力訓練項目”，每個項目的教學內容是學生在實際崗位上完成某個工作任務應該掌握的相關知識和技能。

1課程整體教學設計

基于“621”教學模式，將課程進行教學整體設計，將課程內容重組，將之前單獨的實訓項目，單純的理論知識結合到我們的職業能力綜合訓練項目中，共形成12大項目（見表1），每一個項目完成的同時把相應的知識、技能掌握。

2課程單元教學設計

以項目十二汽車照明系統的檢測為例來說明，在本單元的教學設計中，教學過程如下：（1）告知或資訊，首先老師告知學生掌握操作安全注意事項、檢測工具使用與整理等，然后用情景模擬法導入本項目，引導大家去思考如果要完成汽車照明系統的檢測我們需要了解哪些基礎知識，然后老師列出幾個問題：汽車的燈具和種類有哪些？照明系統的控制電路是怎樣的；對前照燈應該有什么樣的要求及其控制電路？學生可以用討論或查閱資料的方式去了解，老師進行總結。（2）初步訓練，老師布置具體任務：前照燈不亮的檢測方法，學生分組分別進行計劃制定，確定工作順序和方法，每組由一名代表對本組方案進行說明，并進行組間方案比較，老師給予評價，各組進行方案完善。分析原因及故障排除如下：蓄電池至燈總開關之間導線斷路；（萬用表電壓擋測量）車燈開關損壞；（斷電，萬用表電阻擋測量確定后更換）電源總熔斷器斷；（3）強化訓練，各組按照制定的方案進行任務實施，一組進行的時候另一組觀察看有何不足，老師進行指導。（4）項目檢查，在學生項目實施過程中，老師進行仔細觀察，檢查學生能否精力集中，檢查學生能否按照計劃正確實施，檢查學生是否注意細節。（5）總結評價，老師對各組操作結果進行評價并進行項目總結。（6）項目考核，學生根據操作過程及結果進行自評，小組互評，評價項目為勞動紀律、工位整理、工單考評、工具使用、任務方案及實施過程。

整個教學過程通過資訊部分學習領域的學習，任務計劃的制定到具體的實施等行動領域的實踐，改變了以往老師講學生被動接受的狀態，學生的積極性和自主學習能力得到大大提升。學生每完成一個單元項目，就掌握了相應的知識、技能，就能在實際工作中完成一項工作任務，完成整個課程體系所包含的所有項目，就能具備根據企業調研所要求的崗位能力，達到課程目標，提高學生與社會崗位的貼近程度。

3評價與考核

汽車電器設備與維修包含2個評價體系即課程整體設計評價及課程單元設計評價，都有相應的考核標準，從具體課程單元目標是否合理、適中、可檢驗到整個課程職業訓練項目安排如何，形成了完整的課程評價體系，最大程度的保證了六位一體教學過程的控制。

考核方案也改變原來一門課程由一份試卷定成績的傳統考核方式，采用知識和技能相結合，期末理論考試、操作考試和項目過程考核相結合的考核方式。項目考核主要看能力訓練項目的完成情況和學習過程中的主觀性表現，考核內容盡可能貼近職業崗位要求。考核方案見表2：

三改革成果

1極大提高了學生的學習自主性

在“621”教學模式和項目教學過程中，更多的讓學生產生體驗式學習，讓學習過程的主動權歸屬學生，極大的提高了學生學習的積極性和主動性。學生在學習過程中能夠從自身體驗出發，更多的提出問題，在提出問題的基礎上思考、總結、提高、內化。

2學生受益面大

本課程實施課改后，課堂教學上的轉變都是為實現學生的培養目標即學生學習本專業課程為將來就業崗位而發生的，即讓學生具有終身學習的愿望和能力，掌握時代發展需要的基礎知識和基本技能，學會收集、判斷和處理信息，具有初步的科學與人文素養、環境意識、創新精神與實踐能力。因此，促進了學生積極、主動適應課改要求，努力提高自身素質，為將來在工作崗位的發展奠定堅實基礎。畢業生的技能水平達到了直接上崗的要求，滿意率達到了96%以上。

3提高了教師的“雙師”素質

在“621”教學模式中，教師的角色由原來的傳授改為指導，課改后的課程內容與實際的汽車維修崗位相適應，這就要求教師不僅要理論上過關，實際操作能力也要達標，促進了教師“雙師”素質的提高。

4促進了專業群建設

汽車電子技術專業既是國家示范院校建設重點建設專業，也是學院的熱門專業，汽車電器設備與維修課程是該專業的基礎核心課程，該課程的教學改革成果首先在系內部推廣應用，帶動輻射了汽車電控技術、汽車檢測技術等專業群建設，又在學院的其他專業中推廣應用，普遍反映應用效果好。

參考文獻

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